[Aktiv] Auto schaukelt bei Teillast | OPEL ASTRA H Caravan

Question

OPEL ASTRA H Caravan (A04): Guten Tag an alle zusammen,
mein Astra H (z14xep) fängt bei 30 km/h bei Bergauffahrt an zu schaukeln wie eine Kutsche.
Getauscht wurden das AGR Ventil, die Zündkerzen sowie auch die Zündkerzenleiste.
Steuerzeiten stimmen genau.
Auslesen mit op com brachte keine abgelegten Fehler.
Auch habe ich beide Schläuche der Kurbelwellengehäuseentlüftung gereinigt.
Die Kompression liegt gleichmäßig bei 10 Bar.
Wäre für weitere Ratschläge echt dankbar.

Answer

Zieht er Nebenluft ? Ich würde ihm mit Nebel Abdrücken

Answer

Kommt das Schaukeln vom Motor oder vom Fahrwerk?

Answer

Schaukeln 
Rechts - Links
Oder
Vorne - Hinten ?
Kannst du ein Video davon machen?

Answer

Nebel hab ich leider nicht. Schrauben der Ansaugbrücke alle fest. Keine Schläuche optisch rissig.

Answer

Eher vom Motor.wenn man leicht Gas gibt ist es weg.

Answer

Wie läuft er im Stand? 
Drosselklappe gereinigt?

Answer

Danke.nach vorne und hinten.

Answer

Danke.drosselklappe hab ich gereinigt.leerlauf ist okay bis auf leichte Schwankungen.

Answer

Ruckelt es nur bergauf? Dreck im Tank? Bzw Tank leitung

Answer

Danke.ruckelt nur bei bergauffahrt.habe leider nicht die Möglichkeit  während der Fahrt  den kraftstoffdruck zu Messe.

Answer

Könnte ein Spannungsproblem sein. Massekabel Batterie zur Karosserie auf Oxydation kontrollieren.

Answer

Danke.werde ich kontrollieren.

Answer

Ferndiagnose, kann soviel sein!

Probleme gab es mit Zubehör zündspulen oder Kerzen.

Was für AGR ? mal dicht machen !

Undichter Öldruckschalter, zieht das Öl durch den ganzen kabelbaum bis hin zum motorsteuergerät, das auch mal checken!
Das wäre der schlechteste Fallfann Steuergerät neu, kabelbaum neu!

Answer

Sonst fährt Auto top.keinerlei Verlust von Öl oder Wasser.agr ventil ist von pierburg.

Answer

Hallo!
Evtl fördert die Kraftstoffpumpe dann nicht mehr richtig!

Answer

War da nicht mal was mit agr-kanälen in der ansaugbrücke säubern ?

Answer

Dann versuche doch mal die Ansaugung mit Bremsenreiniger abzusprühen. Aber Vorsicht, nicht ungefährlich...
Vor allem auch die Kurbelgehäuseentlüftung prüfen und absprühen.

Answer

Da nur ein bestimmter Fahrzustand betroffen ist wären Livedaten natürlich sehr hilfreich.

Answer

Du könntest auch mal den Stecker der Lambdasonde abziehen und schauen, ob es besser wird. Den gespeicherten Fehler musst du natürlich nachher löschen.

Oder halt den Stecker vom LMM...

Hast du mal den Live-Wert vom Kühlmitteltemperaturgeber ausgelesen?

Answer

Dafür müsste die komplette  ansaugbrücke  runter.eher schwierig.

Answer

Beide Schläuche Schläuche  der kurbelwellengehäuseentlüftung sind ok,ebenso die Bohrungen.

Answer

Temperatur  laut tid und op com in Ordnung.

Answer

Danke.werde sie mir nochmal genau ansehen.

Answer

Du könntest noch die Zündkerzen raus machen,evtl.  sieht man ob er zu mager oder zu fett läuft.

Answer

Alle 4 Kerzen Mittelgrau bis Rehbraun.

Answer

Mit Op-com solltest du doch auch die Live-Daten der Lambdasonde auslesen können. Wenn der Wagen die Probleme hat, einfach mal die Lambdasonde aufzeichnen und schauen, ob der Motor eher zu mager oder zu fett läuft in dem Moment.

Answer

Vorkatsonde regelt zwischen Fett und mager in mvolt gemessen.die nachkatsonde zeigt eine gleichbleibende Spannung.

Answer

Bei welcher Drehzahl passiert das?
Eher untertourig oder normal?

Answer

Hatte das auch, Antriebswelle rechts hatte Spiel.
Am besten du prüfst deine Antriebswellen.

Answer

Unterer Drehzahlbereich.

Answer

Wird die Kühlmitteltemperatur für die Motorsteuerung im TID angezeigt?
Bist du dir sicher, dass du den richtigen Wert kontrolliert hast?

Answer

Ja definitiv.

Answer

Hast du dir den Faltenbalg-Bereich des Kunststoffrohrs direkt nach dem LMM genau angeschaut?
Der könnte einen Riss haben der dann bei Bergauffahrt und evtl verschlissen Motorlager (Schräglage des Motors) leicht Falschluft freigibt.
Prüfe auch mal generell deine Wankbewegung des Motors bzgl der Motorlager. Ggf ist an anderer Stelle doch ein kleiner Riss in einem Schlauch (Ansaugung oder Unterdruckleitungen).

Answer

Danke,hab ich schon geschaut.

Auto schaukelt bei Teillast | OPEL ASTRA H Caravan

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