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Kinen Laavor 1 Std
Ungelöst
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AU nicht bestanden (CO 13,6%!) | FIAT GRANDE PUNTO

Hallo zusammen, mein Fiat (Typ 199, EZ 2006, 79tkm) hat die Hauptuntersuchung wegen extrem schlechter Abgaswerte nicht bestanden. Das Auto stand seit 4 Jahren und wurde erst heute geweckt und zum TÜV gefahren. Ich brauche Hilfe bei der Interpretation der Live-Werte, da sie sich teilweise widersprechen. Die Fakten vom Prüfbericht: • CO-Wert bei erhöhter Leerlaufdrehzahl: 13,59 % (Soll: max. 0,20 %) • Lambda-Wert: 0,624 (Soll: 0,970 - 1,040) • Leerlaufdrehzahl bei Messung: 2440 1/min Ausgelesene Live-Daten (Car Scanner) im Leerlauf: • Short Term Fuel Trim (STFT): -88 % bis -100 % (Steuergerät versucht massiv abzumagern) • Long Term Fuel Trim (LTFT): +86,72 % (Widerspricht dem STFT komplett) • Drosselklappenstellung (Throttle Position): Konstant ca. 88 % – und das bei einer Leerlaufdrehzahl von ca. 700 U/min! • Saugrohrdruck (MAP): ca. 26-28 kPa • Kühlmitteltemperatur: 97 °C Woran könnte es liegen?
Bereits überprüft
Ausgelesen
Motor

FIAT GRANDE PUNTO (199_)

Technische Daten
ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (431.560) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (431.560)

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-37464-01) Thumbnail

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-37464-01)

ELRING Dichtring (069.600) Thumbnail

ELRING Dichtring (069.600)

GATES Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung (EMH350) Thumbnail

GATES Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung (EMH350)

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Mehr Produkte für GRANDE PUNTO (199_)

11 Antworten
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HillyBilli85vor 1 Std
Steht was im Fehlerspeicher?
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HillyBilli85vor 1 Std
HillyBilli85: Steht was im Fehlerspeicher? vor 1 Std
Kann sein das der Kat defekt ist. Schlechte Verbrennung kann auch sein
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Kezia i Felixvor 1 Std
Lohnt sich der Aufwand noch
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Kinen Laavor 1 Std
Fehlerspeicher ist leer
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Kinen Laavor 1 Std
HillyBilli85: Steht was im Fehlerspeicher? vor 1 Std
Fehlerspeicher ist leer
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Mandy C. S.vor 1 Std
Das Auto Stand 4 jahre dann ist der Spritt Schlecht, die Zündwillige Stoffe verdunsten und das ÖL bleibt zurück, Alter sprit Raus neuen Rein + Systemreiniger in Kraftstoff für die Düsen einmal Autobahn Tank leer fahren dann sollte das wieder gehen.
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Tom Wernervor 1 Std
Der läuft viel zu fett. Saugrohrdrucksensor/ Lambdasonde vor kat prüfen.
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Kinen Laavor 1 Std
Mandy C. S.: Das Auto Stand 4 jahre dann ist der Spritt Schlecht, die Zündwillige Stoffe verdunsten und das ÖL bleibt zurück, Alter sprit Raus neuen Rein + Systemreiniger in Kraftstoff für die Düsen einmal Autobahn Tank leer fahren dann sollte das wieder gehen. vor 1 Std
Danke! Tank war eigentlich fast leer und wurde heute betankt
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Eugen K.vor 58 Min
Lass ihn erstmal ordentlich warm fahren. Aber behutsam, lass die Kolben sich erstmal ein wenig einarbeiten, die Gefahr von einem Standschaden ist nicht ausgeschlossen. Falschluft könnte er auch ziehen durch eine Dichtung, Schlauch, Flansch oder die Kurbelgehäuseentlüftung ist defekt.
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Claasvor 57 Min
Alten Sprit runter und neuen drauf dann auf die Bahn und frei brennen und dann neu bewerten
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Kinen Laavor 44 Min
Sprit ist neu und Motor läuft eigentlich unauffällig. Ich werde erstmal die Vor-Kat Sonde tauschen. Kann man aus den Daten etwas ablesen?
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Kommentare
Gelöst
Zuckt im Leerlauf und Spritverbrauch erhöht
Hallo zusammen, ich habe das Problem wie oben schon beschrieben. Der Motor zuckt im Leerlauf und der Verbrauch (Sprit) ist erhöht ! Was könnte ich noch tun ? Danke im Voraus.
Motor
Jan Becker 2 14.06.23

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