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Christoph Gierth08.04.22
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Leerlauf Schwankung | FORD

Hallo, was ist wenn mein Motor ein wenig unrund läuft, bekomme ich trotzdem TÜV oder nicht? Weil ich weiß nicht mehr was es sein kann, habe. Zündspule, Zündkerzen neu, Luftfilter, Leerlaufregler, Drosselklappe sauber gemacht und den Poti neu gemacht. Das Regulierventil für die Kurbelentlüftung neu gemacht. Natürlich habe ich auch die Lambdasonde neu gemacht. Aber jetzt weiß ich auch nicht mehr weiter was es sein kann. Habe alle Schläuche mit Lecksuchspray eingesprüht, aber da verändert sich nichts. Die Drehzahl geht immer so von 840 bis 930 hoch und runter. Und die Zündkabel sind auch neu und wenn ich 50 fahre ist der Wert so auf 2500 Drehzahl. Was könnte es noch sein? Und keine Fehler im Fehlerspeicher eingetragen.
Bereits überprüft
Schläuche geprüfte mit Lecksuchspray und fast alles neu Fehlerspeicher ausgelesen
Motor

FORD

Technische Daten
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Ingo N.08.04.22
Lecksuchspray ist suboptimal. Das wird dann einfach eingesaugt und schlägt keine Blasen. Am besten abnebeln, den Ansaugtrackt. Wird wahrscheinlich Falschluft sein. TÜV wirst du so nicht bekommen.
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Helmut Ludolph08.04.22
Servus, mach mal den Öldeckel auf und schau ob Druck drauf ist oder Unterdruck, deiner Beschreibung nach könnte es mit der Kurbelgehäuse Be/Entlüftung zusammen hängen.
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Christoph Gierth08.04.22
Ingo N.: Lecksuchspray ist suboptimal. Das wird dann einfach eingesaugt und schlägt keine Blasen. Am besten abnebeln, den Ansaugtrackt. Wird wahrscheinlich Falschluft sein. TÜV wirst du so nicht bekommen. 08.04.22
Ich habe leider keine nebelmaschine zum abnebeln da kann man es mit irgendwas anderes auch machen
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TomTom202508.04.22
Hallo! Ansonsten mal den Luftmassenmesser abstecken/reinigen ob sich etwas ändert!
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André Brüseke08.04.22
Hat der nicht nicht einen MAP Sensor? Oder schon einen Luftmassenmesser? Such mal da.... Den Block kenne ich gut. Ist ein guter Motor... aber bei 2001 Baujahr weiß ich nicht genau was der hat von beiden... Bei meinem Ford war damals der MAP Sensor defekt und nach Tausch war das weg...
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Christoph Gierth08.04.22
Helmut Ludolph: Servus, mach mal den Öldeckel auf und schau ob Druck drauf ist oder Unterdruck, deiner Beschreibung nach könnte es mit der Kurbelgehäuse Be/Entlüftung zusammen hängen. 08.04.22
Ich habe doch das Ventil von der kurbelentlüftung getauscht weil ich gedacht habe das es kaputt ist
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Christoph Gierth08.04.22
André Brüseke: Hat der nicht nicht einen MAP Sensor? Oder schon einen Luftmassenmesser? Such mal da.... Den Block kenne ich gut. Ist ein guter Motor... aber bei 2001 Baujahr weiß ich nicht genau was der hat von beiden... Bei meinem Ford war damals der MAP Sensor defekt und nach Tausch war das weg... 08.04.22
Der hat ein luftmassenmesser und der ist komplett neu
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Carsten Heinze08.04.22
Christoph Gierth: Ich habe leider keine nebelmaschine zum abnebeln da kann man es mit irgendwas anderes auch machen 08.04.22
…kann man, funktioniert nur nicht!
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Helmut Ludolph08.04.22
Christoph Gierth: Ich habe doch das Ventil von der kurbelentlüftung getauscht weil ich gedacht habe das es kaputt ist 08.04.22
Dann tu mal wie vorgeschlagen wurde ausnebeln.
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Christoph Gierth08.04.22
Carsten Heinze: …kann man, funktioniert nur nicht! 08.04.22
OK und was wäre es was nicht funktioniert
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Christoph Gierth08.04.22
Helmut Ludolph: Dann tu mal wie vorgeschlagen wurde ausnebeln. 08.04.22
Ja das Problem ist das ich keine nebelmaschine habe und extra für 300 Euro eine kaufen für das ein mal
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Rico Tzscheutschler08.04.22
Hatte mal ähnliches Problem, bei mir war schlauch von der Leitung zur kurbelwellenentlüftung im Eimer... kommt man bescheiden von unten ran sitzt neben hosenrohr was zum Krümmer geht... vlt hat deiner haarriss
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Ingo N.08.04.22
Christoph Gierth: Ja das Problem ist das ich keine nebelmaschine habe und extra für 300 Euro eine kaufen für das ein mal 08.04.22
Eine Freie Werkstatt bekommt das für ca 50 Euro hin. Beim TÜV durchfallen ist teurer! 🤗
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Christoph Gierth08.04.22
