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David Zaglauer06.03.22
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Öl-Probleme | AUDI

Hallo, ich möchte mir gern einen 2.0 TFSI A4 kaufen ich weiß das bis Mitte 2011 die Motoren gebaut wurden mit Ölproblemen! Meine Frage ist woher weiß ich ob bei einem 12/2011 Zugelassenen der verbesserte Motor eingebaut worden ist? Ich denke der könnte ja schon 04/2011 gebaut worden sein! Kann man dass im Fahrzeugschein herauslesen? Mit freundlichen Grüßen
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Ingo N.06.03.22
Wenn VAG was an den Motoren ändert, ändert sich in der Regel auch der MKB. Einfach nachfragen.
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Thomas Scholz06.03.22
Der Motorcode CNC hat die Probleme Beim Motorcode CNCB sollte das Problem nicht mehr sein
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Sebastian Sterzinger06.03.22
Lass die Finger davon. Schau mal in der Suche hier da gibt’s jede Menge 2.0 tfsi mit ölproblemen. Ich würd mir so nen Haufen nicht kaufen
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Christian J06.03.22
Sebastian Sterzinger: Lass die Finger davon. Schau mal in der Suche hier da gibt’s jede Menge 2.0 tfsi mit ölproblemen. Ich würd mir so nen Haufen nicht kaufen 06.03.22
Recht hat er. Leider . Und VW sagt immer das sei normal.
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Doozer202406.03.22
Hallo! Genau, hier waren schon etliche mit Ölproblemen beim 1,8/2,0 TFSI Motor!
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David Zaglauer06.03.22
Doozer2024: Hallo! Genau, hier waren schon etliche mit Ölproblemen beim 1,8/2,0 TFSI Motor! 06.03.22
Ja ich weiß desswegen frag ich ja wie ich genau raus bekomme ob der Motor betroffen ist oder nicht! Ich hätte ja gern den motor der dass Problem nicht mehr hat!
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David Zaglauer06.03.22
Thomas Scholz: Der Motorcode CNC hat die Probleme Beim Motorcode CNCB sollte das Problem nicht mehr sein 06.03.22
Kann ich dass aus dem Schein herraus lesen???
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Thomas Scholz06.03.22
David Zaglauer: Kann ich dass aus dem Schein herraus lesen??? 06.03.22
Ja in Zeile 6
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Thomas Scholz06.03.22
Der Motorcode steht auch auf den Motor unter der Abdeckung
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David Zaglauer06.03.22
Thomas Scholz: Ja in Zeile 6 06.03.22
Okay bei meinem bissherigen steht CDNB
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Wolfgang Schaub06.03.22
Das ist ja nicht nur das Ölproblem, das diese Motoren haben. Die machen zig andere Probleme. Ich halte, ehrlich gesagt, nichts von der ganzen VAG-Gruppe.
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Ingo N.06.03.22
Wolfgang Schaub: Das ist ja nicht nur das Ölproblem, das diese Motoren haben. Die machen zig andere Probleme. Ich halte, ehrlich gesagt, nichts von der ganzen VAG-Gruppe. 06.03.22
Die haben mal schöne Motoren gebaut! Leider ist das 20-30 Jahre her. 😁 Meinem 5 Zylinder KV trauere ich immer noch hinterher! 😉
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David Zaglauer06.03.22
Doozer2024: Hallo! Genau, hier waren schon etliche mit Ölproblemen beim 1,8/2,0 TFSI Motor! 06.03.22
Ich habe einen CDNB! Was ist mit dem?? Und den ich mir jetzt anschaue hat CDNC! Was ist mit denen??? Gibts da so viel verschiedene???
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Wolfgang Schaub06.03.22
David Zaglauer: Ich habe einen CDNB! Was ist mit dem?? Und den ich mir jetzt anschaue hat CDNC! Was ist mit denen??? Gibts da so viel verschiedene??? 06.03.22
Schau dir mal die Kommentare an. Bei so viel negativum würde ich die Finger davon lassen. Aber das musst du selbst wissen, will niemanden belehren. Wenn du dich dafür entscheidest, wünsche ich dir viel Glück
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Tobias Lenz07.03.22
Gab es bei der verbesserten Version das. Problem. Nicht einfach spaeter.
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Knackendes Geräusch B Säule Fahrerseite
Hallo, seit einiger Zeit habe ich ein knackendes Geräusch aus der B Säule. Es tritt nur auf, wenn die Temperaturen über 20 °C sind und auch nur bei Bodenwellen oder Schlaglöchern. Ein Beifahrer auf der Rückbank konnte es unterhalb des Übergangs zwischen Stoff (hell) und Kunststoff (dunkel) lokalisieren. Ich habe die Verkleidung schon mehrfach demontiert und versucht alles mit einem Baumwollklebeband zu dämmen. Bisher ohne Erfolg. An genannter Stelle ist hinter der Verkleidung eine Gurtführung angebracht. Internet Suche hat. Ich bisher auch nicht weiter gebracht. Vielleicht hat von euch noch einer eine Idee. Grüße
Geräusche
Simon. 27.08.21

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