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Moji19.11.22
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Motor geht nach ein paar Sekunden aus | FIAT

Wenn es kalt ist dauert es eine Minute , dann geht der Wagen auf Notlauf und aus! Was kann ich tun ?
Bereits überprüft
Keine einzige Fehlermeldung ist gespeichert! Benzin pumpe, Zündkerzen, Nockenwellen/ Drossel Klappe Sensor alle sind erneuert! Drossel Klappe selbst funktioniert einwandfrei! Bitte um ihre Rat. Morgen in der Früh werde ich auch ein Video dazu hochladen.
Motor

FIAT

Technische Daten
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Moji01.03.23
Steuerzeiten hatte nicht gepasst nach dem Zahnriemen Wechseln (ca. Vor ein Jahr)! Jetzt läuft den Motor wie ein Uhr! Aber kommt weißes Rauch beim Gas geben im Stand beim fahren gar nicht. Und dem Öl richt nach Benzin ist es vielleicht jetzt die Benzin Spritzdüsen kappt!?
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Denis Müller19.11.22
Wenn er in den Notlauf geht, muss eine Lampe an sein und ein Fehler gespeichert sein. Springt er danach wieder an? Kann man ihn mit Gas Stößen am laufen halten? Temperatursensor prüfen, Zündung prüfen und die Kraftstoff Versorgung
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Christian J19.11.22
Er geht also nach der warmlaufphase aus. Guck dir mal die drosselklappe an. Reinigen und neu anlernen Mal für 10 Minuten die Batterie abklemmen
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TomTom202519.11.22
Hallo! Fehlerspeicher mit geeigneten Tester Auslesen Kraftstoffdruck ist stabil, Abgasweg ist frei, ansonsten mal das Abgasrohr am Krümmer lösen, und dann Starten Macht der das bei beiden Schlüsseln, evtl Wegfahrsperre,
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Dominic Suray19.11.22
Wurde der zahnriemen auch erneuert ?
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Moji19.11.22
Denis Müller: Wenn er in den Notlauf geht, muss eine Lampe an sein und ein Fehler gespeichert sein. Springt er danach wieder an? Kann man ihn mit Gas Stößen am laufen halten? Temperatursensor prüfen, Zündung prüfen und die Kraftstoff Versorgung 19.11.22
Na leider geht Garr kein Lampe an! Und kein Fehler Speicher ist gespeichert sogar mit ein geeignetem Tester probiert! Mit Gas Stöße geht auch nicht vielleicht paar Sekunden kann man laufen halten! Sobald Gas Pedal los lässt geht aus. Zündung und Kraftstoff sind in Ordnung nach meine Sicht nun den Temperatur Sensor habe nicht geschaut!
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Moji19.11.22
Christian J: Er geht also nach der warmlaufphase aus. Guck dir mal die drosselklappe an. Reinigen und neu anlernen Mal für 10 Minuten die Batterie abklemmen 19.11.22
Drossel Klappe habe ich auch gereinigt nun werde ich auch den batteri abklemmen und mal schauen
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Moji19.11.22
TomTom2025: Hallo! Fehlerspeicher mit geeigneten Tester Auslesen Kraftstoffdruck ist stabil, Abgasweg ist frei, ansonsten mal das Abgasrohr am Krümmer lösen, und dann Starten Macht der das bei beiden Schlüsseln, evtl Wegfahrsperre, 19.11.22
Mit geeignetem Tester auch kein Fehlermeldung! Kraftstoff und Abgas sind in Ordnung mit anderen Schlüssel habe ich nicht probiert
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Stefan Neuburger19.11.22
Hallo Ich würde mal alle Unterdruckschläuche kontrollieren, oder bestenfalls alles abnebeln. Es könnte auch der KWS sein. Diesen mit einem Kältespray einsprühen. Wenn er dann länger läuft, weisst Du Bescheid.
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Helmut Ludolph19.11.22
Servus Moji, zieh mal den LMM ab ob sich dann was ändert, eventuell Falschluft, Ansaugtrakt auf Dichtigkeit prüfen und auch sonstige Schläuche mal anschauen.
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André Brüseke19.11.22
Moji: Mit geeignetem Tester auch kein Fehlermeldung! Kraftstoff und Abgas sind in Ordnung mit anderen Schlüssel habe ich nicht probiert 19.11.22
Das ist ausgeschlossen! Wenn der in den Notlauf geht, nicht ausmachen sondern dann auslesen. Ansonsten Tester in die Tonne! Was nutzt du da? Sorry, aber is so...
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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe, irgendjemand von euch hat eine zündende Idee... Folgendes Symptom: Mein Ducato 120 Multijet, BJ 2007 mit 2,3l Motor hat Probleme beim Kaltstart. Zündung an, kurz warten und Motor starten. Wenn ich kein Gas gebe, geht er sofort wieder aus. Ab und zu ruckelt er noch, geht aber sofort aus. Wenn ich dabei Gas gebe, also die Drehzahl erhöhe, bläst er meistens (90 % der Fälle) weißen, unverbrannten Diesel aus dem Auspuff. Die Drehzahl muss man dann ca. 5 Sekunden halten; danach läuft er auf allen Zylindern und auch ohne Probleme. Wenn der Motor warm ist, hat er das Problem nicht. Sobald er läuft, läuft er ohne Probleme. Keine Fehler im Speicher, kein Notlaufprogramm, Stellgliedtests sowie Sensordaten ohne Befund und schnurrt wie ne Eins. Leerlaufdrehzahl bei ca. 800 rpm, Leistungsentfaltung in allen Bereichen ohne Probleme. Welche Fehlerquelle könnte es noch geben? Habe ich irgendwas übersehen? Ich hoffe, ihr könnt mir irgendwie helfen. Viele Grüße Paul
Motor
Paul Aim 27.05.22

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