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Nico Rabenalt22.02.25
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Kosten Zylinderkopfdichtung | FORD MONDEO IV Turnier

Hallöchen, Kann mir einer sagen, was so die ungefähren Kosten vom Wechseln der Zylinderkopfdichtung sind? So grob, bei Google werde ich nicht wirklich fündig. Danke.
Wartung

FORD MONDEO IV Turnier (BA7)

Technische Daten
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Kezia i Felix22.02.25
Es kommt erst einmal darauf an ob du selbst machen willst oder Werkstatt. Wenn man die Kopfdichtung macht, sollte man gleich Steuerkette/Zahnriemen mit dem entsprechenden Zubehör gleich mitmachen.
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Kezia i Felix22.02.25
Außerdem sollte man vielleicht gleich die Glühkerzen auch gleich mitmachen, weil leichter wirst Du sie nie wieder wechseln können
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Marcel M22.02.25
Ich kann mich nur anschließen. Wenn das eine Werkstatt machen soll dann kann man das hier über Fabucarfix eine Anfrage stellen bzw den Auftrag in Auftrag geben
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Dieter Beck22.02.25
Hallo in einer kleine freien werkstatt kommst du eventuell mit 1000- 1500 euro mit kette ,oder zahnriemen hin ,beim freundlichen locker 1000 mehr !
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Nico Rabenalt22.02.25
Kezia i Felix: Es kommt erst einmal darauf an ob du selbst machen willst oder Werkstatt. Wenn man die Kopfdichtung macht, sollte man gleich Steuerkette/Zahnriemen mit dem entsprechenden Zubehör gleich mitmachen. 22.02.25
Wenn dann Werkstatt. Zahnriemen, Wasserpumpe, Glühkerzen und ZKD. Klingt so als wären wir da bei ca. 2000 Euro.
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Kezia i Felix22.02.25
Nico Rabenalt: Wenn dann Werkstatt. Zahnriemen, Wasserpumpe, Glühkerzen und ZKD. Klingt so als wären wir da bei ca. 2000 Euro. 22.02.25
Wieviel das kosten wird kann ich dir leider nicht sagen aber die sachen solltest du gleich mitmachen lassen. Mir fällt gerade noch die Wasserpumpe ein. Wenn Du das alles mitmachen lässt ist es immer billiger als wenn im halben Jahr irgendwas von den zusätzliche genannten Bauteilen kaputt geht . Aber melde dich bei FabuCarfix an und stelle dort deine Reparatur vor
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Nico Rabenalt22.02.25
Kezia i Felix: Wieviel das kosten wird kann ich dir leider nicht sagen aber die sachen solltest du gleich mitmachen lassen. Mir fällt gerade noch die Wasserpumpe ein. Wenn Du das alles mitmachen lässt ist es immer billiger als wenn im halben Jahr irgendwas von den zusätzliche genannten Bauteilen kaputt geht . Aber melde dich bei FabuCarfix an und stelle dort deine Reparatur vor 22.02.25
Ich fahre Montag in meine Werkstatt und frage da nach. Wenn es zu teuer wird, wird nichts gemacht und die Kiste gefahren bis die auseinander fällt. Die Reperaturen übersteigen mittlerweile den Fahrzeugwert. Der hat im Fehlerspeicher auch noch den Fehler mit dem Einspritzventil A Zylinder 1 Korrekturmenge am oberen Grenzwert. Injektoren sind neu. Wer weiß was das nächste Problem an der Kiste ist.
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Kezia i Felix22.02.25
Nico Rabenalt: Ich fahre Montag in meine Werkstatt und frage da nach. Wenn es zu teuer wird, wird nichts gemacht und die Kiste gefahren bis die auseinander fällt. Die Reperaturen übersteigen mittlerweile den Fahrzeugwert. Der hat im Fehlerspeicher auch noch den Fehler mit dem Einspritzventil A Zylinder 1 Korrekturmenge am oberen Grenzwert. Injektoren sind neu. Wer weiß was das nächste Problem an der Kiste ist. 22.02.25
Vielleicht hängt es ja damit zusammen. Wenn der Preis für dich in Ordnung ist, dann frage die Werkstatt ob sie die Zylinder erst Endoskopieren können nicht das sie dem Motor zerreißen und dann kommt das böse erwachen. Wenn die es nicht Endoskopieren können dann frage mal in anderen Werkstätten nach ob die es können. Aber vielleicht weiß deine Werkstatt auch wer so was kann
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Nico Rabenalt22.02.25
Kezia i Felix: Vielleicht hängt es ja damit zusammen. Wenn der Preis für dich in Ordnung ist, dann frage die Werkstatt ob sie die Zylinder erst Endoskopieren können nicht das sie dem Motor zerreißen und dann kommt das böse erwachen. Wenn die es nicht Endoskopieren können dann frage mal in anderen Werkstätten nach ob die es können. Aber vielleicht weiß deine Werkstatt auch wer so was kann 22.02.25
Hatte ich auch schon die Vermutung. Also letztes Jahr die Injektoren getauscht wurden, hätte man doch eventuell etwas sehen können. Denke ich zumindest. Gut, der Meister meinte auch auf dem einen Zylinder fehlt Kompression, gemessen hat er nichts. Die nächste Werkstatt sagte mit der Kompression ist soweit alles ok, ansonsten würde man ja etwas merken.
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Kezia i Felix22.02.25
Nico Rabenalt: Hatte ich auch schon die Vermutung. Also letztes Jahr die Injektoren getauscht wurden, hätte man doch eventuell etwas sehen können. Denke ich zumindest. Gut, der Meister meinte auch auf dem einen Zylinder fehlt Kompression, gemessen hat er nichts. Die nächste Werkstatt sagte mit der Kompression ist soweit alles ok, ansonsten würde man ja etwas merken. 22.02.25
Es weiß ja niemand wo die zkd defekt ist und da kann man auch nicht sagen ob die Kompression und druckverlust in Ordnung ist
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Nico Rabenalt28.02.25
Die ZKD ist dicht..
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TÜV nicht bestanden Hinterachse
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Nico Rabenalt 26.09.24

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