[Aktiv] P1B1C00 Kühlmittelpumpe mechanischer Fehler | AUDI A3 Limousine

Question

AUDI A3 Limousine (8YS): Hallo, 
ich wollte mal fragen, ob einer den selben Fehler auch hatte.
Der Kunde fährt etwas zügig auf der Autobahn, macht irgendwann eine Raucherpause und fährt danach wieder auf die Autobahn und bekommt die Fehlermeldung Kühlmittelsystem fehlerhaft, Motor abstellen. Ich habe schon die Wasserpumpe, die Zusatzwasserpumpe für den Nachlauf sowie das Magnetventil erneuert Sitz direkt unter der Zusatzwasserpumpe. Unterdruckleitungen geprüft, i. O.
Ich hoffe auf Vorschläge.

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Hallo hast Du den Verschlussdeckel ( Ausgleichbehälter ) geprüft!? MfG P.F

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Funktioniert das Thermostat?
Vielleicht noch Luft im Kühlkreislauf?

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Hi, habe den rs3 3 Mal entlüftet. Mit dem Tester kann man leider nicht entlüften.

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Hi, verlieren tut das Fahrzeug nicht.

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Baujahr 2020+ ... hat der nicht 4 Kreisläufe? 🥴😖

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Hallo.
Kannst je erst den Deckel prüfen.
Danach ob der Lüfter Läuft.
Anschliessend Das Thermostat.
Mfg. Günter.

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Läuft der Kühlerventilator?
Sicherung oder Steuergerät vielleicht defekt.

Kannst du das Problem bei einer Probefahrt nachstellen?
Wie hoch ist da die Wassertemperatur?

Vielleicht ist ja auch nur ein Temperatursensor defekt.
Prüfe die Werte vom Temperatursensor auf Plausiblität.

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Hi, was meinst du mit Deckel prüfen.

Answer

Läuft der Kühlerventilator?
Sicherung oder Steuergerät vielleicht defekt.

Kannst du das Problem bei einer Probefahrt nachstellen?
Wie hoch ist da die Wassertemperatur?

Vielleicht ist ja auch nur ein Temperatursensor defekt.
Prüfe die Werte vom Temperatursensor auf Plausiblität.

Answer

Das bekomme ich

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Hi, komischerweise läuft der Kühler nicht an. Das Problem entsteht nach ca. 300-400km. Und mit einem Kundenfahrzeug RS3, möchte ich das ungern machen… 
Messwerteblock habe ich auch ausgelesen, Kühlmitteltemperatur Eingang sowie Ausgang stimmen. Das komische ist nur das der Tester beim auslesen der Temperatur für Getriebekühlung.. falsches Ergebnis anzeigt.

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Hast du die Sicherungen geprüft?
Da sind Sicherungen in einem Kasten an der spritzwand. Ziemlich mittig

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Die Vorschläge deines Tester schon abgearbeitet?

Answer

Wenn man auf den Prüfplan drauf klickt, werden nur Vorschläge angezeigt (Siehe Bild)

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Dann besteht vielleicht ein Problem bei der Getriebekühlung oder der Temperatursensor dort hat eine Macke.

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Dann besteht vielleicht ein Problem bei der Getriebekühlung oder der Temperatursensor dort hat eine Macke.

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Dann besteht vielleicht ein Problem bei der Getriebekühlung oder der Temperatursensor dort hat eine Macke.

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Ja die Sache ist die der Motor läuft im Leerlauf etwas unruhig. Und wenn der Fehler auftaucht macht der Motor Plopp Geräusche und wenn ich den Fehler lösche, ist es weg.

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Leistung ist voll da!

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Ich möchte dir sicher nicht auf die Füße treten, Viktor. Aber kannst du deine App / PC Software mal überprüfen? Die doppel und dreifach Posts nerven doch ein wenig. 😉

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Hast du Überdruck im Kühlmittelausgleichbehälter?
Schwankt der Kühlmittelsand?
Mit welchem Tester liest du aus? Hast du Zugriff auf VCDS?

