[Aktiv] Werkstatt weiß nicht weiter | AUDI A5 Sportback

Question

AUDI A5 Sportback (8TA): Hallo, 
mein Auto ruckelt beim runterschalten. Es gibt dann immer einen Ruck/Schlag. Dies nur in den normalen Fahrmodis. In Dynamic nicht. Dort schaltet er bei ca. 1500 Umdrehungen runter, bei den anderen bei 1000 ca. Von R in D dauert es manchmal lange. Es hat sehr selten auch mal geschlafen weil er nicht eingekuppelt hat. Audi hat die Kupplung daraufhin ausgelesen und sie meinten sie wäre noch gut. Woran kann es liegen ? Audi und ich sind ratlos. Sie wurde auch mehrmals von Audi neu adaptiert. Neusten Updates sind drauf.
Keine Fehlercodes.
Vielen Dank für eure Hilfe.

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Wenn die Kiste schon bei Audi steht dann sollen die es auch richten. Du zahlst ja wohl genug dafür.....

Ich verstehe es nicht das ihr als Kunden so leicht eure Kohle verschenkt....

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Wurde das getriebe auch mal gespült? Wenn nein, würde ich da ansetzen

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Serwus jede 40 tausend kilometer getriebeölwechsel dsg dann bleibt die mechatronik heile und dass gesamte getriebe . Die haben die mechatronik gewechselt weil sie verdienen wollen. Die haben keine fehlersuche gemacht. Sind die motorhalterungen ok? Getriebehalterungen ok? Wieviel kilometer hat dass auto? Ich habe dsg noch nie probleme gehabt 6 gang dq250 sharan 7N 170 ps mein kilometerstand 455000 tausend kilometer.

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Wieviel Tkm hatt das Getriebe denn schon geleistet und seit wann besteht das Problem
Könnte doch eine Spülung helfen!!

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Wurde es vor 10t km

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Wurde alles bei Audi gemacht. Fehlersuche wurde betrieben. Motorwagen und getriebelager wurden nicht geprüft. Das Auto hat 156t km gelaufen

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156tkm
Laut Audi wurde es das vor 10tkm so steht es im serviceheft

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Seitdem ich das Auto besitze macht es nur Probleme

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Stimmt. Audi generell ist sehr frech was Kundenservice angeht. Sie haben den Tester angeschlossen. Halbe Stunde ausgelesen Kupplung geprüft. Das war’s. Dann wollten sie das Getriebe nochmal adaptieren, was ich aber vor 1000km schon machen lassen habe bei Audi. Das war’s. Das ist da Fehlersuche. Mehr als adaptieren und auslesen können die nicht

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Geh zu einem Getriebe Spezialisten der kann dir weiter helfen

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In dem Autohaus wo du warst oder bist, bist du vielleicht unzufrieden über deren Arbeit!

Aber es gibt auch genug Audi Autohäuser die gute Arbeit machen!
Also nicht immer alles so verallgemeinern!
Gibt genügend hier die bei der Marke Audi Arbeiten.

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Da hast du schon recht. Nur ich war wegen dem Problem nicht nur bei einem Audi Händler. Ich war bei  3 hier in der Nähe und sie konnten mir nicht helfen. Deshalb versuche ich ja hier mein Glück zu finden:)

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Hy hy. Das wird wahrscheinlich Richtung Doppelkupplung gehen. Noch einen Glykol Test machen. Bei den Modellen gibt es oft das sich das Getriebeöl mit Kühlwasser vermischt (Kühler defekt). Ein Getriebespezialist wird das Problem eingrenzen können. Lg

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Die Werkstatt kommt nach der Reparatur nicht klar, dann sollen wir dir helfen ??

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Es gibt einige TPIs zu dem Getriebe. Auf Kühlmitteleintrag zu prüfen auch. 👌

Dann Kupplung und ATF Kühler neu sowie das Kühlsystem komplett mit entfettendem Reiniger zu spülen.

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Hallo da war die wartung wohl erst dran wie das kind schon im brunnen lag ! Die s...s automtikgetriebe alles schön wenn neu ,aber wehe die wartung wird vernachlässigt dann wirds teuer !

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Ölpumpendruck auslesen 60 bar muss sein Solldruck und istdruck beim fahren auslesen  ölpumpendruck schwankt nach schaltvorgängen 30 bis 60 bar einer fährt einer schaut mit VCDS oder THINKTOOL MASTER 2 oder LAUNCH PRO 5 wenn es zwischen Solldruck und istdruck zu grosse Unterschiede gibt dann ISS die ölpumumpe

Werkstatt weiß nicht weiter | AUDI A5 Sportback

VALEO Kupplungssatz (827464)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Kühler (106171)

FEBI BILSTEIN Getriebeöl (32590)

INA Wasserpumpe, Motorkühlung (538 0409 10)

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