[Aktiv] Startprobleme bei kalter Temperatur | VW GOLF VI

Question

VW GOLF VI (5K1): Moin liebe Community.

Bei kalter Temperatur unter 10 Grad Celsius springt der Golf 6 nur noch mühsam an. Genug Vorglühzeit wird ihm immer gegeben und wenn er einmal an war, habe ich das Problem nicht mehr.

Die Glühkerzen sowie das Glühkerzensteuergerät wurden bereits getauscht.
Die Batterie kann es auch nicht sein.

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Ich würde den Kühlmitteltemperatursensor mit Tester auf plausible Werte prüfen.

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Danke für die Antwort 
Kann der solche Startprobleme verursachen?

Wie kann ich das mit VCDS prüfen?

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In den Messblockwerten den mal anschauen, sollte im kalten Zustand ungefähr die Umgebungstemperatur anzeigen.

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Falls er einen Ansaugluft-Temperstursensor hat, dann diesen auch mal auslesen (Live-Wert im VCDS).

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Wie ist der mechanische Zustand des Motors, sprich Kompression?

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Les den mal aus. Kann trotzdem was mit der Glühanlage sein. Hast du ein gutes Steuergerät verbaut? Oder irgendein Zibehörteil...

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Wird der Start besser bei 2mal Zündung aus und an .
Soll das der Fall sein könnte mann die vorglühzeit länger über vcds einstellen
Voraussetzung kerzen und vorglühgerät sind in topform.

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Nein das bringt leider nichts schon versucht

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Werde ich. Zum Steuergerät kann ich leider wenig sagen außer dass es 68€ gekostet hat. Eingebaut habe ich es nicht selber

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Hallo.
Der hat auch noch Relais für die kleine und große Heizleistung J359 und J360 vielleicht hat da etwas ein Fehler.

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Wie startet er denn im Fehlerfall? Dreht er schnell und orgelt nur länger? Oder dreht er sich mühsam?

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Ich mache morgen früh ein Video

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Heute Morgen sprang er ganz normal an. Vorführeffekt😂 ich probiere es morgen nochmal

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Bei meinem 1,6 Tdi war es der Anlasser, der eine zu geringe Drehzahl im Startmoment lieferte.

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Sooooo hab es endlich geschafft das Video zu machen

Ich hoffe es ist aufschlussreich

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Lies mal die Startdrehzahl aus, vielleicht ist die wirklich zu niedrig.
Hat der den Nockenwellensensor im Fehlerspeicher?

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Wie sieht's aus? Kompression beim Diesel kann man relativ einfach über die Stromaufnahme des Anlassers messen.

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Hab ich noch nie gehört. Welcher Teferenzwert wird da dann genommen?

Gemessen wird wahrscheinlich einfach an der Batterie während dem Starten wieviel Ampere anliegt?

Startprobleme bei kalter Temperatur | VW GOLF VI

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