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Gibz es ein Video vom PlöppGeräusch?

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Hallo der kunde "" weiss schon ,das man dieses auto auch kalt fahren soll bevor er rauchen geht ,also die rauchpause planen 10 km vorher dann etwas gezügelter fahren , denn wenn er steht ensteht noch jede menge stauhitze !

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Hat der eventuell die elektrisch geregelte Wasserpumpe?
Da gibt es haufenweise Trödel mit den Dingern. Da klemmt gern mal der Regelkram an den Dingern.....

Mein Tip noch an den TE, ohne jetzt das Wissen von sehr vielen hier zu bezweifeln.
Wenn du "Profi" bist, was ich fast denke nach dem was du so schreibst, es gibt noch "Fabucar Pro". Es könnte sein das dort schon jemand den Fehler hatte und sofort eine Lösung kennt.....

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Wenn ich mir die Bilder von Tester so anschaue erhärtet sich mein Verdacht mit der schaltbaren Wapu......

Die Wapu, bzw. die Regelung, kann man meines Wissens leider nicht richtig testen.

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Habe jetzt schon mehrfach gesehen, das diese Pumpen durch herkömmliche ersetzt wurden...

Z.b. Redhead Zylinderkopftechnik

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Jup, im Zubehör werden glaube ich auch nur noch ohne Regelung verkauft.

Das war wieder mal so ein "wir versuchen mal was neues" Ding, das dann schief ging.....

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Das Fahrzeug ist ein Audi RS3, aktuelles Model, ca 40.000km gelaufen. Die ganzen Ersatzteile sind original VW Teile, da ich in einem Audi Autohaus arbeite. Der Motor fährt bzw. schaltet ganz normal , im Stand ruckelt der Motor etwas. (Keine Fehlermeldung). Die Wasserpumpe wird mit Unterdruck auf oder zu geschlossen.

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Leider nur eine Audiodatei mit der Audi App aber so gut hört man es leider nicht. Wenn der Fehler gelöscht wird ist auch das Geräusch weg.

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Nein der kühlmittelstand ist immer gleich

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Hi mit der ODIS von VW

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Mach eine echte Wasserpumpe rein... Kein VAG Experiment!

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Was heißt echte Wasserpumpe???? Die WaPu habe ich als erstes getauscht, leider ohne Erfolg.

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Wenn das die elektrisch gesteuerte ist, schmeiss weg. Taugt nicht! Entweder ist die Ansteuerung defekt oder die Pumpe selbst... Das System funktioniert idr nur in der Garantie Zeit. Sonst nicht! Starre, mechanische Pumpe rein und für mindestens 100 tkm Ruhe...

Answer

Das Fahrzeug hat keine elektrische Wasserpumpe. Die ist mit Unterdruck gesteuert. Das Fahrzeug hat Garantie, da kann man nicht herum Experimentieren…

Answer

Unterdruck gesteuerte Wasserpumpe? 🤔

Answer

Dann ab nach Audi damit, wenn noch Garantie...

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Ich arbeite bei Audi und habe gehofft das jemand den selben Fehler hatte…

Answer

Wenn in deiner Werkstatt der Fehler nicht erkannt werden kann, dann an den Konzern wenden?  Verstehe ich jetzt irgendwie nicht. 🤷‍♂️

Answer

Habe ich auch schon, selbst die können mir nicht weiter helfen…

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Schon einmal den Unterdruck an der Kühlmittelpumpe gemessen? Vielleicht ist ja der Schlauch undicht oder abgeknickt

P1B1C00 Kühlmittelpumpe mechanischer Fehler | AUDI A3 Limousine

BOSCH Deckel (1 928 403 511)

METZGER Vorwiderstand, Klimalüfter (0917338)

HELLA Temperaturschalter, Kühlerlüfter (6ZT 007 802-021)

METZGER Steuergerät, Elektrolüfter (Motorkühlung) (0917038)

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