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Denis Neubauer27.08.21
Ungelöst
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Bei kalten Motor unruhiger Leerlauf. | BMW 3 Compact

Hallo, ich habe bei kaltem Motor einen unruhigen Leerlauf. Aber bei warmem Motor kein unruhiger Leerlauf mehr. Ich habe Zündkerzen, Zündspulen, Nockenwellengeber erneuert. Grüße
Fehlercode(s)
NockenwellengeberunplausiebesSignal
Motor

BMW 3 Compact (E46)

Technische Daten
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Alexander Wolf27.08.21
Prüf den Motor Mal auf Falschluft. Wenn du eine Undichtigkeit des Ansaugsystem hast, hat er solche Symptome. Fehlerspeicher Mal ausgelesen worden?
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Sergej Vinakur27.08.21
Könnte auch Luftmassenmesser sein oder auch der Temperatur Fühler hat eine Macke und liefert falsche Daten.
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Thomas Wein27.08.21
Also der Motor läuft zu fett oder zu mager im Kaltlauf. Ansaugwege auf Falschluft prüfen. Ansonsten könnte auch irgendein Unterdruckschlauch verstopft sein.
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André Brüseke27.08.21
Der hat eine Valvetronic. Das schlimmste was sein kann ist, dass die Exzenterwellen eingelaufen sind. Im warmen nicht spürbar, im kalten Zustand rappelt es... Zu prüfen, indem man den 9 poligen, runden Stecker am ersten Zylinder abzieht und den Wagen so kalt starten. Ist der Lauf besser, liegt es daran... Die Wellen laufen alle mit der Zeit ein und die Ventile werden nicht weit genug geöffnet. Erst dann sollte der Wagen seine Drosselklappe nutzen. So kann man gleichzeitig Falschluft ausschließen....
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Gelöst
Drehzahl bricht zwischen 2500 und 3000 Umdrehungen ein
Hallo zusammen, nachdem ich meinen Turbo getauscht habe waren die Injektoren dran... Habe sie getauscht (4 erneuerte) und codiert, erst lief der Wagen, nun, nach einigen Starts, bricht die Drehzahl zwischen 2500 und 3000 Umdrehungen komplett ein, höher dreht er nicht. Leerlauf ist okay, könnte etwas sauberer laufen aber schwankt nicht. Habe jetzt das Glühkerzen stg im Fehlerspeicher sonst nichts, dieses taucht aber nach dem Löschen auch wieder auf. Könnte das für den Fehler verantwortlich sein? Kennt jemand die genaue Funktion? Regelt es mehr als die Glühkerzen beim Motorstart? Evtl. noch einen Tipp was ich prüfen sollte? 318td, M47TÜ, EU3
Motor
Thomas Klampferer 11.02.24

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