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Pascal Hessevor 2 Std
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Geräusch nach Zahnriemenwechsel | VW GOLF IV

Hallo, bei dem Golf 4 2.0 Benziner Automatik, Baujahr 2000, von meiner Schwester gab es einen Gewährleistungsfall beim Händler, da der Zahnriemen angeblich letztes Jahr im August gemacht wurde. Vor circa drei Wochen lief der Motor nicht mehr so rund. Ausgelesen, Nockenwelle stand im Fehlerspeicher. Die Abdeckung vom Zahnriemen aufgemacht und das Resultat gesehen. Ein befreundeter Schrauber meinte, ein Zahn übersprungen. Soweit so gut. Händler informiert, dass auch das Automatikgetriebe die Gänge hart reinhaut. Den Golf dann abgeschleppt in die Werkstatt. Zahnriemen wurde erneuert, danach wie im Video zu hören, dieses metallische Geräusch aus dem Motor. Jetzt ist die Frage, was kann das sein, gegebenenfalls Motorschaden? Aber keine Fehlercodes im Fehlerspeicher. Danke und liebe Grüße!
Bereits überprüft
Werkstatt, da war alles in Ordnung, aber Geräusch ist noch da .
Motor

VW GOLF IV (1J1)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Zahnriemensatz (24608)

FEBI BILSTEIN Anschlussleitung, Nockenwellensensor (107574) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Anschlussleitung, Nockenwellensensor (107574)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770) Thumbnail

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

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HELLA Hitzeschutzblech (9XB 161 749-007)

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16er Blech Wickerlvor 2 Std
Motor nicht mehr laufen lassen und den Händler informieren ! Könnten die Steuerzeiten nicht passen.
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Pascal Hessevor 2 Std
Fahrzeug ist in der Werkstatt laut Werkstatt ist alles inordnung können wir uns nicht wirklich vorstellen . Ist es Vilt möglich das der Motor jetzt einen Weg hat und der Motor somit hinüber ist ? Das die Ventile oder Kolben was weg haben wegen den Steuerzeiten ?
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Christian Jvor 2 Std
Klingt wie ölpumpenkette. Aber da schleift richtig was . Kannst du lokalisieren wo es genau her kommt?
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Pascal Hessevor 2 Std
Nein garnicht lokalisier bar wo es herkommen könnte . Das war ein Tag später etwas länger gefahren ca 20 Minuten und danach kam dieses Geräusch .
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T.B.vor 2 Std
Hört sich für mich wie ein klapperndes Auspuffhitzeblech oder eine lose Schraube an
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Christian Bolzvor 2 Std
Echt jetzt ? Tolle Werkstatt die ein Fahrzeug so raus lässt. Da stimmt etwas ganz und gar nicht. Ich vermute ebenfalls das die Steuerzeiten nicht stimmen.
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Pascal Hessevor 1 Std
Ja wirklich , und angeblich soll es abholbereit sein , die haben nochmal den Nockenwellensensor gewechselt zum zweiten Mal . Wollen uns am Freitag eine dritte Meinung einholen . Das Geräusch was man im Video zu hören ist war nachdem Zahnriemen Wechsel . Das Getriebe hat auch sehr hart die Gänge reingeschaltet.
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Bernd Viehmann 1vor 1 Std
Da wird das Abdeckblech hinter der Riemenscheibe ( Kurbelwelle) wo der Zahnriemen Schutz eingesetzt wird lose sein und an der Riemenscheibe schleifen.
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Tom Wernervor 1 Std
Da scheppert doch was. Mal Hitzeschutzblech am Hosenrohr kontrollieren.
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Günter Czympielvor 1 Std
Irgend etwas ist lose und schleift, kann mir nicht vorstellen das mit einem Stethoskop das Geräusch nicht zu lokalisieren sein soll. Würde auf jeden Fall den Wagen in eine Vertragswerkstatt zu Überprüfen verbringen, aber nicht hinfahren.
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Gelöst
Motor startet nicht mehr
Hallo zusammen, mein Auto ist gerade kaputtgegangen. Ich bin gerade von der Autobahn gekommen, bin mit einer Geschwindigkeit von 80–100 km/h wegen einer Baustelle gefahren und als ich von der Abfahrt herunterkam, hat es plötzlich kein Gas mehr angenommen. Als ich herunterschalten wollte und die Kupplung betätigte, ging der Motor aus und ich habe versucht, bei einer Geschwindigkeit von 10–15 km/h den Motor im 2. Gang durch ein "clutch Kick“ wieder zu starten. Der Motor sprang kurz an, ging aber sofort wieder aus, als ich zum Stehen kam. Seitdem startet das Auto nicht mehr … Hat jemand eine Idee? 💡 Danke im Voraus
Motor
Tom Tom 1 21.08.24

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