Rico Tzscheutschler: Hatte mal ähnliches Problem, bei mir war schlauch von der Leitung zur kurbelwellenentlüftung im Eimer... kommt man bescheiden von unten ran sitzt neben hosenrohr was zum Krümmer geht... vlt hat deiner haarriss 08.04.22
Da gucke ich mal morgen nach ob es bei mir auch ist ist der Schlauch der genau am Ventil sitzt wenn ja dann ist der bei mir OK weil ich hatte es komplett ab mit dem Schlauch oder wo genau sitzt der
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Christoph Gierth08.04.22
Ingo N.: Eine Freie Werkstatt bekommt das für ca 50 Euro hin. Beim TÜV durchfallen ist teurer! 🤗 08.04.22
Das stimmt das wird richtig teuer
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Ingo N.08.04.22
Christoph Gierth: Ich habe leider keine nebelmaschine zum abnebeln da kann man es mit irgendwas anderes auch machen 08.04.22
Lecksuchspray funktioniert leider nur bei Überdruck. 🤷🏻‍♂️ Und mit Bremsenreiniger ist gefährlich und funktioniert nur bedingt. Prinzipiell braucht du dafür heutzutage auch einen Tester, um den STFT zu beobachten. An der Drehzahl des Motors kann man das kaum noch ausmachen heutzutage. Das MSG regelt das einfach weg
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Andre Steffen08.04.22
Ich würde auch auf den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung unten am Motor (vorn) tippen. Die reissen gern etwas ein. Kannst ja mal bei kaltem Motor etwas Bremsenreiniger in diesen Bereich sprühen. Aber Vorsicht, ist hochentzündlich.
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Christoph Gierth08.04.22
Andre Steffen: Ich würde auch auf den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung unten am Motor (vorn) tippen. Die reissen gern etwas ein. Kannst ja mal bei kaltem Motor etwas Bremsenreiniger in diesen Bereich sprühen. Aber Vorsicht, ist hochentzündlich. 08.04.22
OK ich gucke mal nach ob es das ist
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Ingo N.08.04.22
Andre Steffen: Ich würde auch auf den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung unten am Motor (vorn) tippen. Die reissen gern etwas ein. Kannst ja mal bei kaltem Motor etwas Bremsenreiniger in diesen Bereich sprühen. Aber Vorsicht, ist hochentzündlich. 08.04.22
Und dann passiert was? Richtig! Die Drehzahl geht vielleicht um 20 u/min rauf! Also GANZ GENAU hinhören. Wie ich bereits schrieb - MSG ab 2000 regeln das weg! (STFT) Ohne diesen live Wert macht das kaum noch Sinn! Ist sinnlos gefährlich!
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Ingo N.08.04.22
Bei einem Diesel dürfte das anders aussehen.
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Andre Steffen08.04.22
Ingo N.: Und dann passiert was? Richtig! Die Drehzahl geht vielleicht um 20 u/min rauf! Also GANZ GENAU hinhören. Wie ich bereits schrieb - MSG ab 2000 regeln das weg! (STFT) Ohne diesen live Wert macht das kaum noch Sinn! Ist sinnlos gefährlich! 08.04.22
Naja, hatte das ganze an einem Ford Mondeo gemacht, die Drehzahl sackt eher ein, gut hörbar. Er könnte auch einfach mal mit der Hand dran gehen, vielleicht spürt er den Riss. Ansonsten kann man vielleicht schon ein leichtes zischen hören. Ansonsten geht es in die Werkstatt zum abnebeln. Das muss dann jeder selbst bewerten.
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Ingo N.08.04.22
Andre Steffen: Naja, hatte das ganze an einem Ford Mondeo gemacht, die Drehzahl sackt eher ein, gut hörbar. Er könnte auch einfach mal mit der Hand dran gehen, vielleicht spürt er den Riss. Ansonsten kann man vielleicht schon ein leichtes zischen hören. Ansonsten geht es in die Werkstatt zum abnebeln. Das muss dann jeder selbst bewerten. 08.04.22
Da gebe ich dir absolut recht! 👍 Die meissten erwarten eine Drehzahl Erhöhung. Dem ist mit modernen MSG aber nicht so! Das habe ich bei meinem Passat auch mal probiert, mit dem Bremsen Reiniger. Zu meiner Überraschung säuft der fast ab, wenn ich dem das direkt in den Hals sprühe. Das habe ich dann noch bei einem Golf und einem Sharan probiert - gleiches Ergebnis. Wenn man sich dann aber den STFT ansieht, erkennt man eine signifikante Änderung. Ich werde meinen T5 mal damit quälen. Bei einem Diesel müsste die Drehzahl ja in jedem Falle ansteigen. 🤔
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Dieter Beck09.04.22
Hallo beim überprüfen der kge immer alle schläuche die von und zum ventil gehen reinigen oder erneuern !
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Peter Scherf13.04.22
Christoph Gierth: Ich habe leider keine nebelmaschine zum abnebeln da kann man es mit irgendwas anderes auch machen 08.04.22
Geht auch mit E-Ziegarette Schlauch und Gummihandschuh. Anleitung bei YouTube
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Gelöst
Motor springt nicht mehr an
Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?
Motor
Kevin Schmidt12 09.10.22

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