Fahrzeug springt warm schlecht an | FORD ESCORT IV Cabriolet

Könnte schon ein Problem mit der stauscheibe und der Dosierung sein. Kannst du eine grundeinstellung versuchen

Basics im Fehlerfall prüfen, Kraftstoff Tank Be - Entlüftung i.O ? ggfls. Zündspule und beteiligte Sensoren wie z.b Kurbelwellensensor mittels Kältespray herunterkühlen um Fehler einzukreisen, sowie Unterdruckverschlauchung auf Dichtigkeit und Durchgang kontrollieren um ein sich mögliches Zusammenziehen zu prüfen, ansonsten, Relais und Steckplätze der beteiligten Sicherungen überprüfen, wenn Temperatursensoren Verkabelung / Steckverbindung kontrolliert und i.O.

Hallo Jonas, kann der Motor gestartet werden wenn das Startproblem vorhanden ist und man sprüht Startpilot in den Ansaugbereich ein?

Kann mir nicht vorstellen das der schon einen Kurbelwellensensor hat. Ich denke mal das es über die Zündung geht mit dem OT Signal 😅.

Auto springt mit Startpilot an und läuft dann ganz normal. Kann wenn er einmal läuft ganz normal fahren. Und ja er hat keine Sensorik dafür da es ja eine mechanische Mengenteiler Einspritzung ist. Stau Scheiben hatte ich gereinigt genauso wie die Drosselklappe

Meist entsteht Dampfblasenbildung, weil der Kraftstoffdruck nicht gehalten wird, dann springt der warm schlecht an. Am besten Kraftstoffhaltedruck prüfen, möglich wäre Kraftstoffpumpe/ Druckspeicher fehlerhaft.

Das könnte gut sein muss schauen wie ich den messen kann bzw wo

Schau doch mal ob es nicht in deiner Nähe einen Ford Club gibt, da sind oft auch spezis