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Dominik Bertschinger26.08.21
Ungelöst
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Stocken bei 2000 u/min | VOLVO

Hallo, hat vielleicht einer von euch eine Idee, warum mein Volvo v50 1.6D bei 2000 Umdrehungen zuckt, wie wenn er Zündaussetzer hat? Aber geht ja beim Diesel nicht. Macht er immer beim Beschleunigen bei 2000 U/min und nur einmal.
Bereits überprüft
Einspritzdüsen sind neu und angelernt
Motor

VOLVO

Technische Daten
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ST8226.08.21
Kraftstoffdruck schon überprüft worden? Fehlerspeicher?
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Waldemar26.08.21
Ich hatte das gleiche Problem mit meinem Mercedes.... Drosselklappe und Poti war schuld... Alles gesäubert und das Problem war weg... Vielleicht ist es bei dir das selbe✌🤷‍♂️
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Thomas Zimmermann26.08.21
Waldemar: Ich hatte das gleiche Problem mit meinem Mercedes.... Drosselklappe und Poti war schuld... Alles gesäubert und das Problem war weg... Vielleicht ist es bei dir das selbe✌🤷‍♂️ 26.08.21
Würde für mich auch plausibel klingen. Andernfalls kann wie bereits genannt am Kraftstoff Druck liegen. Was steht den im Fehlerspeicher?
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Jan Bodnár28.08.21
Das scheint ein Problem mit der Unterdruckdose zu sein, die die Geometrie im Turbolader umschaltet. Die Einspritzpumpe liefert Kraftstoff wie bei der Drehzahl nötig, aber der Turbolader liefert nicht genug Luft, weil seine Geometrie noch nicht der Drehzahl angepasst ist. Bei mir hilft Fuss vom Gas und nochmal Gas geben. Sonst hilft nur die Mechanik von der Unterdruckdose zum Turbolader reinigen, polieren, schmieren und zusammenbauen.
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Wolfgang Bunzel31.08.21
Habe das gleiche Problem beim D4162T Motor. 6 Wochen Werkstatt bisher: Einspritzdüsen Rücklaufprüfung; Kompression überprüft ; Kurbelwellenrad erneuert incl. Zahnriemen; Einspritzdüsen erneuert und angelernt; Motorsteuergerät gegen ein gebrauchtes (geklontes) ausgetauscht. Fehler tritt jetzt seltener auf als vor der Werkstatt, ist aber immer noch sporadisch vorhanden, verstärkt beim Beschleunigen am Berg in höheren Gängen. Werkstatt hat jetzt auch auf Turboverstellung getippt. Gibt es Werte, die man über OBD loggen kann, die diese Theorie bestätigen können? Besten Dank schon jetzt für weitere Hinweise. Wolfgang Bunzel
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Oliver Bethke03.09.21
Vielleicht auch eine Idee: über längere Zeit mal Injektorreiniger in den Kraftstoff zugeben. Hat bei mir in kurzer Zeit leichtes Ruckeln komplett beseitigt nach 2-3 Anwendung. Günstiges Produkt: Mannol Diesel Jet Cleaner Alles Gute und viele Grüße, Oliver
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Oliver Bethke03.09.21
Oliver Bethke: Vielleicht auch eine Idee: über längere Zeit mal Injektorreiniger in den Kraftstoff zugeben. Hat bei mir in kurzer Zeit leichtes Ruckeln komplett beseitigt nach 2-3 Anwendung. Günstiges Produkt: Mannol Diesel Jet Cleaner Alles Gute und viele Grüße, Oliver 03.09.21
Habe gerade gelesen, daß die Injektoren neu sind. Das habe ich überlesen :-)
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Tibor04.09.21
Hey ich hatte bei meinem Volvo V50 2.4D D5 Bj.07 ein ähnliches Problem. Immer zwischen 80-130 km/h fing er beim beschleunigen an zu ruckeln. Nach vielen Werkstatt besuchen war es dann schlussendlich die Drosselklappe und die rechte Antriebswelle. PS: Vllt hilft es dir weiter ;) Schöne Grüße Tibor
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Dominik Bertschinger19.09.21
Waldemar: Ich hatte das gleiche Problem mit meinem Mercedes.... Drosselklappe und Poti war schuld... Alles gesäubert und das Problem war weg... Vielleicht ist es bei dir das selbe✌🤷‍♂️ 26.08.21
Danke, war leider nicht die Drosselklappe, nach der Reinigung ist der Fehler immer noch da Fehlermeldung gibt es nicht, mit vida ausgelesen
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Dominik Bertschinger19.09.21
Tibor: Hey ich hatte bei meinem Volvo V50 2.4D D5 Bj.07 ein ähnliches Problem. Immer zwischen 80-130 km/h fing er beim beschleunigen an zu ruckeln. Nach vielen Werkstatt besuchen war es dann schlussendlich die Drosselklappe und die rechte Antriebswelle. PS: Vllt hilft es dir weiter ;) Schöne Grüße Tibor 04.09.21
Antriebswelle schließe ich aus, da es nicht immer ist und sich das auch anders anfühlen würde, danke trotzdem
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Dominik Bertschinger20.10.21
ST82: Kraftstoffdruck schon überprüft worden? Fehlerspeicher? 26.08.21
Kraftstoffdruck ist bei 775 bar, keine Fehlermeldung
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Gelöst
Motor ruckelt wenn länger Steht
Hallo, vielleicht hat einer eine Idee. Unser Volvo ist die Krise. Angefangen hat es letzten Oktober, wir waren im Urlaub mit unserem Wohnmobil unser Stand ca. 4 Wochen. Wir wollten ihn Starten, ging nicht Anlasser und die 350 Ampere Sicherung durchgebrannt. Nach der Reparatur lief er wieder kurzzeitig. Danach fing das Problem an, und zwar wenn er länger steht über Nacht, nach dem ersten Starten ca. 30 Sekunden ruckelt er und es hört sich an, als würde er nicht auf alle Zylinder laufen. Habe Glühkerzen gemacht und die Einspritzdüsen reparieren lassen Leider ohne Erfolg. Vielleicht hat einer von euch eine Idee.
Motor
Ricardo Martinciglio 07.01.25

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