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Michael Peters 198210.07.24
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Fehlercode P2200-15 | FIAT DUCATO Kasten

Hallo, ich habe bei meinem Ducato die Motorkontrollleuchte an. Beim Auslesen mit Auto Aid für Fiat und Auto COM Diagnosesoftware wird mir der Fehler P2200-15 „NoX-Speicher Katalysator (NSC) Temperatur des vorgeschalteten Sensors -Kurzschluss zur Batterie offen -unbekannt angezeigt. Dieser Ducato hat keine AdBlue Einspritzung. Was kann ich tun ?
Motor

FIAT DUCATO Kasten (250_)

Technische Daten
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André Brüseke10.07.24
Hallo Der hat aber wohl einen Stickoxidkatalysator... keine DPF... dafür braucht man einen NoX Sonde... Der davor geschaltete Temperatursensor ist defekt... hat wohl einen Kurzschschluss oder das Kabel ist defekt/aufgescheuert.
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Carsten Heinze10.07.24
Fehler Nox Sensor ist meistens der Sensor defekt Bitte frag beim Händler auch mal nach einem Software Update, da gibt’s bestimmt was…
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Michael Peters 198210.07.24
André Brüseke: Hallo Der hat aber wohl einen Stickoxidkatalysator... keine DPF... dafür braucht man einen NoX Sonde... Der davor geschaltete Temperatursensor ist defekt... hat wohl einen Kurzschschluss oder das Kabel ist defekt/aufgescheuert. 10.07.24
Hallo, die Abgastemparatursensoren hatte ich alle 4 Ausgebaut und geprüft, einen habe ich auf Verdacht gegen einen original Fiat Sensor getauscht, da mir das Testergebnis nicht eindeutig war. Alle anderen waren in Ordnung, und haben auf meinem Tester auch Temparaturwerte angezeigt Bei der Sichtprüfung der Kabel ist mir nichts aufgefallen, ich werde Kabel am besten einzeln durchprüfen.
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Michael Peters 198210.07.24
Carsten Heinze: Fehler Nox Sensor ist meistens der Sensor defekt Bitte frag beim Händler auch mal nach einem Software Update, da gibt’s bestimmt was… 10.07.24
Hallo, Nach meinen Recherchen nach, ist in dem Fahrzeug kein NOX Sensor verbaut. Oder liege ich da falsch? Gruß Michael
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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe, irgendjemand von euch hat eine zündende Idee... Folgendes Symptom: Mein Ducato 120 Multijet, BJ 2007 mit 2,3l Motor hat Probleme beim Kaltstart. Zündung an, kurz warten und Motor starten. Wenn ich kein Gas gebe, geht er sofort wieder aus. Ab und zu ruckelt er noch, geht aber sofort aus. Wenn ich dabei Gas gebe, also die Drehzahl erhöhe, bläst er meistens (90 % der Fälle) weißen, unverbrannten Diesel aus dem Auspuff. Die Drehzahl muss man dann ca. 5 Sekunden halten; danach läuft er auf allen Zylindern und auch ohne Probleme. Wenn der Motor warm ist, hat er das Problem nicht. Sobald er läuft, läuft er ohne Probleme. Keine Fehler im Speicher, kein Notlaufprogramm, Stellgliedtests sowie Sensordaten ohne Befund und schnurrt wie ne Eins. Leerlaufdrehzahl bei ca. 800 rpm, Leistungsentfaltung in allen Bereichen ohne Probleme. Welche Fehlerquelle könnte es noch geben? Habe ich irgendwas übersehen? Ich hoffe, ihr könnt mir irgendwie helfen. Viele Grüße Paul
Motor
Paul Aim 27.05.22

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