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Huber Johannes24.02.24
Ungelöst
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Ad Blue Fehler | MERCEDES-BENZ M-KLASSE

Hallo; habe einen Ad Blue Fehler ! Dosierdüse schon gereinigt. Wei? jemand zufällig; was da sein könnte?
Fehlercode(s)
P204FFD ,
P1BC300
Motor

MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W166)

Technische Daten
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Robert Ballmann24.02.24
Dann musst du vermutlich das AdBlue System zurück setzen. Diese Option müsste dein Diagnosegerät haben.
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Sascha Dittmar24.02.24
AD Blue Fehler lassen sich bei Mercedes über die Original Fehler zurück setzen und es muss eine Ad-kalibrierfahrt durchgeführt werden. Geht meines Wissens mit dem Gutmann Tester nicht. Evtl über remote Diagnose.
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Huber Johannes24.02.24
Sascha Dittmar: AD Blue Fehler lassen sich bei Mercedes über die Original Fehler zurück setzen und es muss eine Ad-kalibrierfahrt durchgeführt werden. Geht meines Wissens mit dem Gutmann Tester nicht. Evtl über remote Diagnose. 24.02.24
Das die Pumpe defekt ist glaubst du nicht?
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Sascha Dittmar24.02.24
Ad - Fehler lassen sich mit dem Gutmann Tester nicht löschen. Du kannst über Grundeinstellung oder Stellglieder die Pumpe ansteuern und dann das Ad - Ventil am Auspuff abbauen und die Menge messen die gefördert bzw eingespritzt wird. Dann weißt du schon einmal das dieses in Ordnung ist. Ein Ad - Blue wird dann über die xentry Freigabe Nummer mit einer kalibrier fahrt gelöscht.
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An_324.02.24
Sascha Dittmar: Ad - Fehler lassen sich mit dem Gutmann Tester nicht löschen. Du kannst über Grundeinstellung oder Stellglieder die Pumpe ansteuern und dann das Ad - Ventil am Auspuff abbauen und die Menge messen die gefördert bzw eingespritzt wird. Dann weißt du schon einmal das dieses in Ordnung ist. Ein Ad - Blue wird dann über die xentry Freigabe Nummer mit einer kalibrier fahrt gelöscht. 24.02.24
Welche Tester sind für alle Marken am besten im Preisleistungsverhältnis und welche können mit am meisten? Einzelne Bauteile ansteuern und Strom-, Spannungskurven anzeigen
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Sascha Dittmar25.02.24
An_3: Welche Tester sind für alle Marken am besten im Preisleistungsverhältnis und welche können mit am meisten? Einzelne Bauteile ansteuern und Strom-, Spannungskurven anzeigen 24.02.24
Dir bringt der beste Tester der Welt nichts wenn du keine Arbeitsanleitung hast. Die Star Diagnose bringt dir ohne xentry und wis nicht viel und aktuellen Software.
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Huber Johannes05.03.24
Sascha Dittmar: AD Blue Fehler lassen sich bei Mercedes über die Original Fehler zurück setzen und es muss eine Ad-kalibrierfahrt durchgeführt werden. Geht meines Wissens mit dem Gutmann Tester nicht. Evtl über remote Diagnose. 24.02.24
Kannst du mich bitte anrufen? 01601187725
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Gelöst
Startprobleme Motor dreht, startet aber nicht
Servus liebe Kollegen, dieser Monat ist eine Katastrophe... Nur Baustellen. Zur Sache: Mein ML 350cdi mit Om642 startet nicht. Es steht nichts im Fehlerspeicher, kein einziger Code. In den Istwerten habe ich ein Drehzahlsignal und einen Raildruck von ca. 300 bar. Die Steuerzeiten stimmen. Die Injektoren wurden bei Bosch überprüft und als "wie neu" befunden. Die Drehzahl liegt ungefähr zwischen 150 und 200 Umdrehungen. Reicht das? Ich meine, irgendwo gelesen zu haben, dass man mindestens 300 bar und 600 U/min braucht. Könnte es sein, dass der Anlasser zu schwach ist? Die Batterie ist neu. Hat jemand eine Idee? Danke euch.
Motor
Shahed Riaz 04.03.25

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