Probleme bei AU | CADILLAC SRX

Hey zusammen, mein Motor hat neulich angefangen ein komisches Geräusch zu machen. Das Klickgeräusch (wie im Video hörbar). Das Problem hatte ich vorher noch nie. Was könnte das sein ?

Hey, ich habe mir einen kleinen Traum erfüllt und mir einen V8 zugelegt mit LPG Anlage. Ich habe es mit mir bekannten Mängel günstig in Tschechisch gekauft. Nun habe ich aber das Problem, er läuft manchmal unruhig und habe auch das Gefühl, er läuft teilweise nur auf 6 oder 7 Zylinder. Starker Abgas Geruch aber kein Nebel. Bei der Au heißt es, Co2 zu hoch. Ich habe die Lambdas getauscht aber keine Besserung. Sollte ich Zündkerzen und Zündspulen auch erneuern? Oder können es doch eher die Katalysatoren sein? Ich bin ratlos, meine Big Lady bekommt kein TÜV

Hallo zusammen, ich hoffe hier jemanden zu finden, der sich eventuell mit solchen Autos auskennt. Leider ist bei diesem Fahrzeug das Lenkradschloss kaputt. Daher mussten wir Lenkrad und einige Teile mehr ausbauen. Dabei ist scheinbar etwas schiefgegangen. Ich bekomme es nicht mehr zusammengebaut, weil die Lenksäule sich entlang der Achse lose bewegt. Ich habe mal ein Video von dem Phänomen angehängt. So richtig verstehe ich nicht, was hier passiert ist. Vielen Dank für jeden Hinweis Marco

Servus Leute, seit 2 Jahren "kämpfe" ich bei unserem 08 Escalade mit der Heckklappe. Sie fährt hoch und dann sofort wieder runter und schließt. Die Dämpfer funktionieren. Die Einklemmschutzsensoren seitlich in der Dichtung sind auch ok. Wenn ich die Heckklappe manuel öffne oder beim hochfahren nochmal den Knopf drücke, schaltet sich der Motor wie gewollt ab und die Heckklappe bleibt oben. Hat einer eine Idee?

Hallo, folgendes Problem bei meinem Cadillac: die MKL leuchtet, Werkstatt hat alle Lambdasonden gewechselt, aber nach ca. 100 km leuchtet die MKL schon wieder. Woran kann das noch liegen?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.