[Frage] Geräusche nach Reparatur | OPEL CORSA D

Question

OPEL CORSA D (S07): Hallo zusammen,
ich habe hier einen Corsa D. Dieser lief unrund mit Kompressionsverlust. Nach der Demontage war klar, hier ist ein Stück vom Auslassventil abgebrochen. Das Ventil wurde ersetzt. Nach dem Zusammenbau macht die Kette Geräusche, jedenfalls denke ich das. Das Geräusch lässt dich mit der Drehzahl verändern. Ich habe also eine neue Kette mit Spanner und Gleitschienen eingebaut. Das Problem besteht weiterhin. Vor der Demontage war es nicht vorhanden. Was habe ich falsch gemacht oder was könnte es sein?

Answer

Hast du den Spanner auch entspannt nach Einbau.?

Nach dem zusammenbau mal durchgedreht?

Klingt aber auch als ob was schleift

Answer

Hallo!
Nockenwellen Lager mit dem entsprechenden Drehmoment angezogen?

Answer

Steuerzeiten 100% richtig?
Kerzen sind richtig fest eingeschraubt?

Klingt irgendwie komisch der Hobel... 🤔

Answer

Ölpumpe eingeklemmt, beim zusammen bau, es muss die Ölwanne ab und dann erst der Stirndeckel dran

Answer

Das darfst du alles wieder ausbauen. Da schleift wohl die Kette an einer Führungsschiene und da klappert ein Kipphebel/Nocken ganz heftig

Answer

Aber sicher alles gemacht. Das Geräusch kommt erst wenn der läuft.

Answer

ja

Answer

Ja alles ok

Answer

Der öldruck liegt merkwürdigerweise bei 5 Bar im standgas

Answer

Hast du die Ölwanne ab gehabt???, wenn nicht wurde die Pumpe eingeklemmt, hält meist noch 1000-2000 kmh bis sie gar nicht mehr geht

Answer

Also es gibt unten an der kurbelwelle eine Metallhülse die geht durch den stirndeckel und drückt auf das zahnrad der steuerkette und ölpumpe.
Ich denke da ist irgentwo der Fehler. 
Jetzt denke ich doch an ein Kettenrasseln

Answer

Genau da würd ich jetzt auch als erstes suchen!

Answer

Muss die Pumpe jetzt neu, oder ist es mit neuer guter Montage getan?

Answer

Kannst ja versuchen, aber ich würde es nicht machen

Answer

Prüfe mal ob an den Nokenwellen Öl an kommt und ob diese richtig stehen !

Answer

Das ist ja das gemeine, die Pumpe arbeitet, aber nicht lange, bei manchen hört man es wie diesen Fall, habe aber schon erlebt das man nichts hört und nach 1000-2000kmh kommt dann kein Öl mehr oben an, aber das ist dann auch nicht zu überhören

Answer

Stimmt, da war was mit nicht richtig angesetztem Stirndeckel.
Alles noch mal auseinander.....

Answer

An der ölpumpe finde ich keinen Fehler. Ich sehe frische Spuren von der Kette am stirndeckel. Ich kann mir aber nicht erklären warum...

Answer

Kann es sein dass du eine falsche Kette erwischt hast? Vergleiche mal die Kette mit der alten Kette.

Answer

So hörte sich der Motor vor der Kopf Reparatur an. läuft unrund aber ohne klappern. Nach der Kopf Reparatur also 1 ventil wurde erneuert mit der alten Kette das schleif und Knacker Geräusch vorhanden. Dann Kette getauscht und gleiches Geräusch immer noch da. Das Video war für ticktok deshalb die Sprüche von wegen eine Zündkerze:-) ich verzweifel hier noch...

Answer

Geh mal auf YouTube, und gib mal die Rentnerwerkstatt ein, da habe ich genau beschrieben wie das zu machen ist, oder wenn du in meiner Gegend wohnst würde ich dir helfen, hast du vielleicht den Kettenspanner falsch angebaut???, kann man auch machen, und dann hast du das gleiche Problem 😭😭😭

Answer

Bekommt man den Stirndeckel überhaupt drauf wenn der Kettenspanner nicht entspannt ist???, werde es beim nächsten mal überprüfen

Answer

Und das hat 15 Jahre funktioniert 🥴😂

Answer

Hast du die gleitschiene mit getauscht?
Dann Vergleich die mal mit der Alten. 
Vielleicht trägt die zuviel Material auf und drückt darum die Kette zu weit rein.
Dann könnte es sein das du das falsche kettensatz hast.

Answer

stirndeckel inkl. ölpumpe haben wir jetzt auch erneuert. Das Geräusch scheint vom Spanner zu kommen. Im Video ist zusehen das der Spanner im takt zum Geräusch flattert

Geräusche nach Reparatur | OPEL CORSA D

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