[Aktiv] Kühlwasserverlust/Ladeluftkühler: Wasser im Ladeluftkühler | VW GOLF VII Variant

Question

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5): Hallo zusammen,

unser 1.6 TDI verbraucht auf der Autobahn bei Temperatur Kühlwasser. Ich habe den Wasserladeluftkühler endoskopiert und das folgende Bild gemacht. Das müsste doch Kühlwasser sein?

Danke euch.

Answer

Leider kein Bild.

Da wird der Ladeluftkühler undicht sein.

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Hier

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Moin,
Sieht nach Kühlmittel aus, war in den Schläuchen/Leitungen der Ladeluftstrecke evtl auch etwas

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Sieh dir mal den Turbolader an.
Vielleicht zerlegt der sich gerade und Teile vom Turbolader findest du im Ladeluftkühler.

Sieh dir dazu das Video von den Autodoktoren an:
Wasserverlust im VW Golf - Endoskop lässt Schlimmes vermuten.
https://www.youtube.com/watch?v=rh0gvEMiF34

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Der Lader hat nichts. Denke durch die Thermik ist der undicht geworden

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Überbrück mal die beiden Wasserschläuche beim Ladeluftkühler
und drücke den Wasserkreislauf mit etwa 1,5 Bar ab,
Wenn da jetzt der Druck stehen bleibt,
dann ist der Ladeluftkühler defekt.

Siehe dazu auch das Video, was ich vorher verlinkt habe.

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Der Druck fällt fast garnicht ab am System. Das ist ja der komische.

Aber das Bild ist ja doch eindeutig mit Kühlwasser oder?

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Agr Kühler, habe den 2.0 tdi hatte genau die selben Probleme mein Ladeluftkühler sah genau so aus. Ich dachte auch das wär Kühlwasser war aber öl. Das licht vom Endoskop lässt das öl Rot schimmern ich habe mich leider auch so täuschen lassen am ende wars die Zylinderkopfdichtung oder der AGR Kühler habe beides direkt in einem rutsch gemacht deswegen kann ich nicht genau sagen was von deinem es war.

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Der Co Test hat auch angeschlagen bei warmen Motor!

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Bei mir hat nichtmal der co test ausgeschlagen Zylinder waren auch trocken.

Hab das agr abgedrückt dieses war im Kalten zustand auch dicht.

Es könnte der Wärmetauscher sein der blockiert die Zirkulation des Wassers.

AGR Kühler der drückt Abgase im warmen zustand in den Kühlkreislauf.

ZKD Zylinder drückt Abgase ins Kühlsystem

Möglich aber unwahrscheinlich WaPu die nicht mehr richtig fördert.

Co test sind relativ unaussagekräftig bei Diesel Fahrzeugen aber es könnte ein Hinweis sein.

Ich denke in deinem fall ist es das Agr oder die Zkd

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Tatsächliche denke ich das auch mittlerweile, da ich den Co tester mal auf die Bohrung am Ladeluftkühler gesetzt habe bei laufendem Motor und er nicht angeschlagen hat

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Bei ganz ganz ganz viel Pech micro riss im Zylinderkopf aber das wär der worst case

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Erstmal das Agr ausbauen und dann weiter sehen

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Nehm doch mal was auf den kleinen Finger.
Wenn das sausüß schmeckt ist es Kühlmittel.

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Hab die Zylinder mal Endoskopiert, was sind das für feuchte Stellen?

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Hey auf dem einen Foto ist der baugleiche Motor von einem Kumpel.
Der hat absolut kein Schmutz/Kühlwasser/Öl im Ladeluftkühler.

Also muss es entweder das Agr oder der Ladeluftkühler sein.

Kühlwasserverlust/Ladeluftkühler: Wasser im Ladeluftkühler | VW GOLF VII Variant

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