Thorsten Höpfner: Erkennen kann man das an der sich auf der Steckverbindung befindenden Farbe meist grün oder blau die zur Pumpe bzw. dem Additiv Vorratsbehälter verläuft sehen, wenn man die Unterbodenverkleidung ausbaut, sollte man nicht ohnehin so daran kommen.
Den Füllstand kann man mit geeignetem Testern auslesen und nach Austausch mittels Software / Tester zurücksetzen damit der Wagen den Verbrauch /Reservoir neu kalkulieren kann. Gestern
Aber an der Steckverbindung an der man Einfüllt, nicht verwechseln mit der Leitung die von der Pumpe zum Kraftstofftank geht. Die sind gerne Unterschiedlich.