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Artur Paciorek01.07.22
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Bremsscheiben nicht gleichmäßig abgefahren | LEXUS GS

Hi, ich habe vor 200km neue Bremsscheiben und Bremsbeläge auf die Hinterachse montiert. Brembosatz. Nun ist mir aufgefallen, dass Fahrerseite 'normal' ist und die Beifahrerseite noch ein bisschen Hersteller-Coating drauf hat. Also man sieht, dass eine Seite stärker bremst. Bremskolben habe ich praktisch mit den Händen zurückgestellt, Führungsbolzen waren auch nicht verrostet usw. Wo kann das Problem sein? Es ist ein Hybridfahrzeug. Danke für Eure Hilfe. Bilder kann ich Nachmittags machen und hochladen.
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LEXUS GS (_L1_)

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Eugen K.01.07.22
Hast du die Führungen im Sattelhalter mit bremsenpaste ein wenig geschmiert? Ging der Bremssattel leicht hin und her?
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Ingo N.01.07.22
Das ist immer ein Problem bei Hybrid/Elektrofahrzeugen. Hintere Bremsen insbesondere! Die werden ja so gut wie überhaupt nicht benutzt. Frag mal freundlich beim TÜV Vorort nach, ob du gegen einen Unkostenbeitrag auf den Bremsenprüfstand kannst. Die meisten machen das. Wenn du Glück hast und die Langeweile haben, kannst du deine Beläge/Scheiben da einbremsen. Zumindest kannst du da schauen, ob die Bremsleistung i.o. und gleichmäßig ist.
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Artur Paciorek01.07.22
Führungsbolzen sind mit weißfett geschmiert. Alles lief leicht und reibungslos. Bremsprufung? Danke für den Vorschlag. Das werde ich übers Wochenende machen. Apropos hybrid Fahrzeuge, die 'alten' Scheiben waren auch nicht super abgefahren nur voll verrostet. Kann Man hier was dagegen machen? Idk stärker bremsen ab und zu...?
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Wolfgang Schaub01.07.22
Bremsen "leben" davon, das sie benutzt werden. Anderenfalls gammeln sie vor sich hin. Wenn zur Energieersparnis immer rekuperiert wird, geht es den Bremsen halt nicht gut. Um das zu verhindern, muss gelegentlich mal auf Energiesparen geschiss... werden und die kinetische Energie mal ordentlich in Wärme gewandelt werden.
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Ingo N.01.07.22
Artur Paciorek: Führungsbolzen sind mit weißfett geschmiert. Alles lief leicht und reibungslos. Bremsprufung? Danke für den Vorschlag. Das werde ich übers Wochenende machen. Apropos hybrid Fahrzeuge, die 'alten' Scheiben waren auch nicht super abgefahren nur voll verrostet. Kann Man hier was dagegen machen? Idk stärker bremsen ab und zu...? 01.07.22
Bei älteren Fahrzeugen konnte man noch hin und wieder die Handbremse mal leicht anziehen, während der Fahrt. Das ist bei Fahrzeugen mit EPB natürlich nicht mehr möglich. Wenn es bei dir die Möglichkeit gibt, kannst du mal das rekuperieren ausschalten und etwas stärker bremsen, da wo es nötig ist. Natürlich nur, wenn es der Verkehr zulässt!
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Wolfgang Schaub01.07.22
Ingo N.: Bei älteren Fahrzeugen konnte man noch hin und wieder die Handbremse mal leicht anziehen, während der Fahrt. Das ist bei Fahrzeugen mit EPB natürlich nicht mehr möglich. Wenn es bei dir die Möglichkeit gibt, kannst du mal das rekuperieren ausschalten und etwas stärker bremsen, da wo es nötig ist. Natürlich nur, wenn es der Verkehr zulässt! 01.07.22
Das ist auch mit EPB möglich, allerdings nicht so einfach wie mit dem Handbremshebel auf der Mittelkonsole. Man sucht sich ein Stück Straße, auf der man alleine ist, fährt mit moderatem Tempo und zieht ein paar Sekunden die EPB. Dann wird das Fahrzeug bis zum Stillstand alleine durch die Hinterradbremse abgebremst. Ich weiß jetzt nicht, ob dabei die bremslichter aufleuchten, deshalb schauen, das man alleine ist
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Ingo N.01.07.22
Wolfgang Schaub: Das ist auch mit EPB möglich, allerdings nicht so einfach wie mit dem Handbremshebel auf der Mittelkonsole. Man sucht sich ein Stück Straße, auf der man alleine ist, fährt mit moderatem Tempo und zieht ein paar Sekunden die EPB. Dann wird das Fahrzeug bis zum Stillstand alleine durch die Hinterradbremse abgebremst. Ich weiß jetzt nicht, ob dabei die bremslichter aufleuchten, deshalb schauen, das man alleine ist 01.07.22
Hätte jetzt erwartet, das die gar nicht erst zu macht, wenn das Auto rollt... man lernt ja nie aus!
