Anleitung Katalysator wechseln | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Doch den Schlüssel für die Sonde habe ich, nur der Kat ist ja mit Krümmer ein Teil und da wollte ich eigentlich mal wissen ob ich vorne am Motor einfach so rann komme

Das wird wohl was größeres

Hallo, wenn du mir deine FIN auf meine Mail schickst, suche ich dir die Anleitung raus und schicke sie dir, auch mit anzugsdrehmoment. v24m7@yahoo.com

Hallo Volker, ich habe dir mal alles geschickt, du hattest mir schon mal mit der Karre weitergeholfen und wieder vielen Dank für deine schnelle Hilfe 👍

Immer wieder gerne, die Unterlagen sind unterwegs. Hoffe ich konnte dir auch diesesmal wieder helfen.

Hi, Ich würde die beiden TX40 Schrauben zum Mittelschalldämpfer abschrauben, Lamdasonden erstmal nur am Stecker auseinander ziehen, die lassen sich im Ausgebauten Zustand mit dem 22 er ringschlüssen besser lösen, dann mit 1/2 Knarre, Verlängerung und Knickgelenk die Schrauben lösen, ist teilweise ein gefummelt zwischen die Servoleitungen durch... und an 2 Schrauben kommst du wenn Ich es noch richtig in Erinnerung habe nir mit der 1/4 Zoll Knarre und Gelenk mit Verlängerungen ran. Wenn du ein Fahrzeug ohne Klimaanlage hast, also mit dem kleinen Motorkühler hast du auch die Möglichkeit die Zündspule abzubauen, und denn auf der Beifahrerseite neben dem Kühler her von oben die Schrauben zu lösen. Die Muttern vom Krümmer sind 12mm.. mit dem Ring Maul Schlüssel oder dem verkröpften hast du meine ich keine Chance... wenn du die Schrauben ab hast, teilweise kommen die Stehbolzen auch mit raus, würde ich die 2 letzten Schrauben vom Halter unten lösen, tx45, dann den Krümmer mit Ist nach unten Raus nehmen, Halter und Lamdasonden umbauen an den neuen Ist, und alles umgekehrt wieder zusammen... zum schraubenansetzen am Krümmer,.evtl. etwas schmierfett oder ähnliches in die nuss machen, damit die Mutter beim ansetzen, bzw. Auf dem Weg dahin nicht rausfällt. Viel Erfolg Mfg

Und Auflageflächen reinigen und neue Dichtungen verwenden