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Tcn_zeugwart16.07.22
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Batterieempfehlung und welches Getriebeöl für die Halbautomatik | MITSUBISHI COLT VI

Hi Leute ich brauche da mal einen Rat 1. Welche Batterie soll ich nehmen für den Colt Z30 mit halb Automatikgetriebe also welche Kapazität 52/54/60 Ah? (Marke) Im Moment ist eine Energizer 60 Ah verbaut Und ist die 60 Ah überhaupt erforderlich? 2. Welches Getriebeöl bekommt der, der hat dieses Allshift 6 Gang Halbautomatikgetriebe verfüllt Und noch so nebenbei das Getriebeöl zu wechseln ist das viel Aufwand? Oder einfach raus, neues rein und fertig. Oder muss ich da mit nem Tester ran und danach irgendwas in Grundstellung fahren? Danke
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MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A)

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Daniel.16.07.22
Batterie ist die Baugrösse endscheiden. Wenn jetzt 60Ah drin ist, ist ne nummer grösser nicht nachteilig. Frag beim Ersatzteilmann nach seiner Hausmarke. Zum Getriebeöl weiss ich nicht wie gut du an die Schraube zum einfüllen kommst. Das geht meist nur mit Achlauch von oben mit zweiten Mann. Dabei geht oft viel daneben. Welches, das musst du hier im Ölratgeber schauen.
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Alexander Pittrof16.07.22
Im fmFachhandel gibt es Listen das man die richtige Batterie findet. Öl findest du hier in der App im öl wegweiser, Geh in dein Profil drück oben rechts auf die drei punkte.
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Gelöschter Nutzer16.07.22
Was das Getriebe Öl an geht Schau im Handbuch Da steht drin welches .. Batterie ist Original eine 60A verbaut Die reicht normalerweise auch aus Ich glaub kaum das du ne 70A zb rein bekommst Falls doch vim Platz her dann kannst du natürlich auch die größere einbauen Meines wissens bringt die Lima 90A Schaltgetriebe wäre 1,75 Ltr SAE 75 W 90
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Lukas Schell17.07.22
https://www.varta-automotive.de/de-de/battery-finder Schau mal da. Dort findest du die richtige Batterie. Außerdem noch eine größere wenn du z. B. Viele Verbraucher hast
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Patrick Maas17.07.22
Hat diese Bauart von getrieben einen Filter, ähnlich wie bei wandlerautomaten? Würde mich rein Interesse halber mal interessieren
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Thomas Diedler17.07.22
Das Getriebe ist im Grunde ein normales Schaltgetriebe bloß dass die Schaltung und Kupplung automatisiert wurde. Getriebeöl wechseln ist kein Problem musst bloß schauen vor ablassen dass die Einfüllschraube neben der Achswelle noch nicht rund gedreht wurde. Ist ein Imbus auf der Fahrerseite. Getriebeöl nimm OE damit haben wir nie Probleme und Filter hat das Getriebe keinen. Vor dem ablassen Getriebe ruhig warm fahren damit alles schön ablaufen kann. Batterie ist ab Werk eine 42 Ah verbaut.
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Tcn_zeugwart18.07.22
Thomas Diedler: Das Getriebe ist im Grunde ein normales Schaltgetriebe bloß dass die Schaltung und Kupplung automatisiert wurde. Getriebeöl wechseln ist kein Problem musst bloß schauen vor ablassen dass die Einfüllschraube neben der Achswelle noch nicht rund gedreht wurde. Ist ein Imbus auf der Fahrerseite. Getriebeöl nimm OE damit haben wir nie Probleme und Filter hat das Getriebe keinen. Vor dem ablassen Getriebe ruhig warm fahren damit alles schön ablaufen kann. Batterie ist ab Werk eine 42 Ah verbaut. 17.07.22
Danke dir für die info ✌️
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Kommentare
Talk
Was ist das ? (Foto)
Hey, hat jemand ne Ahnung was das ist?… Habe den kleinen Kasten gerade neben der Batterie gefunden. Die Kabel kommen einer vom Minuspol und der andere, schätze ich mal, vom Plus.
Elektrik
Artur90 25.07.23

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