Hallo. Es ist mir ja fast schon peinlich, aber ich brauche wieder euer Wissen! Schaut euch mal bitte das Foto vom Ausgleichsbehälter an. Die Temperatur steigt bei normaler Fahrweise sprunghaft von 85 Grad auf 110 Grad und in Sekunden dann wieder auf 80 Grad! Was kann das sein? Bitte sagt mir nicht Kopfdichtung🙃🙏🏻 2.2 16V Automatik aus 03.2003 139.000 km

Hallo zusammen, in der kalten und nassen Jahreszeit habe ich immer das Problem, dass im BC mehrmals die Meldung kommt: Leuchtweite Fahrlicht Mal muss ich die Meldung bestätigen, mal geht sie von selbst wieder aus. Sobald die Witterung trocken ist, kommt keine Meldung mehr. Kontrolliert habe ich bereits beide Sensoren (VA/HA) und keinerlei optische Schäden entdecken können! Gestänge ist leichtgängig! Stecker sitzen fest! Was könnte ich noch kontrollieren? Fehlerspeicher ist leer! Grüße aus der Rhön

Hallo zusammen. Habe ein dickes Problem mit meinem Auto. Omega B 2,5 V6 Automatik Bj. 1998 Während der Fahrt ist plötzlich ein kreischendes Geräusch zu hören. Es ist definitiv raddrehzahlabhängig. Es bleibt so lange, bis das Auto stehen bleibt. Dann ist wieder Ruhe. Leider ist es nicht reproduzierbar. Immer wieder und dann tagelang nicht. Von der Bremse kann es nicht kommen, da es sich beim Bremsen mit der Fuß- oder Handbremse nicht verändert. Auch Radlager schließe ich aus, denn beim Hin- und Herlenken verändert sich auch nichts. Differenzial hat genug Öl und macht auch sonst keine Geräusche. Kardanwellenmittellager ist letztens 2 mal getauscht worden, incl. Hardyscheiben. Ich weiß nicht mehr weiter. Hat jemand eine Idee, woran es noch liegen könnte? Gruß Peter

Hallo, - Keyless Entry ohne Funktion, aber das Fahrzeug entriegelt bei Knopfdruck auf der FB - Keyless Go-Funktion nur wenn der Schlüssel in der Mittelkonsole Bremssytem steckt - Elektronische Heckklappe ohne Funktion - Armaturenbrett fährt nur hoch, wenn man den Startknopf länger als 6sec. drückt - Motor startet nicht Meldungen im Armaturenbrett: Wartung Airback, Wartung Frontkamera, Wartung Lenkschloss, etc. Desweiteren: - Bremspedal fest, sprich voller Druck auf dem System - Elektronische Heckklappe ohne Funktion - Man hört nach dem Öffnen des Fahrzeuges und nicht betätigen des Startknopfs dass das System mehrmals versucht hochzufahren

Hallo, leider hab ich auf der Autobahn einen Leistungsverlust feststellen müssen und bin dann runter gefahren, an der Ampel ist mir das Auto ausgegangen. Und ist nicht mehr angesprungen. Auto ausgelesen und er hat angezeigt, dass der Kurbelwellensensor kein Signal mehr gibt. Nach Überbrücken und Austausch von Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor hat sich nichts geändert. Startspray auch versucht, Drosselklappe funktioniert auch. Kabel von Kurbelwellensensor überprüft und kommt am MSG an. Benzinpumpe macht zwar keine Geräusche, pumpt aber Benzin nach vorne. Schläuche abgemacht und bei Zündung ist Benzin rausgekommen.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.