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Artur Paciorek01.07.22
Wolfgang Schaub: Das ist auch mit EPB möglich, allerdings nicht so einfach wie mit dem Handbremshebel auf der Mittelkonsole. Man sucht sich ein Stück Straße, auf der man alleine ist, fährt mit moderatem Tempo und zieht ein paar Sekunden die EPB. Dann wird das Fahrzeug bis zum Stillstand alleine durch die Hinterradbremse abgebremst. Ich weiß jetzt nicht, ob dabei die bremslichter aufleuchten, deshalb schauen, das man alleine ist 01.07.22
Nur ich habe EPB auf dem Trommel. Das bringt aber nicht viel hier...
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Ingo N.01.07.22
Artur Paciorek: Nur ich habe EPB auf dem Trommel. Das bringt aber nicht viel hier... 01.07.22
🥴 das ist wohl wahr! 😁
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Günter Severings01.07.22
Ingo N.: Das ist immer ein Problem bei Hybrid/Elektrofahrzeugen. Hintere Bremsen insbesondere! Die werden ja so gut wie überhaupt nicht benutzt. Frag mal freundlich beim TÜV Vorort nach, ob du gegen einen Unkostenbeitrag auf den Bremsenprüfstand kannst. Die meisten machen das. Wenn du Glück hast und die Langeweile haben, kannst du deine Beläge/Scheiben da einbremsen. Zumindest kannst du da schauen, ob die Bremsleistung i.o. und gleichmäßig ist. 01.07.22
Hallo. Das selbe hatten die Autodoktoren vor ein paar Monaten bei einem Passat. Mfg. Günter
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Ingo N.01.07.22
Günter Severings: Hallo. Das selbe hatten die Autodoktoren vor ein paar Monaten bei einem Passat. Mfg. Günter 01.07.22
Bemerkenswert war dabei auch der "Ölverbrauch" bzw. Die Wechselhäufigkeit! 😁 Denke das war der gleiche Beitrag?
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Artur Paciorek01.07.22
Ingo N.: Bemerkenswert war dabei auch der "Ölverbrauch" bzw. Die Wechselhäufigkeit! 😁 Denke das war der gleiche Beitrag? 01.07.22
Genau, das habe ich auch gesehen. Nur mit dem Öl, habe ich nicht ganz verstanden. Ich mache den wechsel auch alle 10kkm, sehe da kein Problem. Ich fahre meine Autos mehrere Jahren, deshalb will ich auch keine Riesen intervalen machen....
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Artur Paciorek01.07.22
Also, nochmal zum Thema. Die Bilder für Euch.
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Wolfgang Schaub01.07.22
Ingo N.: Hätte jetzt erwartet, das die gar nicht erst zu macht, wenn das Auto rollt... man lernt ja nie aus! 01.07.22
Bei hohem Tempo habe ich das noch nicht ausprobiert. Ehrlich gesagt, ich trau mich nicht 🤔
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Wolfgang Schaub01.07.22
Artur Paciorek: Also, nochmal zum Thema. Die Bilder für Euch. 01.07.22
Leichter Rostansatz. Gelegentlich mal heftig bremsen, das sollte auch bei Rekuperation funktionieren. Das ist zwar widersinnig, aber wie immer erkauft man sich auch Nachteile bei einem Vorteil
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Ingo N.01.07.22
Wolfgang Schaub: Bei hohem Tempo habe ich das noch nicht ausprobiert. Ehrlich gesagt, ich trau mich nicht 🤔 01.07.22
😂 ich gkaube das hat wohl auch noch keiner ausprobiert! 🤭
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Ingo N.01.07.22
Artur Paciorek: Also, nochmal zum Thema. Die Bilder für Euch. 01.07.22
Also auf dem ersten Bild sieht das schon nicht schön aus! 🤔 Ist der untere Ring an der Scheibe erhaben? Das sollte nicht sein!
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Artur Paciorek01.07.22
Der untere Ring soll genau so aussehen. Die Klötzen sind halt so klein🤷so war auch auf die alten Scheiben.
