Beleuchtung USA-Ausführung auf Europa umrüsten | JEEP

Guten Morgen, das ist kein leichtes Unrerfangen. Je nachdem musst du andere Rückleuchten einbauen, die für den eurpäischen Markt gedacht sind. Du musst den roten Blinker ja wegbekommen. Meines Wissens laufen die Signale auf den Bremslichtschalter, bedeutet du musst die Blinkerkabel dort trennen. Dafür wird allerdings nen Stromlaufplan vom Auto benötigt. Je nach Modell brauchst du einen anderen Warnblinkschalter. Würde zum einen mit einem Tüv Beamten oder so sprechen und zum zweiten bei Jeep anfragen was die Umrüstung angeht. Ich bezweifle das es fertige Sätze gibt, aber da kannst ja googeln danach.

Hallo. Das wird nicht einfach. Es muss auch ja alles TÜV konform sein. Mfg. Günter.

Das muss nich unbedingt kompliziert sein. Früher würde andere Leuchten verbaut, alles andere verkabelt. Heute musst du warscheinlich nur die Rücklicht wechseln bzgl. gelbem Blinklicht und dann wird das meiste codiert. Da wird viel dran codiert und weniger umgebaut sein als damals...

Fang beim bremslichtschalter an. Dort sollte die Blinkerleitung in der Lenksäule eingeschliffen sein. Einfachste Lösung ist diese Leitung vom Bremslichtschalter nach hinten zu verlegen und die vorhandene ( getrennte vom BLSch ) als Blinkerleitung zu übernehmen.

Da gibt es komplette Umrüstsätze für. Das größte Problem ist, dass das ganze im Steuergerät verändert werden muss. Mit normalen Geräten kommt man meist nicht tief genug in die Steuergeräte und Jepp möchte wenn die komplette Umrüstung machen, wegen der Gewährleistung. Solltest Du aus dem Ruhrgebiet kommen frag Mal bei Auto Mandt in Hagen nach. Die sind auf Umrüstung spezialisiert und mit dehnen kannst Du abklären, was Du vorab selber machen kannst

Hallo Leute ,vielen Dank für eure Antworten. Werde, wie vorgeschlagen bei den Spezialisten für dieses Thema nachfragen. VG

Hab meinen Charger auch umrüsten müssen. Die hinteren Blinker hab ich mit dem Signal von vorne versorgt und auf LED umgebaut. Die original Brems/Blinkleitung abgeschnitten und auf Lastwiederstände gelegt. Für das normale Bremslicht hab ich dann das signal von der 3. Bremsleuchte genommen.

Hallo Ingo, dass klingt machbar! Hast du irgendwelche Fehlermeldung (Lampenausfall bzw. schnellere Frequenz beim Blinken)?

Hatte ich. Der unterschied zwischen Verbrauchern vorne und hinten war dann scheinbar doch zu groß. Deswegen hab ich dann noch mit LED leuchtmittel rumexperimentiert bis es gepasst hat.

Ok, danke für deine Infos.