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Chris from Ostfriesland18.02.23
Ungelöst
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Verbrennungaaussetzer | VW GOLF VI

Hallo, Motor fängt an zu ruckeln, meist im warmen Zustand. ESP leuchtet und MKL. Nach erneutem Motorstart Fehler weg. Fehlerspeicher wie unten beschrieben. Hat jemand eine Idee?
Bereits überprüft
Zündkerzen geprüft. Stecker an Zündspule gereinigt. (Korrosion) Stecker am Mstg Sichtprüfung, keine Schäden
Fehlercode(s)
Motor:VerbrennungaaussetzerZyl2 ,
Zyl4.Bremsensteuergerät:FehlerMotorsteuergerätSteckverbindungFehlerspeicherauslesen
Motor
Elektrik

VW GOLF VI (5K1)

Technische Daten
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Denis Müller18.02.23
Wenn er nur bei warmen Motor Verbrennungsaussetzer hat, lass mal einen druckverlusttest machen. Ich denke ein Ventil wird undicht oder verkokt sein
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Chris from Ostfriesland18.02.23
Denis Müller: Wenn er nur bei warmen Motor Verbrennungsaussetzer hat, lass mal einen druckverlusttest machen. Ich denke ein Ventil wird undicht oder verkokt sein 18.02.23
Da habe ich auch schon gedacht.. Grad weil es ja ein LPG ist..
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Denis Müller18.02.23
Chris from Ostfriesland: Da habe ich auch schon gedacht.. Grad weil es ja ein LPG ist.. 18.02.23
Da wäre es sogar möglich das der Ventilsitz gerissen ist, bei wärmen dehnt er sich aus und dann kommen Verbrennungsaussetzer. Hast du den Fehlercode zu dem anderen Fehler?
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Ingo N.18.02.23
Denis Müller: Da wäre es sogar möglich das der Ventilsitz gerissen ist, bei wärmen dehnt er sich aus und dann kommen Verbrennungsaussetzer. Hast du den Fehlercode zu dem anderen Fehler? 18.02.23
Die Fehler werden zusammen gehören... Ist so ein VAG Ding. Fehler im Lastmanagement MSG schießen das ABS Steuergerät ab. Da steht dann nur MSG auslesen im ABS/ESP Steuergerät. Macht mein Passat auch. Fehler NWS Signal zu klein lässt auch die ABS/ESP Lampen leuchten. 🤷‍♂️
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Chris from Ostfriesland18.02.23
Ingo N.: Die Fehler werden zusammen gehören... Ist so ein VAG Ding. Fehler im Lastmanagement MSG schießen das ABS Steuergerät ab. Da steht dann nur MSG auslesen im ABS/ESP Steuergerät. Macht mein Passat auch. Fehler NWS Signal zu klein lässt auch die ABS/ESP Lampen leuchten. 🤷‍♂️ 18.02.23
Also das Problem kommt nicht immer. Alle paar Tage Mal. Das ist ja das komische ..
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Ingo N.18.02.23
Chris from Ostfriesland: Also das Problem kommt nicht immer. Alle paar Tage Mal. Das ist ja das komische .. 18.02.23
Mit Gasanlagen kenne ich mich nicht aus... Wollte nur darauf hinweisen, das der ESP Fehler höchstwahrscheinlich ein Folgefehler ist. Wenn das Problem mit den Verbrennungsaussetzern behoben ist, wird der ESP Fehler auch nicht mehr auftauchen.
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Daniel Hohe18.02.23
Hallo. Kommt der Fehler nur im LPG Betrieb oder auch schon im Benzinbetrieb.
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Chris from Ostfriesland18.02.23
Daniel Hohe: Hallo. Kommt der Fehler nur im LPG Betrieb oder auch schon im Benzinbetrieb. 18.02.23
Beides
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Daniel Hohe18.02.23
Möglich wären noch das deine Injekoren auf zylinder 2 und 4 nachtropfen das die gemischzusammensetzung nicht mehr passt.
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Bayrem Gouaied18.02.23
Hallo, ich hab gerade deinen Text gelesen, es wäre nicht schlecht wenn Sie uns den genauen Fehlercode mitteilen würden! Es ist ein Verbrennungsaussetzer und kein zündaussetzer....also es es könnte Zündkerze, zündspule, msg, Leitung, einspritzventil, Ventile zkd dichtung usw... An ihrer Stelle werde ich Druckverlustprüfung ,aber davor die Standard Parameter anzeigen lassen und mit den sollwerten vergleichen, wenn alles stimmt DV.Prüfung. Freundliche Grüße!
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Chris from Ostfriesland01.03.23
Denis Müller: Da wäre es sogar möglich das der Ventilsitz gerissen ist, bei wärmen dehnt er sich aus und dann kommen Verbrennungsaussetzer. Hast du den Fehlercode zu dem anderen Fehler? 18.02.23
Fehlercodes im Bild
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Denis Müller02.03.23
Chris from Ostfriesland: Fehlercodes im Bild 01.03.23
Ich würde da mal einen druckverlusttest im heißen zustand machen lassen. Treten die Fehler tatsächlich nur im Gas Betrieb auf? Wenn ja, würde ich die düsen auch prüfen, ggf quer tauschen und schauen ob der Fehler wandert
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Gelöst
Zündschloss defekt?
Hallo zusammen, ich möchte mal eure Meinung zu meinem Problem hören. Seit vorgestern kann ich mein Fahrzeug nicht mehr starten, da ich den Schlüssel nicht mehr drehen kann. Ich kann ihn um vielleicht 10-15 Grad drehen, die reichen auch damit bspw. das Radio angeht. Kriege ihn aber nicht annähernd bis auf Zündung. Hatte jemand dieses Problem schon mal? Kann mir jemand helfen den Fehler einzugrenzen? LG Chris
Elektrik
Chris_ 14.12.23

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