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Hary Mann05.08.21
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CJZC, wie lange hält dieser Motor | VW

Hi, ich fahre einen Polo 6r mit einem 1,2 Liter cjzc Motor und einem 7gang DSG Trockenkupplung. Ich suche Leute die dieses Auto auf hohe Laufleistungen gebracht haben oder möchte gerne wissen wie viel Kilometer sowas im Schnitt hält, um ein Gefühl dafür zu bekommen, wann ich es besser verkaufen sollte. Habe jetzt 142.000 und fahre dieses Auto bisher ohne Probleme. Öl wird zwar 5w30 benutzt aber alle 15.000 gewechselt. Bin über jeden fundierten Kommentar dankbar. Vielleicht hat da jemand Erfahrungswerte oder kann mir einen guten Rat geben wie dieser Motor länger hält oder was man mit Motor/getrieben machen/nicht machen sollte. Danke
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VW

Technische Daten
METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899229) Thumbnail

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899229)

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0)

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899204) Thumbnail

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899204)

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.02156.24.0)

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Christian J05.08.21
Wichtig ist das du weißt das diese Motoren keine Sportwagen sind. Durch den Kat direkt am Zylinderkopf entstehen Temperaturen, die irgendwann die Auslassventile beschädigen. Das mit dem Kat muss so sein, weil der Kat schnell auf Betriebstemperatur kommen muss, um die erforderlichen Abgaswerte zu erreichen. Ist bei den 3 Zylindern nun mal so. Hatte mal so ein Fall mit 125000 km auf der Uhr. Kompression gleich Null auf Zyl. 2 Für die Stadt ok.
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Fritz Krüger05.08.21
Was soll man dir da jetzt antworten? Gibt welche die haben 80.000km gehalten und andere haben 200.000km voll gemacht und laufen wie am ersten Tag. Was die Zukunft bringt kann dir keiner sagen. Es gibt keine pauschale Laufleistung bei der man verkaufen sollte. Egal welches Auto, regelmäßige Wartung ist das A und O. Ölwechsel alleine reicht da nicht aus! Getriebeöl, Zündkerzen, Reinigung Ansaugkanal. Nur ein paar Beispiele.
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dasAndylein27.08.21
Ich fahre den 6R TDI 1,6er CAYB (EA189). Bis auf das dieses AGR mal erneut werden musste, hat er jetzt fast 110.000 km runter. Im Großen und Ganzen muss ich sagen, dass der kleine echt robust ist. AGR tauschen war zwar eine Qual, aber es ging. Von meiner Seite aus hält der Motor definitiv noch ein paar Jährchen. Und das, obwohl er vor 4,5 Jahren das Update bekommen hat. AGR war erst dieses Jahr im Mai fällig. Wenn du ihn immer pflegst und regelmäßig deinen Ölwechselintervall im Auge hältst, dürfte es da keine Probleme geben. MfG
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