Wenn die Dämpfer weg sind kannst du doch bestimmt die Achse mit einem langen Montierhebel oder einem Wasserrohr nach unten drücken. Das sollte reichen.

Hebst du da auf dem Bild die hinterachse mit dem wagenheber an? Dann wird die Feder nicht raus gehen.

Kann mich auch irren aber 2 Wagenheber einer links einer rechts dort anheben wo du auch ansetzt für Reifenwechsel und abwechselnd links rechts aufheben irgendwann bist du soweit oben das Du die Feder einfach rausnehmen kannst und die neuen einsetzen. So ging's bei mir damals.

Leider bei dem Model wird nicht funktionieren

Es wird angehoben nur um feder Spanner oder gürte einzusetzen

Da brauchst du nen Innenfederspanner

Ohne geht nicht?

Ist zumindest das am wenigsten aufwendige. Ansonsten: Auto einseitig Anheben und auf Böcke stellen.   1. Rad abbauen 2. Radhausschale lösen, bei Bedarf entfernen 3. Stossdämpfer oben lösen (2 Schrauben wiederverwendbar 36Nm) 4. Blende unterhalb der Radhausschale vorn entfernen 5. Aggregateträger einseitig 2 Schrauben anlösen (M12x130mm, Dehnschrauben erneuern 110Nm+90°) 6. Achse mittels Werkstattwagenheber abstützen 7. Die unter 4. genannten Schrauben komplett lösen 8. Aggregateträger mittels Wagenheber absenken, bis Bremsschlauch nicht überstreckt wird! 9. Alte Feder kann durch minimale Kraft entfernt und die Neue auch so eingesetzt werden.   Bitte die Feder Auflagen unten prüfen und am besten erneuern! Teilenummer: 8E0 512 297 J Preis 5€ pro Stück   Dehnschraube: N 909 813 02 Preis 7€ pro Stück   10. Feder ordnungsgemäß einsetzen, Anschläge oben und unten prüfen. 11. Hilfsrahmen mittels alten oder neuen Schrauben anziehen, Wagenheber benutzen!! 12. Stossdämpfer oben befestigen 13. Radhausschale einbauen 14. Rad anbauen   Die Dehnschrauben bei Wiederverwendung nur 110Nm anziehen. Danach bitte zeitnah gegen Neue austauschen.   Eine Vermessung ist meiner Ansicht nicht notwendig, da keine Verstellung vorgenommen wurde. Die Gummis und Hydrolager bleiben einseitig befestigt. Somit verdreht sich der an 4 Punkten befestigte Hilfsrahmen nicht.   Drehmomentschlüssel bis 200Nm Voraussetzung. Torx 25er für Radhausschale und Blende 18er Nuss für Schrauben des Hilfsrahmens 13er Nuss für Schrauben Stoßdämpfer 17ee Nuss für Radschrauben

Das Bild muss ja noch rein

Danke für Antwort aber betrifft es exakt mein Fahrzeug, denn habe auch Zugang zu solchen Anleitungen und mein sagt was anderes. Heisst aber nicht dass deine nicht funktionieren wird. Gruß

Das denke ich auch...die feder flutscht einfach raus,wenn du mit einem Montierhebel den Achsschenkel runter drückst.

Ist für nen b6/b7 gedacht. Grüße