[Gelöst] Leistungsverluste beim Beschleunigen und bei betriebswarmen Motor | BMW 5

Question

BMW 5 (E39): Hallo,
so wie oben beschrieben, hab ich das Problem das mein BMW bei betriebswarmen Motor keine Leistung mehr hat. Nun bin ich am rätseln ob es am Steuergerät liegt deswegen steht er noch in der Werkstatt, weil da ein Defekt drin ist und was noch dazu gekommen ist.
Kaputter KAT und Kupplung ist bereits in der Verschleißgrenze angekommen. Dazu der Wagen hat jetzt fast 300k auf der Uhr…Das Problem kam erst nach dem ich meiner Stiefmutter Starthilfe gegeben habe ….

Accepted Answer

Also habe das auto seid einer Weile zurück und wie beschrieben und auch gedacht war das Steuergerät wirklich defekt er läuft wieder normal außer jetzt die Kleinigkeiten die ich aber selbst beheben kann….danke auf alle Fälle für alle Ratschläge

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Wenn dein Motorsteuergerät einen defekt hat und der Kat auch defekt ist, muss das als aller erstes instand gesetzt werden. Erst danach wird man sehen ob es nur das war.

Answer

Defekten Kat ersetzen 
Fehlerspeicher auslesen
Und dann weiter sehen.

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Kat ersetze ich sobald er wieder da is da ich ein schon zu liegen habe …. Steuergerät wurde eingeschickt und ist auch wieder da nur Werkstatt hat Urlaub bekomme ihn im Januar erst zurück

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Der hat einen Doppeltemperarutgeber für dei Kühlflüssigkeit am Zylinderkopf sitzen, der wirft diesen Temperaturfehler. Einen Ansaugluft_Temperatursensor sollte dein Modell nicht haben. Passt das Baujahr sicher? Der läuft vom Gemisch nicht richtig. Steuergerät sehr selten da gut verpackt! Würde ich mir weniger sorgen machen... Mein Auto😅, nur etwas älter . Mach dir wegen der Km nicht soviel Gedanken. Die meisten haben da noch ihren Kreuzschliff im Block.... Gerade eingelaufen... Fahrwerk ist schlimmer...

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Das Baujahr passt…und schonmal gut zu wissen bin auch so zufrieden mit den Wagen er hält was er verspricht bisher auch was Kettenantrieb und so angeht…..
Fahrwerk hat er jetzt ein Gewinde da das Originale nicht so meins is fand es von der Höhe blöd…
Naja und Kilometer mache ich mir halt Gedanken da er ja nun kein Neuwagen mehr is 😅

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Da muss man aber das Auto lieben,hört sich nach einem wirtschaftlichen Totalschaden an

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25 Jahre, knapp 300.000 km

Kat, Kupplung defekt.
Bei der Elektronik kannst du noch gar nicht abschätzen was genau defekt ist.

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Ich nicht aber meine Werkstatt konnte es die mir wie gesagt auch gesagt hat das dass Steuergerät ein Weg hat und es is wie oben beschrieben erst gewesen seid dem ich Starthilfe gegeben habe …Achso bin noch 25 km damit gefahren dann is er auch ziemlich überhitzt mit einmal obwohl alles an Flüssigkeiten drin war …und auch der Lüfter hatte funktioniert zu diesen Zeitpunkt…

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Also ich habe nochmal nachgesehen. Der M52 hat dich einen Ansaugluft-Tenperatursensor. Der befindet sich von unten in der Ansaugbrücke unterhalb der Drosselklappe. Bitte prüft welche Werte nicht stimmen, ob vom Kühlwasser oder der Ansaugluft. Ein neuer Kat macht erst Sinn, wenn das behoben ist und der sauber läuft...

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Wenn ich das richtig verstanden habe ist dein Steuergerät bei der Starthilfe kaputt gegangen 
Kann sein das dadurch folgefehler auftreten 
Lass es erstmal instandsetzen und warte mal ab ob es dann besser ist

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Hast du denn den Übrbrückungsstützpunkt im Motorraum genutzt so wie man das machen soll oder bist du hinten am Kofferraum dran gegangen?

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Ich habe vorne den überbrückungsstützpunkt genutzt nur halt leider ein Fehler gemacht dabei dadurch werd ich mir das Steuergerät kaputt gemacht haben

Leistungsverluste beim Beschleunigen und bei betriebswarmen Motor | BMW 5

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