Moin Leute, heute mal was in eigener Sache. Meine Frau fährt einen Seat Mii, ich habe vor 2 Wochen von Winter- auf Sommerreifen gewechselt. Reifendruck, alles in Ordnung, nun leuchtet die Reifendruckkontrollleuchte dauerhaft auf. Der Wagen hat auch noch Gebrauchtwagen-Garantie. Meine Frage hierzu: das System läuft über die ABS-Sensoren. Soll ich es selbst machen oder zum Freundlichen fahren? Ich bin nicht sicher, ob das unter die Gewährleistung fällt! Danke schon mal im Voraus für eure Hilfe

Hallo zusammen, ich wollte mal euch Autoexperten fragen, wie das mit den Kurzstrecken für ein Auto ist. Ich habe einen Seat Mii (2015, 66000km, Benzin), den wir gebraucht gekauft haben und verwende ihn seit der neuen Arbeit nur noch jeden Tag für eine Strecke von 2,6 km (5min) und das 4 Mal am Tag. Ansonsten fahr ich mit dem Auto nur in der Stadt herum und verfahre da vielleicht mal 10-15km Maximum. Nun würde mich interessieren, was das auf Dauer mit dem Auto macht. Bekanntlich sind ja Kurzstrecken nicht so toll für Motor und sonstiges. Aber wie schnell muss ich damit rechnen, dass etwas kaputt gehen kann? Was kann ich für das Auto tun, um Schäden zu vermeiden (1x wöchentlich weitere Strecke fahren?). Mein Problem ist, dass mir das Auto eigentlich zu teuer war, dafür dass ich es jetzt mit Kurzstrecken wahrscheinlich zu Schrott fahre. Mein Überlegung war schon ein altes Auto (Mitsubishi Colt 2007, 90.000km) von einem Kollegen zu kaufen, damit der Schmerz nicht so groß ist. Aber wie ist das wirklich mit den Kurzstrecken und gibt es Autos, die vielleicht sogar dafür besser geeignet sind (Elektroauto?) oder gleich auf einen Roller oder sonstiges umsteigen? Ich bin auf der Suche nach einer günstigen Lösung für den Weg in die Arbeit. Fahrrad wär für mich aktuell keine Option, da ich Mittag schnell Zuhause sein muss. Freu mich auf eure Anregungen.

Hallo, ich bräuchte mal nen Sicherungsbelegungsplan für Seat Mii 1.0 BJ 2016

Hallo, ich habe ein Problem mit dem Seat meiner Eltern mit einem 2,0 TDI Motor und dem Kennbuchstaben BMM. Der Wagen ist während der Fahrt einfach ausgegangen und springt auch nicht mehr an, außer mit dem guten alten Bremsenreiniger. Der Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen, es war jedoch nichts drin. Aus der Rücklaufleitung kommt ordentlich Diesel heraus. Jetzt bin ich ratlos und hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt.

Hallo, ich bitte um Hilfe bei folgendem Problem: Es begann damit, dass der Seat spontan nicht ansprang. Danach habe ich den Kurbelwellensensor und den Nockenwellensensor sowie das Steuergerät überprüfen lassen - alles in Ordnung, überall Durchgang. An den Zündspulen liegt 12 Volt vom Steuergerät an, kein Fehler im Speicher. Was ich festgestellt habe, ist, dass der Motorlüfter beim Starten mal schnell und mal langsam anfängt zu drehen. Ansonsten habe ich die Sicherung geprüft. Ich weiß im Moment nicht weiter und hoffe, hier Hilfe zu bekommen. Ach so, hat er noch ein Zündrelais oder ein anderes Relais, das für die Zündung zuständig ist? Danke und liebe Grüße, Lars Stoll.

