Kühlmittelbehälter Deckel schließt schwergängig | AUDI

Da Audi schon mehr als ein Fahrzeug gebaut hat bräuchten wir mehr Fahrzeug/Motordaten !!! Da wird wohl der Kühlerverschlussdeckel defekt sein. Kostet nur wenige Euro

Sorry 😅 A4 B9 2016 2.0 TFSI Der Deckel ist keine 2 Jahre alt. Habe ich schonmal getauscht, den alten hab ich auch noch.

Dann probiere den alten Mal. Warum wurde der alte getauscht? War der undicht oder ging der auch schwer? Vielleicht ist das Gewinde vom Ausgleichsbehälter defekt. Oder der Deckel würde Mal "über's Gewinde draufgeschraubt.

Den alten hab ich nur vorsorglich getauscht, da ich komischerweise immer sinkende Kühlmittelstände habe und mit dem alten Deckel immer Weisse Flecken unter der Auslassöffnung hatte. Aber es gibt weder eine undichtheit noch der Druckverlust und CO Test ist positiv verlaufen. Und wenn die Werkstatt dann nachfüllt wie beim letzen Ölwechsel ist der Stand über Max. Ich hatte mal eine undichtheit, die Kinderkrankheit mit dem dem Wasserpumpengehäuse, wurde komplett erneuert, von G13 auf 12evo umgestellt und seitdem gibt's minimale Abweichungen. Es hieß immer Luft im System, da es anscheinend bei diesem Kühlmittelkreislauf ein Problem mit dem entlüften gibt aber mittlerweile nach fast 40.000km sollte da keine Luft mehr im System sein 😅 Bei dem neuen Deckel sind auch keine Weißen Flecken mehr unter der Öffnung vom Überdruckventil.

Dann tippe ich Mal das der neue Deckel defekt ist. Hast du vielleicht einen Freund oder Arbeitskollegen, dann könntest den Deckel probeweise quertauschen.

Nein leider nicht, aber wie kann der kaputt gehen? Der alte hat immer gesaut und der neue machts nicht mehr, aber auch allgemein frage ich mich wo das Kühlmittel hin kommt 😆 Entweder ist das bei diesen Modellen "normal" oder es stimmt etwas nicht.

Ist vielleicht nur die Dichtung defekt oder aufgequollen oder verrutscht. Sonst musst du es mit einem neuen Deckel versuchen. Ob es da eine Garantie/Gewährleistung auf deinen zweiten Deckel gibt, weiß ich leider nicht. Ist der neue Deckel ein Originalersatzteil?

Hallo Zum Thema Kühlmittelverlust: Bei meinem hatte sich über die Jahre ein leichter Kühlmittelverlust eingestellt, musste hie und da mal nachfüllen, nicht viel aber mehr als üblich. Hatte sich herausgestellt, daß der Kühler selber minimal undicht war, am Übergang vom Metall zu den Kunststoff-teilen wo die Schlauchanschlüsse dran sind (mir fällt grad kein besserer Begriff ein). Der Bereich ist vom Kühlerrahmen verdeckt, man sieht da nicht hin. Nach Ausbau des Kühlers hatte ich gesehen, daß es da leicht feucht war. Zu wenig daß es tropft, oder beim Abdrücken auffällt. Hat wahrscheinlich immer nur während der Fahrt leicht gesuppt. Nach tausch des Kühlers war das Problem weg.

Etwas Vaseline an das Dichtungsgummi.

Silikonspray aufs Gewinde vom Deckel und der dreht sich von alleine wieder zu. So als kleiner Tipp, mache ich immer so in der Werkstatt.

Schauen, daß der O-Ring noch in Ordnung ist, etwas "Flutschi" dran und gut ist.