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Michael weiss77701.06.24
Ungelöst
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Klappern | VW GOLF IV

Hallo zusammen, Golf 5 Bj. 2006 Schalter klappert, wie man auf den Video hören kann. Ansonsten fährt er ganz normal, zieht auch gut. Km Stand 134 tausend. Bitte um Hilfe, danke schon mal.
Motor

VW GOLF IV (1J1)

Technische Daten
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Tom Werner01.06.24
Könnte vom Zms kommen.
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Tom Werner01.06.24
Tom Werner: Könnte vom Zms kommen. 01.06.24
Am besten Getriebe von unten auf der Bühne mit Stethoskop abhören.
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Michael weiss77701.06.24
Tom Werner: Könnte vom Zms kommen. 01.06.24
Was ist den Zms ? Ich hab vermutet 2 massenschwung Rad
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Tom Werner01.06.24
Michael weiss777: Was ist den Zms ? Ich hab vermutet 2 massenschwung Rad 01.06.24
Zweimassenschwungrad
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Thomas Scholz01.06.24
Michael weiss777: Was ist den Zms ? Ich hab vermutet 2 massenschwung Rad 01.06.24
ZMS ist die Abkürzung für zweimassenschwungrad
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Michael weiss77701.06.24
Thomas Scholz: ZMS ist die Abkürzung für zweimassenschwungrad 01.06.24
Achso das vermute ich auch aber hat wenig gelaufen 134st
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Marcel M01.06.24
-Zweimassenschwunrad "ZMS" - Die haben ein Lager Karosserie Spritzschutzwand zum Motor. Das nennt sich auch Knochen weil das so aussieht wie ein Knochen - Brillenlager im Getriebe - Motorlager Prüfen - Beim schalten von den Gängen ist was zuhörern wenn nicht kann das auch Ausrücklager von der Kupplung sein - Kann auch sein das ein Blech nicht mehr festsitzt und jetzt Lose ist und dann an Karosserie oder so klappert
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Thomas Scholz01.06.24
Michael weiss777: Achso das vermute ich auch aber hat wenig gelaufen 134st 01.06.24
Ein Defekt kann leider immer auftreten Die Laufleistung kann man leider nicht als Grundlage nehmen
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Michael weiss77701.06.24
Marcel M: -Zweimassenschwunrad "ZMS" - Die haben ein Lager Karosserie Spritzschutzwand zum Motor. Das nennt sich auch Knochen weil das so aussieht wie ein Knochen - Brillenlager im Getriebe - Motorlager Prüfen - Beim schalten von den Gängen ist was zuhörern wenn nicht kann das auch Ausrücklager von der Kupplung sein - Kann auch sein das ein Blech nicht mehr festsitzt und jetzt Lose ist und dann an Karosserie oder so klappert 01.06.24
Danke
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Michael weiss77701.06.24
Marcel M: -Zweimassenschwunrad "ZMS" - Die haben ein Lager Karosserie Spritzschutzwand zum Motor. Das nennt sich auch Knochen weil das so aussieht wie ein Knochen - Brillenlager im Getriebe - Motorlager Prüfen - Beim schalten von den Gängen ist was zuhörern wenn nicht kann das auch Ausrücklager von der Kupplung sein - Kann auch sein das ein Blech nicht mehr festsitzt und jetzt Lose ist und dann an Karosserie oder so klappert 01.06.24
Danke
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Günter Czympiel02.06.24
Wird vom ZMS kommen, auf einer Bühne hochheben und von unten mit Stethoskop lokalisieren.
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Martin Rübel02.06.24
Probier mal ob sich das Geräusch ändert wenn du auf die Kupplung trittst und die hältst. Nach dem Loslassen sollte dann das Geräusch wieder gleich anhören. Auf dem Video tippe ich auch auf das Zweimassenschwungrad.
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Gelöst
Motor startet nicht mehr
Hallo zusammen, mein Auto ist gerade kaputtgegangen. Ich bin gerade von der Autobahn gekommen, bin mit einer Geschwindigkeit von 80–100 km/h wegen einer Baustelle gefahren und als ich von der Abfahrt herunterkam, hat es plötzlich kein Gas mehr angenommen. Als ich herunterschalten wollte und die Kupplung betätigte, ging der Motor aus und ich habe versucht, bei einer Geschwindigkeit von 10–15 km/h den Motor im 2. Gang durch ein "clutch Kick“ wieder zu starten. Der Motor sprang kurz an, ging aber sofort wieder aus, als ich zum Stehen kam. Seitdem startet das Auto nicht mehr … Hat jemand eine Idee? 💡 Danke im Voraus
Motor
Tom Tom 1 21.08.24

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