Hallo, seit einiger Zeit habe ich ein knackendes Geräusch aus der B Säule. Es tritt nur auf, wenn die Temperaturen über 20 °C sind und auch nur bei Bodenwellen oder Schlaglöchern. Ein Beifahrer auf der Rückbank konnte es unterhalb des Übergangs zwischen Stoff (hell) und Kunststoff (dunkel) lokalisieren. Ich habe die Verkleidung schon mehrfach demontiert und versucht alles mit einem Baumwollklebeband zu dämmen. Bisher ohne Erfolg. An genannter Stelle ist hinter der Verkleidung eine Gurtführung angebracht. Internet Suche hat. Ich bisher auch nicht weiter gebracht. Vielleicht hat von euch noch einer eine Idee. Grüße

Hallo, einer der Keilriemen quietscht beim Gasgeben, kann man die spannen, und wo? Danke :)

Hallo Community, ich suche eine Hydraulikleitung für meine Espace 2.0 DCI mit 173 PS. Es handelt sich um die gesamte Leitung von der Servopumpe bis zum Lenkgetriebe, wie sie auf dem Bild zu sehen ist.

Moin Gemeinde, bei meinem Skoda wurden Arbeiten an der Trommel (li+re) wie folgt in der Werkstatt gemacht: 1. Ankerbleche neu 2. Bremstrommeln neu Laut Meister konnten die restlichen Komponenten übernommen werden da vollkommend in Ordnung. Arbeiten wurden ausgeführt, Auto abgeholt. Nach einigen Kilometern erste Geräusche beim Abbremsen. Die Geräusche kommen erst nach 5-10km Fahrt, also ein Phänomen was nicht sofort hörbar ist insbesondere wenn man Kurzstrecken fährt würde es gar nicht auffallen. 1. Nachbesserung Am Backenspiel angeblich was eingestellt zudem wurde mir mitgeteilt, dass am neuen Ankerblech Schleifspuren zusehen waren. Es wurde alles gerichtet, keine Geräusche mehr da. Wie gesagt, dass Geräusch kommt nur beim Abbremsen und ist beim Lösen des Pedals sofort weg. Auto war fertig und wurde abgeholt. Nach Verlassen der Werkstatt bereits auf dem Hof gleiche Symptome beim Abbremsen hörbar. 2. Nachbesserung steht an die Tage an. Ein Mechaniker (Bekanntenkreis, 20 Jahre Kfz-Mechaniker) hat sich die Aufnahmen angehört und meinte, dass die Trommel, die neu verbaut wurden, wohl unrund läuft ggf. sogar einen Schlag hat. Hier ein offensichtlicher Mangel der verbauten Teile. Die Aufnahmen wurden der Werkstatt elektronisch zugestellt. Dort scheint man jedoch kein großes Interesse zu haben sich diese anzuhören. Hier nun Die Aufnahmen mit dem Handy. Testaufbau wie folgt: Ich beschleunige auf 40km/h und bremse das Fahrzeug gleichmäßig auf 0 km/h runter. Das Handy liegt dazu 1x im Kofferraum und 1x auf der Rücksitzbank. Ich vermute, dass auch die 2. Nachbesserung ohne Erfolg bleiben wird. Entsprechende Formalitäten werden bereits für die Schiedstelle zusammengestellt. Habe ihr vielleicht eine Idee womit ich argumentieren kann? Danke

Hallo, ich habe eine Frage betreffend VW Golf Variant 1,4 TSI 122 von BJ 2013 : Seit einer Woche sind beim Anlassen Klapper/Rassel Geräusche von vorne zu hören. Meine Vermutung Steuerkette... Ist Kettenantrieb auf der Kurbelwelle geschrumpft ? Gibt es eine verstärkte Steuerkette ? Die von der Werkstatt sagten, dass das untere Zahnrad nicht so einfach gewechselt werden kann weil das verpresst ist stimmt das ? Wollen somit nur Kette, Spanner und Gleitschiene wechseln für 690. Was sagt ihr ? Bitte um Hilfe Danke euch