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Roma23.01.24
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Fehlerhafte Gasannahme und Drehzahlschwankungen | MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model

Hallo zusammen, es gibt ein Problem mit meinem Auto. Im Notbetrieb ruckelt es und die Geschwindigkeit ist auf 20 km/h begrenzt. Wenn ich Gas gebe, gibt es keine Leistung und die Drehzahl schwankt. Der Fehler tritt nur nach mehreren Fahrversuchen auf und kann nicht reproduziert werden. Wenn ich den Fehlerspeicher lösche, funktioniert das Auto für etwa 10 km wieder normal. Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus.
Bereits überprüft
Drosselklappe, Umluftklappe am Kompressor funktionieren mit neuer Drosselklappe probiert, das selbe Problem und die selben Fehlercodes. Stecker sind alle trocken, Gaspedalsensor reagiert laut Messwertblöcken.
Fehlercode(s)
P0120
Motor

MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S203)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Fahrpedal (100714)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007) Thumbnail

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

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MAHLE Ölkühler, Motoröl (CLC 111 000P)

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Mehr Produkte für C-KLASSE T-Model (S203)

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Wilfried Gansbaum23.01.24
Also MSG Stecker schon auf Öleintrag geprüft, richtig? Leitungen zur Drosselklappe durchgemessen, Spannungsversorgung steht unter Last? Ist die neue DK ein Originalteil? Wie sind die Messwerte vom Poti?
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Maximilian Bach23.01.24
Hallo, dann bleibt eig nur ein sporadisches kontsktproblem. Schau dir mal den Stecker vom mst an ob dort Öl drin ist
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Tom Werner23.01.24
Neue Drosselklappe angelernt über Tester? Öl in den Verstellern der Nockenwellen?
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Roma23.01.24
Wilfried Gansbaum: Also MSG Stecker schon auf Öleintrag geprüft, richtig? Leitungen zur Drosselklappe durchgemessen, Spannungsversorgung steht unter Last? Ist die neue DK ein Originalteil? Wie sind die Messwerte vom Poti? 23.01.24
Neue drosselklappe bringt den alle selben fehler wie die alte
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Roma23.01.24
Tom Werner: Neue Drosselklappe angelernt über Tester? Öl in den Verstellern der Nockenwellen? 23.01.24
Ja ist angelernt über launch
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André Brüseke23.01.24
Tom Werner: Neue Drosselklappe angelernt über Tester? Öl in den Verstellern der Nockenwellen? 23.01.24
hast du das beherzigt? Du musst eine Grundeinstellung fahren wenn du die umbaust...
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André Brüseke23.01.24
Roma: Ja ist angelernt über launch 23.01.24
ok sorry... kam gleichzeitig deine Antwort..
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Roma23.01.24
Wilfried Gansbaum: Also MSG Stecker schon auf Öleintrag geprüft, richtig? Leitungen zur Drosselklappe durchgemessen, Spannungsversorgung steht unter Last? Ist die neue DK ein Originalteil? Wie sind die Messwerte vom Poti? 23.01.24
Dk bringt den selben fehler wie die alte dk werte sind um die 5 v steht unter last
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Roma23.01.24
Tom Werner: Neue Drosselklappe angelernt über Tester? Öl in den Verstellern der Nockenwellen? 23.01.24
Öl stopper sind schon drin die sensoren wurden aich schon mal gewechselt
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André Brüseke23.01.24
Roma: Dk bringt den selben fehler wie die alte dk werte sind um die 5 v steht unter last 23.01.24
Dann stimmt was mit den Leitungen nicht. Erstmal die Versogungsspannungen kontrollieren und dann die beiden Drähte die das Signal übermitteln. Irgendwo wirst du einen Bruch finden.... Haben jetzt schon mehrere angemerkt, steht aber kein Öl in den Leitungen oder am Stecker des Motorsteuergerätes oder? Absoluter Standardfehler...
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Wilfried Gansbaum23.01.24
Hersteller DK? Bzw. OE-Teil oder gebraucht? Bewegt sich die DK auch bei Zündung EIN? Wenn ja, das Gaspedal langsam treten und die Potiwerte genau beobachten, ob das Signal nicht an einer bestimmten Stelle einbricht. Dazu die alle Leitungen unter Last prüfen, dabei auch am Kabelstrang wackeln.
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Giuse B23.01.24
Hi die DK lernt man ein Zündung an 3 mal ohne zu Starten Vollgas. Falls nicht . Steuerzeiten stimmen nicht mehr überein. Lg
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André Brüseke23.01.24
Giuse B: Hi die DK lernt man ein Zündung an 3 mal ohne zu Starten Vollgas. Falls nicht . Steuerzeiten stimmen nicht mehr überein. Lg 23.01.24
DK vielleicht ja, weis net... das zweite nicht!" du kannst mir die hand abhacken wenn das stimmt... nevber ever...
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Gelöschter Nutzer23.01.24
Auf der Website von MS-Motorservice-Pierburg (ist der Original Hersteller ja von Drosselklappen) steht dass das anlernen auch bei einer 15 minütigen Probefahrt funktioniert Aber nach deiner Beschreibung wird es wahrscheinlich etwas anders sein. Wie schon geschrieben ggf Kabelbruch, keine richtige Masseverbindung.
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Kezia i Felix23.01.24
Zieh doch mal den Stecker vom lmm raus und probiere dann mal.
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Gelöst
Unrunder Motorlauf und zu wenig Leistung
Hallo zusammen, mein Mercedes läuft nicht richtig. Ich habe ihn ausgelesen und dabei festgestellt, dass es Fehlzündungen im Zylinder 3 gibt. Gestern habe ich bereits neue Zündkerzen bestellt, die jedoch noch nicht angekommen sind. Heute habe ich die Zündspulen vom Zylinder 1 und 3 ausgetauscht und erneut ausgelesen. Der Fehler bleibt jedoch weiterhin beim Zylinder 3, was bedeutet, dass die Zündspule in Ordnung ist. Nun meine Frage: Hat jemand von euch dieses Problem schon einmal gehabt? Ich möchte noch erwähnen, dass ich kein Experte auf diesem Gebiet bin. Vielen Dank für eure Hilfe!
Motor
Philipp Brandt 09.08.23

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