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Stefan DISCHER17.10.21
Ungelöst
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Ruckeln in den unteren Drehzahlen. | OPEL

Ruckel in den Unteren Drehzahlen.Oben rumm sauberer Lauf. Im Standgas auch sauberer Lauf. MKL nicht an auch kein Fehler hinterlegt.
Bereits überprüft
Kerzen neu Benzinfilter neu AGR neu.
Motor

OPEL

Technische Daten
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Gelöschter Nutzer17.10.21
Im welchen Zustand Warm / Kalt ?
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Stefan DISCHER17.10.21
Gelöschter Nutzer: Im welchen Zustand Warm / Kalt ? 17.10.21
Warm
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Gelöschter Nutzer17.10.21
Drehzahl ab bzw bis?
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Gelöschter Nutzer17.10.21
Schau dir mal die Zündspule an (eventuell korrodiert) Die kostet nicht die Welt, im Zweifel würde ich die erneuern
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Christian J17.10.21
Guck dir die drosselklappe an . Mal säubern und neu anlernen
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Stefan DISCHER17.10.21
Gelöschter Nutzer: Drehzahl ab bzw bis? 17.10.21
So bis 2500.drüber wieder sauber und mit voller Kraft
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Gelöschter Nutzer17.10.21
Vermutlich eine Zündspule die den Geist aufgibt Oder er gibt irgendwo einen falschen wert rüber von einem Sensor Lasse mal auslesen .. da wird bestimmt irgendwo was angelegt sein Ohne das unbedingt die MKL angehen muss
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Stefan DISCHER17.10.21
Gelöschter Nutzer: Vermutlich eine Zündspule die den Geist aufgibt Oder er gibt irgendwo einen falschen wert rüber von einem Sensor Lasse mal auslesen .. da wird bestimmt irgendwo was angelegt sein Ohne das unbedingt die MKL angehen muss 17.10.21
Ist schon Ausgelesen.nichts hinterlegt
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Gelöschter Nutzer17.10.21
Muss bei dem das AGR nicht " angelernt " werden ? Wenn du dies ausbauen kannst,bau es noch mal aus Und schau mal nach verkorkungen, ggf mal säubern Vllt hat aber auch das AGR was weg ,je nach dem was du für eins gekauft hast ( Hersteller)
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Stefan DISCHER17.10.21
Gelöschter Nutzer: Muss bei dem das AGR nicht " angelernt " werden ? Wenn du dies ausbauen kannst,bau es noch mal aus Und schau mal nach verkorkungen, ggf mal säubern Vllt hat aber auch das AGR was weg ,je nach dem was du für eins gekauft hast ( Hersteller) 17.10.21
Agr ist von Bosch.und ca 300 km verbaut.nein das muß nicht angelernt werden
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Alexander Wolf17.10.21
Den Ansaugtrakt lass Mal auf Verkokungen prüfen. Genauso sollten die einlassventile auf das gleiche Problem prüfen
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Stefan DISCHER17.10.21
Alexander Wolf: Den Ansaugtrakt lass Mal auf Verkokungen prüfen. Genauso sollten die einlassventile auf das gleiche Problem prüfen 17.10.21
Kann mir fast nicht vorstellen habe den Motor auch vor ca 2000 km vieles neu gemacht.unter anderem alles gereinigt.Zahnriemen und und und
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Alexander Wolf17.10.21
Stefan DISCHER: Kann mir fast nicht vorstellen habe den Motor auch vor ca 2000 km vieles neu gemacht.unter anderem alles gereinigt.Zahnriemen und und und 17.10.21
Würde dabei den auch der Ansaugkrümmer demontiert und die Ventile kontrolliert?
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Stefan DISCHER17.10.21
Alexander Wolf: Würde dabei den auch der Ansaugkrümmer demontiert und die Ventile kontrolliert? 17.10.21
Ansaugkrümmer wahr komplett zerlegt und wurde gereinigt. Ventile wurden noch nicht begutachtet. Aber was soll da vekokt sein ? Der Wagen hat 113 000 km gelaufen und lief bis gestern Tadellos.
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Gelöschter Nutzer17.10.21
Stimmt, AGR muss nicht angelernt werden. Hatte mich vertan. Da du erst einiges dran gemacht hast. Solltest du deine Arbeit nochmals kontrollieren. Sichtprüfung und doch mal die Ventile in Augenschein nehmen, auch wenn die KM Leistung relativ gering ist. Vllt liegt es an den Hydros oder sonst in die Richtung.
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Stefan DISCHER20.10.21
So heute ging dan die MKL an. Ausblinken bringt Fehler 47 Heisst Agr. Wie kann das das AGR ist von Bosch und erst 300 km Verbaut.
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Gelöschter Nutzer18.02.22
Verkokung die sich angesammelt haben und den AGR Fehler ausgelöst haben Bzw Bauteil selbst defekt.
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Kevin Hi28.06.22
Habe meinen Tigra 03/22 gekauft und gleich das selbe Problem gehabt. Bis 2000 U/min war auch das Ruckeln vorhanden. Bei mir wurden dann die Zündbrücke und vorsorglich die Zündkerzen get. Wobei die Zündkerzen nicht schlecht aus sahen. Jetzt ist alles gut.
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Gelöst
Fahrzeug springt schlecht/gar nicht mehr an
Moin zusammen, ich habe einen Astra H gekauft der Kühlwasser verlieren soll, aber komplett trocken ist und Anlasserprobleme haben soll. Nach Diesel auffüllen und ein bisschen Deo ist er angesprungen (mit dem Gas spielen) nun haben ich Wasser wieder aufgefüllt und laufen lassen. Dann bin ich zum TÜV und habe das Auto abgestellt und er sprang nicht wieder an. Orgeln kann ich, aber wenn ich mit dem Gas spiele, ist er kurz vorm anspringen aber geht nicht an (Wenn der aber an, ist dann läuft der) Das Kühlwasser ist komplett leer der Behälter aber denke wegen der Luft. Keine Fehlercodes drin. Habt ihr eine Idee ?
Motor
Thomas Abel 31.01.25

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