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Annas Fänger07.09.22
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Teile / Umbau möglich ? | AUDI A5

Hallo, kann man von 059130218H ohne weiteres auf 059130218AF umbauen? Der soll von H auf AF geändert worden sein (2016), da fehlt jetzt aber die ganze Druckdose. Weiß jemand, ob das so ohne weiteres läuft? Danke vorab.
Kfz-Technik

AUDI A5 (8T3)

Technische Daten
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LEMFÖRDER Lagerung, Motor (34743 01)

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GATES Schlauch (27041)

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Peter TP07.09.22
Spitze Anfrage.
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Annas Fänger07.09.22
Laut Audi soll’s laufen, kann das aber nicht glauben wenn die Dose bis 2016 10Bar vorhaltedruck hatte der jetzt fehlt, gibts doch Raildruck Probleme aus der Hölle 🧐
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Thomas Welters07.09.22
Technische Änderungen sind doch Gang und Gäbe. Warum sollte das zu Problemen führen, wenn selbst Audi sagt das es geht. Deine Anfrage könnte allerdings schon etwas ausführlicher sein. Ich werde nicht irgendwelche Nummern vergleichen, wenn nicht einmal beschrieben wird um welches Bauteil es sich handeln soll.
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Annas Fänger07.09.22
Thomas Welters: Technische Änderungen sind doch Gang und Gäbe. Warum sollte das zu Problemen führen, wenn selbst Audi sagt das es geht. Deine Anfrage könnte allerdings schon etwas ausführlicher sein. Ich werde nicht irgendwelche Nummern vergleichen, wenn nicht einmal beschrieben wird um welches Bauteil es sich handeln soll. 07.09.22
Es geht um die Rücklaufleitung der Injektoren bei mir scheint die Druckdose zu klemmen, bzw. Nicht mehr zu regeln wenn sie es sollte = alles über 10Bar durchlassen, die macht einfach komplett dicht bis der Motor absäuft, weil der Rücklauf aus den Injektoren nicht entweichen kann. Jetzt will ich die Dose erneuern bzw. die ganze Leitung weil es ein Teil ist, und Audi meint die Dose gibt es nichtmehr, soll aber laufen 🧐
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Annas Fänger07.09.22
Die Dose geht dann mit einem Schlauch ans Railrohr, wo halt wieder 200+ Bar Drauf sind und in diese Leitung drücken wenn der Dose fehlt, dann kann der Rücklauf doch erst recht nicht funktionieren. Ich werd es testen und berichten 🤷‍♂️ Dachte vielleicht hatte die Problematik schonmal jemand mit 3.0tdi 🤷‍♂️
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Dominik Baumann07.09.22
Annas Fänger: Die Dose geht dann mit einem Schlauch ans Railrohr, wo halt wieder 200+ Bar Drauf sind und in diese Leitung drücken wenn der Dose fehlt, dann kann der Rücklauf doch erst recht nicht funktionieren. Ich werd es testen und berichten 🤷‍♂️ Dachte vielleicht hatte die Problematik schonmal jemand mit 3.0tdi 🤷‍♂️ 07.09.22
Der Rücklauf der injektoren wird dann wohl in den ganz normalen Rücklauf reingehen der ja nahezu drucklos ist.. ins rail wird er mit Sicherheit nicht gehen.
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Annas Fänger07.09.22
Dominik Baumann: Der Rücklauf der injektoren wird dann wohl in den ganz normalen Rücklauf reingehen der ja nahezu drucklos ist.. ins rail wird er mit Sicherheit nicht gehen. 07.09.22
Natürlich geht er ins Rail!
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Talk
Heulendes, brummendes Geräusch bei 1600-2000 u/m
Hallo, ich habe ein sehr komisches Geräusch, was seit 6 Monaten auftritt, aber nicht weniger oder mehr geworden ist. ZMS und Kupplung sind vor ein paar Tagen gewechselt worden. Ich hoffe, jemand weiß was es sein könnte. Das Mittellager hab ich angeschaut und konnte keinen Material Defekt feststellen. Könnte es das trotzdem sein?
Geräusche
Adrian Kleiner 1 12.05.22

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