Ölstand Getriebe gemessen. Meinung? | PORSCHE

Schaumbildung lässt eher darauf schliessen das was mit dem Füllstand nicht passt. Lass das nochmal genau prüfen

Im Automatikgetriebeöl sind Entschäumer additive. Wenn die überfordert sind, ist es durchsetzt oder kaputt. Die Filter in der Automatik sind da auch fällig! Eine Ölvermehrung ist da nicht möglich oder nicht normal.

Wie weit bist du schon damit gefahren? Da muss die Luft erstmal raus

Filter wurde natürlich getauscht. Dann kann ja nur irgendwas mit dem Öl nicht stimmen. Ölstand wurde bei 40 c gemessen wie es sich gehört.

Ca. 150 km

….bin der gleichen Meinung Der Füllstand ist zu hoch, dadurch „pantschen“ die Getriebewelle-/n im Öl und schäumen es auf. Lass das möglichst bald machen, sonst drückt es noch sämtliche Dichtungen kaputt

Sorry ich kenne das ATF 4400 Oel nicht. ATF 3309 od. Toyota typ 4. Beide haben die gleichen spezifische Qualität als Porsche OEM ATF oel. Aber wesentlich billiger als OEM....

Da müsste die Luft raus sein. Dann vermute ich das etwas schief gegangen ist beim Filterwechsel sitzt der richtig Sitzt die Ölwanne richtig irgendwo wird da Luft gezogen deshalb der Schaum

Hi, danke für deinen Tipp. Das mit dem Filter gehe ich nach. Das könnte sie Lösung sein. Danke ! Werde berichten.

OK Bin gespannt

Hi, also... schien so das der Ölfilter nicht passgenau war, trotz Erstausrüster Qualität. Daher wohl das schäumen. Habe die Wanne runter und ganz minimale goldene Staub-artige Späne entdeckt. Auf dem Weg in meine Schrauberhalle mit Hebebühne hatte ich zwischendurch auch keinen Vortrieb mehr. Also war der Weg gut investierte auf meine Bühne. Ölstand war also wohl durch den Schaum etwas verfälscht. Jetzt habe ich nochmal Öl und einen neuen Filter bestellt über den Teilehandel und bin gespannt. Hoffe Mal das sich der Wandler oder ähnliches nicht zerlegt hat... War also vermutlich etwas zu wenig Öl im Getriebe. Können 100-150 km mit weniger Öl viel ausmachen? Von was könnten die Goldkupfernen Späne stammen?

Die Späne sind von einer Messingbuchse oder Bremsring aus Messing wenn der neue Filter gut Sitzt Öl Wanne wieder drauf dann probieren OP alles läuft lief ja vorher auch um die Späne würde ich mir erstmal keine Gedanken machen wenn alles zusammen ist Fahren Öl kontrollieren und dann weiter sehen. Denke da wird alles in Ordnung sein

Vielen Dank. So werde ich es Versuchen. Gebe morgen Abend Bescheid ob alles geklappt hat.

Wie du sagtest.. hat alles super geklappt. Der Filter war wohl nicht so passgenau, die flansch zur Ölpumpe oder auch der Dichtring hat nicht richtig gepasst. Konnte ihn reklamieren, und hab ein Set von mahle Bekommen. Ölstand und alles passt nun! Und schaum gibts auch keinen mehr (-: und ich hatte erst mit dem schlimmsten gerechnet....Getriebe raus, Wandler neu machen oder.ähnlichee..

Super Glückwunsch