[Frage] Kurbelwellensensor defekt? | VW POLO

Question

VW POLO (9N_, 9A_): Hallo,
wenn ich das Auto starten will geht der Zeiger bis zu diesem Bereich 
(rot markiert), danach fällt es wieder runter. Ist der Sensor defekt?
Nach 3-4 mal Starten ging das Auto wieder. Das passiert nur wenn es draußen warm ist, dass das Auto nicht starten will.
Kein Fehlerspeicher.
Auto ist ein VW Polo 9N 2006 1.2 12V BME

Answer

Wie es aussieht sind es bis zur Markierung um de ca. 300 U/min. Ich würde das der einen Wert herausgibt und daher denke ich nicht das der defekt ist. Es stellt sich die Frage ob das was im Drehzahlmesser angezeigt wird auch die Tatsache Kurbelwellenumdrehungen passt. Das kann man mit einem Diagnosegerät auslesen in den Livedaten, Datenstrom lesen, oder Parameter nachschauen.

Answer

Mit welchen Diagnosegerät kann man das auslesen?

Answer

Mögliche Diagnosegeräte (VCDS, Gutmann&Heller, Bosch, Launch)

Answer

Wie alt ist die Batterie? Möglich dass die defekt ist.

Answer

Oder Anlassrelais defekt. Oder Kabelschuh am Anlasser innen oxidiert. Oder nur Schraube locker.

Answer

Starterdrehzahl kontrollieren

Answer

Hallo Ersguterjunge, wenn es draußen warm ist und der Motor springt nicht an solltest Du den Kurbelwellensensor mal mit Eisspray abkühlen ob der Motor dann problemlos anspringt 🤔

Answer

Batterie ist neu. Marke Varta

Answer

Wenn draussen warm ist und Motor kalt dann springt er nicht an aber wenn Motor warm ist springt er ohne Probleme.

Wenn draussen kalt ist und motor auch kalt dann springt er auch ohne Probleme

Answer

Hallo Ersguterjunge, dann erwärme den Kurbelwellensensor wenn das Problem auftritt vorsichtig mit einem Heißluftgebläse!
Springt er dann sofort an?

Answer

Kann es daran liegen vom Anlasser

Answer

Sieht auf jeden Fall nicht toll aus.
Batterie abklemmen, dann dort Kabel abschrauben und nach blank machen wieder mit Fett verschrauben.

Answer

Hallo auf jeden fall den anschluss sauber machen ,blank und wieder gut verschrauben ,übergangswiderstand !

Answer

Hallo.
Wie Manfred und Dieter schreiben, das Kabel am Anlasser auf jeden Fall wieder schick machen!
Dann neu bewerten, ob es evtl daran lag.

Ggf hast du auch "nur" ein Problem mit dem Haltedruck im Kraftstoffsystem.
Was du versuchen kannst, vor dem Starten 3 oder 4 mal nur die Zündung (Stufe 2) für 5 Sekunden an machen, danach erst starten. Wenn es klappt, geht der Kraftstoffdruck in den Tank verloren ( sehr wahrscheinlich Rückschlagventil defekt) und muss erst wieder aufgebaut werden.

Kurbelwellensensor defekt? | VW POLO

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (23878)

BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 020)

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250342)

AIC Mutter (52873)

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