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Marius Hermanns08.09.21
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Weißer Rauch wenn warm | BMW X3

Mein BMW X3 hat seit einiger Zeit das Problem dass er sobald er warm ist weiße Wolken hinten raus pustet. Startet man den Wagen ist erst mal nichts zu sehen, nach 2-3 min oder 1-2 km fängt er an zu rauchen. Dabei habe ich keinen Ölverlust am Peilmessstab bemerkt. Der Rauch stinkt aber sehr. Er trat sehr plötzlich auf, ich stand bei heißem Wetter an einer Ampel in der Stadt, plötzlich kam der Rauch. Fahre ich auf die Autobahn hört das Rauchen auf, oder bei längeren Fahrten mit Teillast. Wenn man dann von der Autobahn abfährt und an der nächsten Ampel wartet fängt es wieder etwas an. Fährt man dann los kann man einem Nebelwerfer Konkurrenz machen, bis man wieder ein Stück gefahren ist. Der Wagen hat keinen Leistungsverluste, zieht auf der Autobahn gut durch. Der Wagen war bereits bei BMW, die haben ein paar Sachen überprüft, der Partikelfilter war beladen. Haben eine Regeneration angestoßen, dann sollte es wieder ok sein. Wagen abgeholt, schon auf dem Hof hat er wieder angefangen. Dafür 1000 € bezahlt. Von mir schon getauscht: Beide Thermostate, kurbelgehäuseentlüftung, glühkerzen, Filter, Ölwechsel. Geplant ist noch Rußpartikelfilter (gereinigt bei 140.000 km) nochmal reinigen lassen, Llk und ansaugtrackt reinigen, Turbolader einschicken zum Überholen… Weis sonst nicht mehr weiter, der Wagen steht jetzt auch schon 12 Monate…
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BMW X3 (E83)

Technische Daten
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Gelöschter Nutzer08.09.21
1000€ für eine Regeneration oO…. Oder haben die noch andere diverse Sachen gemacht? Falls ja, kannst nochmal zu BMW, denn BMW gibt in der Regel, bei Reparaturen 2 Jahre Gewährleistung…
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Alexander Pittrof08.09.21
Weißer rauchen deutet auf Zylinderkopf dichtung hin. Überprüfe mal das Kühlwasser auf co2
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Gelöschter Nutzer08.09.21
Könnte evtl auch Zylinderkopf sein… Wasser dringt in den Brennraum rein und verdunstet beim verbrennen => weißer Rauch
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Eric Tränkner08.09.21
Weißer Rauch = neuer Papst oder Wasser im Brennraum ;)
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Eric Tränkner08.09.21
Klingt aber fast, als würde das Wasser nur eintreten wenn das Agr Ventil arbeitet. Vielleicht auch defekter AGR Kühler? Würde zum Thema illegale Abschalteinrichtung passen, wenn der nur raucht, wenn das Auto denkt es wäre auf dem Prüfstand...
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Marius Hermanns08.09.21
Gelöschter Nutzer: 1000€ für eine Regeneration oO…. Oder haben die noch andere diverse Sachen gemacht? Falls ja, kannst nochmal zu BMW, denn BMW gibt in der Regel, bei Reparaturen 2 Jahre Gewährleistung… 08.09.21
Ich hatte darum gebeten Fehlersuche und beheben der Ursache. Sie sagten Glühkerzen defekt, Partikelfilter voll, ausgelesen, regenerierfahrten, auslesen, glühkerzensteuergerät getauscht gegen ein neues von mir. Glühkerzen war ihnen dann zu heikel und haben sie abgelehnt, ich hab die dann selbst getauscht, gingen alle butterweich raus. Alles zusammen 800 € plus Steuer
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Marius Hermanns08.09.21
Alexander Pittrof: Weißer rauchen deutet auf Zylinderkopf dichtung hin. Überprüfe mal das Kühlwasser auf co2 08.09.21
War auch mein erster Gedanke, aber bmw sagte definitiv Öl zu dem Rauch. Er ist auch nicht Weiß wie Wasserdampf, sondern sehr hell und löst sich schlecht auf. Ich hatte gedacht, vielleicht Diesel, statt Öl, aber wegen dem Partikelfilter soll man das nicht unterscheiden können.
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Marius Hermanns08.09.21
Eric Tränkner: Klingt aber fast, als würde das Wasser nur eintreten wenn das Agr Ventil arbeitet. Vielleicht auch defekter AGR Kühler? Würde zum Thema illegale Abschalteinrichtung passen, wenn der nur raucht, wenn das Auto denkt es wäre auf dem Prüfstand... 08.09.21
Hab ich in div. Foren auch schon gelesen. Nur bmw sagt definitiv Öl. AGR Kühler auf Verdacht tauschen ist finanziell gerade nicht drin, genau so wie Turbo auf Verdacht tauschen wie bmw wollte. Daher steht der Wagen. Ich hab direkt nach dem Rauchen mal den AGR Kühler ausgebaut, hab aber keine Feuchtigkeit oder Auswaschungen des Ruß sehen können
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Eric Tränkner08.09.21
Marius Hermanns: Hab ich in div. Foren auch schon gelesen. Nur bmw sagt definitiv Öl. AGR Kühler auf Verdacht tauschen ist finanziell gerade nicht drin, genau so wie Turbo auf Verdacht tauschen wie bmw wollte. Daher steht der Wagen. Ich hab direkt nach dem Rauchen mal den AGR Kühler ausgebaut, hab aber keine Feuchtigkeit oder Auswaschungen des Ruß sehen können 08.09.21
Im Kühlwasser ist heutzutage nicht mehr nur Wasser drin. Da ist auch eine gewisse Schmierung dabei, daher der schwer lösliche Dampf. Öl ist blau, auch mit Partikelfilter. Hat auch einen ganz speziellen Geruch. Auswaschungen vom Wasser sind nicht zwingend sichtbar, das perlt gern vom Ruß ab, wenn es zerstäubt Eintritt.
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Marius Hermanns08.09.21
Eric Tränkner: Im Kühlwasser ist heutzutage nicht mehr nur Wasser drin. Da ist auch eine gewisse Schmierung dabei, daher der schwer lösliche Dampf. Öl ist blau, auch mit Partikelfilter. Hat auch einen ganz speziellen Geruch. Auswaschungen vom Wasser sind nicht zwingend sichtbar, das perlt gern vom Ruß ab, wenn es zerstäubt Eintritt. 08.09.21
Ok, ich versuche mal den agr Kühler abzudrücken…
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Gelöst
Fehlerspeicher nicht auslesbar
Hallo, habe das Problem, dass ich bei meinen BMW nur das Motorsteuergerät auslesen kann und keinen Zugriff auf weiter Steuergeräte habe, um diese Auszulesen. Das Fahrzeug fährt ganz normal und fast alles funktioniert bis auf die zeitweise leuchtende ABS Lampe welche ich gerne beheben wollte.
Elektrik
Jochen Amm 03.09.21

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