[Frage] Keilriemenspanner | VW TOURAN

Question

VW TOURAN (1T1, 1T2): Hallo Gemeinde,
gibt es hier jemanden, der auch einen 1,9er 90 PS hat? Ich bräuchte mal ein Vergleich Video vom Keilriemen. Ich finde der Riemenspanner bewegt sich zu viel und der Keilriemen ist zu sehr am vibrieren.
Danke im Voraus.

Answer

Wie sieht das Kurbelwellenrippenriemenrad aus, läuft das rund?

Answer

Wenn sonst alle bewegten Rippenriemenräder gut laufen ist der Spanner selber defekt.

Answer

Das was ich von oben sehen kann ja.

Answer

Prüf mal den Freilauf der lichtmaschine. Wenn der nicht richtig mitmacht fängt der Spanner an zu zappeln.

Answer

Mach doch mal den Riemen ab,
und kontrolliere alle damit angetriebenen Wellen auf Leichtgängigkeit,
da wird eine defekt sein.

Answer

Ok. Mein Laien-Gefühl sagt auch, dass ich den Riemen recht locker finde. Kann den fast halb drehen.

Ich habe auch noch ein anderes Phänomen mit meiner Drehzahl aber das habe ich im anderen Thread stehen

Answer

Der Spanner bewegt sich mit der Umlauffrequenz vom Rienen. Riemen ausbauen, Sichtprüfung und erneuern.

Answer

Der Spanner wird defekt sein.

Answer

Hallo!
Freilauf der Lichtmaschine und Spanner prüfen!

Answer

Freilauf erneuern

Answer

Habe ich dir ja Schon alles gesagt 😛😛

Answer

Könnte auch der Riemen selbst sein.
Wie alt ist der?
Hat der Motor lange gestanden?
Wurde der Riemen vielleicht geknickt?(z.B. Beim  Einbau).

Answer

Prüf den Freilauf der Lichtmaschine ...die gehen gern mal fest

Answer

Riehmen von 2017 inkl. zahriehmen damals.
Auto wird täglich bewegt also keine lange stand Zeiten.

Answer

Die Spannfeder der Spannrolle ist defekt
Da hilft nur ein Austausch

Answer

Da ist auf jeden Fall der Freilauf der Lima fest. Ganz einfach zu prüfen: Riemen abnehmen, Rad der Lima stark andrehen und dann das es direkt wieder festhalten. Wenn der Freilauf i.O. Ist merkt man deutlich, dass sich der Kern noch einstecken weiter dreht. Tut er das nicht muss ein neuer Freilauf verbaut werden!

Answer

Moin, bei der Lima, ist das Schmutz an der Wicklung, oder ist das ein Draht? 
Sieht komisch aus auf meinem kleinem Schlauphone.

Answer

Hatte das erst vor paar Wochen beim Golf 4 Variant 2.0 Benziner. Sah 1 zu 1 genau so aus. Bei mir war es auch der Freilauf der Lichtmaschine + Daraus resultierend ein defekter Spanner. Lässt sich aber alles mit haushaltsübliche Werkzeug selbst reparieren. Kosten waren auch überschaubar mit ca 25€ für nen neuen Riemensatz inkl. Spanner und 90€ Lichtmaschine.

Answer

Also es war der Freilauf fest und der Spanner war defekt.

Answer

Perfekt dann läuft dein Wagen jetzt wieder top

Answer

Und Batterie Spannung ist jetzt im Leerlauf bei 14V 😁

Keilriemenspanner | VW TOURAN

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