Kurbelwellenzahnrad | SEAT

Wenn das sich noch fixieren lässt kannst du es Alt lassen der Stift dient der Fixierung

Das ist eine Verdrehsicherung für die Riemenscheibe. Die hat wohl jemand irgendwie drauf "geklatscht". Die wird sicher verzogen sein. Am Riemenzrieb kann nichts passieren weil das Ritzel einen Halbmond hat. Schaue dir die Teile genau an... Ohne Beschädigung (delle drin) bekommt man das da so nicht drauf wenn man es festzieht...

Das ist aber doch sicherlich eine Zentrierung für deine KW Riemenscheibe oder? Wenn du schon einmal diese Arbeit machst, würde ich es direkt mit tauschen

Das ist so gebaut, damit die OT Markierung auf der Riemenscheibe immer passend steht... in der Scheibe ist an der Stelle ein Loch oder eine Vertiefung...

Ja das hab ich eh gemacht….. Riemenscheibe jat hat eine kleine Kerbe , diese muss man mit der Markierung auf der untern Zahnriemen Verkleidung auf OT stellen…… Ein bisschen Material ist ja noch vorhanden und die Zentralschraube wird ja eh mit massiven Drehmoment angezogen……

Ja, aber wenn die vorher nicht richtig montiert war, hat sie sich verzogen und kann evtl. eiern... Nur das du das einnmal genau ansiehst bevor du es wieder zusammen setzt...

Ok vielen Dank Mir ist nur wichtig das Zahnriemen seitig nichts passieren kann…..

Ich werde die Scheibe mal auf meiner drehbank ausmessen mittels Messuhr…..

Vielen vielen Dank euch allen……. Ich hätte eigentlich nicht damit gerechnet das wer hilft oder zumindest etwas länger dauern wird bis jemand antwortet..aber das innerhalb sekunden mehrere Leute helfen ist echt der Wahnsinn…… Ich danke euch allen….. 👌🏼👍

Ich hab die Riemenscheibe jetzt auf Ebenheit kontrolliert….. Schlag hat sie keinen und auch auf der Innenseite konnte ich keine Kratz oder Schleifspuren feststellen….. werde sie daher nochmals einbauen. Hat jemand zufällig das richtige Drehmoment für für die Zentralschraube ? In den Tiefen des Internets konnte etwas von 150 NM + 180 Grad finden , aber ob das wirklich stimmt ?! Ansonsten muss ich halt nochmals bei seaterwin einen Stundentarif in Anspruch nehmen damit ich das richtige Drehmoment ermitteln kann .

Moinsens, wenn das mein Auto wäre würde ich das Teil ersetzen, kann ja nicht die Welt kosten (ggf vom Verwerter), dann bist du auf der sicheren Seite (Wegen sowas uU einen Motorschaden zu riskieren…..?)

Hallo Michael, das Drehmoment 150nm +180Grad ist für die Schraube mit der Vertiefung im Kopf richtig. Das ist eine Dehnschraube und muß ersetzt werden. Wenn Du eine Werkstatt und Zeit hast, bohre den Stift aus (Sackloch) und drehe einen neuen. Anhand der Nummer findest Du im Netz aber auch Ersatz.

Zur die Schraube noch Drehmoment und Winkl Fest und Fertig