Kronmutter Antriebswelle defekt: Was tun? | SEAT AROSA

Die Mutter für die Antriebswelle wirds ja wohl bei VAG einzeln geben.

Je nachdem wie man an der Mutter ansetzen kann, und welche Mittel vorhanden sind große Rohrzange, Mutternsprenger oder durch Material abtragen Ermüdung / Schwächung natürlich ohne dabei das Gewinde zu beschädigen.

Ich denke, dass das Problem ist, dass sie abgedreht ist und man kommt so nicht ran. Dremel?

Die Mutter neu kaufen ist nicht das Problem da hab ich noch welche davon im Regal. Das Problem ist das ich die alte mit Konventionellen Mitteln nicht ab bekomme.

Genau ich komme da nicht ran außer mit einem Meißel, ein Dremel habe selbstverständlich nicht zur Hand 🫣

Einen schlitz auf die Mutter nachen mit bunsenbrenner erwärmen und mit den Meißel schräg ansetzten , und die Mutter mit kräftigen Schlägen auf klopfen in der richtigen richtung .

Dann ab in den nächsten Fachhandel bspw. ( Würth) oder Internet und mehrere verschiedene Hartmetallbohrer in verschiedenen Größen besorgen notfalls mit dem Fahrrad zum Baumarkt 😂 kennen bestimmt einige noch durch eigene Erfahrung oder wenn Zweitwagen da oder gar eventuell den netten Nachbar fragen und die Mutter durch perforieren zum verlieren bringen. Vernünftigen Akkubohrer oder Bohrmaschine mit langsamen Anlauf verwenden.

Wird 30er Zwölfkantmutter sein. Ich würde die mit an gescheiden Meißel und amtlichen Hammer links herum aufmeißeln. Da kommt man mit was anderem schlecht dran.

Mache doch bitte mal ein Bild von der Mutter, bekommst du auch nicht eine Nuss drauf?

Übrigens nur am Rande, nach fest kommt ab

Als Notlösung geht auch ne Klebemanschette. Ist zwar ne elende fummelei aber machbar im eingebauten Zustand.

Danke erstmal für die ganzen Antworten, das ist das Auto meiner Stieftochter den sie gerade als erstes Auto gekauft hat und der noch abgemeldet ist. Ich denke ich werde mich gleich mit meiner Seelenruhe, Hammer,Meißel und meiner kleinen Lötlampe davor setzten und etwas klopfen, vielleicht auch mal versuchen eine Nuß draufschlagen und mal gucken was mein Schlagschtauber dazu sagt 😅

Ich schneide da immer mit der Flex rein. Das zerstört zwar auch den Nabelring . Aber ob da ein Schlitz drin ist oder nicht ist so eine Sache . Für Kunden geht das natürlich nicht ,aber bei meinem privaten schon. Natürlich nicht großartig in die Antriebswelle schneiden, sondern nur die Mutter an einer Seite schwächen. Direkt von vorne rein. Alles nicht schön , aber es geht

Linksdrallnuss drauf schlagen bzw würde ich dafür eine passende kaufen ist ne saubere Lösung

Es gibt nüsse zum drauschlagen die sich beim aufdrehen auf die Mutter beißen und diese dann mitnehmen also aufdrehen, extra für sowas erfunden worden, denke gedore oder HZ dürfte sowas haben. Erst kürzlich bei den docs gesehen

Ich hab mir gestern Abend noch eine Drallnuß von meinem Teiledealer geholt und hat super funktioniert, nur jetzt will die sch… Antriebswelle nicht aus der der Narbe rutschen 🫣

Kenn das problem .die sitzt bombenfest Die Antriebswelle ist in der Nabe eingeklebt.Da musst du ein speziellen Nabenausdrücker holen Kostet aber nicht die welt