Start Probleme | MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck

Hallo, tritt das Problem den nur auf, wenn der Wagen warm ist? Oder auch wenn er kalt ist? Ich hatte an meinem W210 ein ähnliches Problem, hat sich dann herausgestellt, das der Luftmassenmesser defekt war, und ab und zu falsche Daten geliefert hat. Eine Idee wäre wäre noch den Kraftstoffdruck vorne am Motor zu messen, oh dieser evt abfällt. Mfg Niklas

Ja der Wagen macht das nur wenn er warm ist und unter ca. 80 grad Kühlmitteltemparatur fällt

Okay, dann kann es sein, dass die Einspritzdüsen verschlissen bzw defekt sind (wurden die denn Mal getauscht?), Dann kann es dazu kommen, dass durch die Stauwärme in den Zylindern der restliche Kraftstoff aus den düßen tropft. Beim M103 also dem 260er Motor welchen deiner schätzungsweise hat, kommt es dann gerne vor,dass der Kraftstoff vors Ventil läuft und den Motor beim erneuten starten sich damit selbst "absäuft". Wenn der wagen etwas länger steht, verdampft der Kraftstoff dann wider und er springt ohne Probleme an. Mfg Niklas

Das wird das Kraftstoffdruckhalteventil sein. Wenn der Druck bei warmen abgestellten Motor absinkt können sich Dampfblasen bilden, die zu deiner Beschreibung passt.

Einspitzdüsen prüfen

Wenn ich ihn direkt wieder starte springt er direkt an ohne Probleme. Dann werd ich mal am besten den Kraftstoffdruck prüfen lassen. Was kostet sowas in der Regel ?

Hat das Auto eine KE-Jetronic? Da gab es auch manchmal Probleme mit dem Druckregelventil, sobald es warm wurde. Solange Kraftstoff durchgeflossen ist, war alles okay. Wurde der Motor warm abgestellt, gab es Probleme mit dem Regler. Du könntest mal mit Eisspray, nachdem du den Motor abgestellt hast, den Mengenteiler bzw. seine Anbauteile ordentlich einsprühen und es dann nochmal probieren.

Ja ist ein 260er M103 und nein denke nicht das diese mal ersetzt wurden sie sehen zumindest nicht so aus. Was ich noch bestellt hatte ist ein neues ÜSR da dieses von außen nicht mehr so gut aussieht

Hier muss zunächst mit einem Druckmanometer geprüft werden ob und wie lange dich der Kraftstoffdruck hält. Wie schon hier erwähnt kann es am Druckspeicher, oder Rückschlagventi in der Pumpe liegen.

Bin mir fast zu 100% sicher dass das der Druckspeicher ist, die gehen häufig kaputt, hab ich schon zig mal erneuert und das passt 1:1 zu deinen Symptomen. Der Speicher kostet aber schon so 150-200€. Du kannst aber mit dem Rückschlagventil an der Pumpe erstmal anfangen, denke so 20-30€. Also nur die Teile. Da brauchst du eigentlich nicht mehr groß den Kraftstoffdruck messen zu lassen. Ich such dir morgen mal die OE-nr raus, da kannst du mal schauen. Kriegst du alles im Zubehör… aber bitte nur von Bosch!! Wo kommst du den her?

Dann könnten es durchaus die Einspritzdüsen sein, müsste man Mal rausnehmen und überprüfen, ggf neue rein machen. Kann aber auch gut sein, wie in den anderen Antworten schon beschrieben, dass der Kraftstoffdruck im System abfällt und sich Luftblasen bilden. Wären beides mögliche Ursachen. Ein neues ÜSR ist schonmal eine gute Sache, aber ich glaube nicht, dass es daran liegt, sonst hättest du das Problem nicht nur nach dem abstellen den Fahrzeugs sondern auch wenn er kalt ist.

Okay dann werd ich das auch mal machen und danke im Vorraus fürs raus suchen! Ich komme aus Mainz

Aus Mainz… nicht dein Ernst😅. Vllt kann ich dir auch helfen, natürlich „ehrenamtlich“. Diese Fahrzeuge sind meine Leidenschaft😍… einen M103 habe ich u. a. auch als 300CE. Schreib mir mal ne Mail an sven-handrick@web.de Meld mich dann morgen oder so.

Moin Leon, hier haste schon mal die Teile-Nummern, kannste dich ja schon mal schlau machen: Druckspeicher: 000 476 05 21 oder wahlweise 06 21 Rückschlagventil: 000 090 03 10 Das Ventil brauchst du 2x, du hast 2 Kraftstoffpumpen drin.

Hättest auch früher sagen können, jetzt ist der 260E verkauft! Das gleiche Problem hatte mein 260E vor Jahren auch. Hab ihn dann aber verkauft u bin zur Dieselfraktion gewandert. Ohne jegliche Elektronik gefällt es mir viel besser. Nur meine geile Lederausstattung vom 260E fehlt mir bißchen, aber man kann nicht alles haben!