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Günter Severings01.07.22
Ingo N.: Bemerkenswert war dabei auch der "Ölverbrauch" bzw. Die Wechselhäufigkeit! 😁 Denke das war der gleiche Beitrag? 01.07.22
Hallo. Genau. Sicherlich. Man ist ja immer Noch interessant. Mfg. Günter
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Ingo N.01.07.22
Artur Paciorek: Der untere Ring soll genau so aussehen. Die Klötzen sind halt so klein🤷so war auch auf die alten Scheiben. 01.07.22
Sind das denn die gleichen Scheiben wie auf den ersten Fotos? 🤔 ich meine diesen Bereich hier! 👇
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Artur Paciorek01.07.22
Ingo N.: Sind das denn die gleichen Scheiben wie auf den ersten Fotos? 🤔 ich meine diesen Bereich hier! 👇 01.07.22
Genau, so ist es. Beispiel von vorderachse siehe bitte unten. Alt vs. Neu
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Artur Paciorek01.07.22
Artur Paciorek: Genau, so ist es. Beispiel von vorderachse siehe bitte unten. Alt vs. Neu 01.07.22
Mir geht es um diese Stelle. Auf die andere Seite ist 'saubere' grenze zwischen coating und arbeitsfläche.
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Ingo N.01.07.22
Artur Paciorek: Mir geht es um diese Stelle. Auf die andere Seite ist 'saubere' grenze zwischen coating und arbeitsfläche. 01.07.22
Das halte ich nicht für dramatisch. Das liegt sicherlich an den doch großzügigen Fertigungstoleranzen. Aber was Lexus sich bei den kleinen Klötzen auf den großen Tellern gedacht hat, ist mir schleierhaft! 🤔 Was für eine Verschwendung! 🥴 Soviei zum Thema Nachhaltigkeit? 🤷🏻‍♂️
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Artur Paciorek01.07.22
Ingo N.: Das halte ich nicht für dramatisch. Das liegt sicherlich an den doch großzügigen Fertigungstoleranzen. Aber was Lexus sich bei den kleinen Klötzen auf den großen Tellern gedacht hat, ist mir schleierhaft! 🤔 Was für eine Verschwendung! 🥴 Soviei zum Thema Nachhaltigkeit? 🤷🏻‍♂️ 01.07.22
Nachhaltigkeit ist manchmal nur ein schönes Schlagwort, dahinter steht nichts. Ich kann es leider auch nicht erklären, was der Autor gedacht hat. Vorne und Hinten das gleiche Geschichte.
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Ingo N.01.07.22
Artur Paciorek: Nachhaltigkeit ist manchmal nur ein schönes Schlagwort, dahinter steht nichts. Ich kann es leider auch nicht erklären, was der Autor gedacht hat. Vorne und Hinten das gleiche Geschichte. 01.07.22
Ingenieure halt! 🤷🏻‍♂️ Eben auch einen schönen Fall gehabt! Kaputter Mikroschalter im Motorhaubenschloss sorgt dafür, das die Ölstand Anzeige Alarm schlägt... muss man nicht verstehen! 🤔
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Axel Voss26.10.22
Sonst fahr mal rückwärts (Parkplatz etc) und brems dann,so werden die hinteren Scheiben belastet.
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Gelöst
Geräusch beim Bremsen nach Bremsflüssigkeitswechsel
Hallo liebe Gemeinde. Hoffe, mir kann einer helfen! Bei der 15000 (2 Jahre) Inspektion im Oktober 22, wurde die Bremsflüssigkeit gewechselt. Seit dem hat der Wagen ein sporadisches Geräusch beim Bremsen. Das Geräusch kann ich manchmal vorführen, in dem ich beim rückwärts fahren, gegen ein Hindernis eine Vollbremsung auslöse. Das Geräusch hört sich an wie eine mechanische Handbremse. Auto hat noch Garantie. Vor zwei Wochen hat die Lexus Werkstatt noch einmal die Bremse entlüftet, aber ohne Erfolg. Gestern hatte ich den zweiten Termin in der Werkstatt. Der Serviceannahme Mensch hat dieses Geräusch gehört, als er den Meister dazu holte, kam das Geräusch nicht mehr. So haben die mich mit dem Auto nach Hause geschickt. Die Lexus Hotline in Köln hat mich ignoriert. Geräusch im Video ist bei Sek. 3 - 5.
Geräusche
Romario 10.11.23

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