Starter orgelt ab und zu im kalten Zustand | AUDI

Mach mal ein Video davon

Da ist leider auch nicht mehr zu sehen. Er springt einfach dann nicht sofort an sondern orgelt so ca 20sec. Ich kann es aber mal versuchen. Achja km hat er jetzt knapp 170t wenn das noch interessant ist.

Vllt verliert die wegfahrsperre schnell das Signal

Oder er verliert Kraftstoff Druck.

Mmh, ich hab aber eigl den Schlüssel immer gleich. Ich würde eher auf die Glühkerzen tippen, aber dann würde er ja irgendwo nen Fehler bringen müssen im System.

Nicht unbedingt. Hatte auch schonmal Probleme mit den Glühkerzen und da war nichts hinterlegt im Fehlerspeicher. Eventuell hat ja auch dein Glühkerzensteuergerät ein Problem.

Läuft den die Intankpumpe wenn er länger orgelt???

Gute Frage, das hab ich noch nicht geprüft. Dazu orgelt er auch wiederum zu kurz.

Pauschal würde ich die Glühkerzen erneuern. Nach der Laufleistung dürfen die auch Mal schwächeln. Kannst du sagen, wann der Wagen schlechter anspringt? Z.B. je kälter desto schlechter?

Glühkerzen

Man könnte mit einer Stromzange mal den Gesamtstrom beim Vorglühen messen.

Ne eigentlich ziemlich unabhängig. Er macht es halt nur beim ersten Start am Tag wenn er es überhaupt macht.

Dann müsste es aber ja auch haben wenn er Betriebstemperatur hat oder nicht ?

Guter Tipp, werde ich mal ausprobieren.

Das könnte plausibel sein, dann könnte es auch unregelmäßig sein. Wie könnte ich das den am besten vlt prüfen ? Wird er mir mittels VDCS nicht sagen oder ? Eher direkt mit Manometer vermutlich

Ne ne ! Wenn der eine defekte Glühkerze hat hast du auch einen Fehler im Speicher ! "Glühkreislauf unterbrochen" Kannst aber auch ganz einfach messen . Nimmst dir einen einfachen Multimeter und mißt den Widerstand vom oberen Kontakt zur Masse. Der sollte überall gleich sein !

Mal am Druckspeicher Schlauch abziehen . Dürfte nur an einer Seite Diesel sein ! Wenn Diesel auf beiden Seiten ist, ist die Membrane defekt .

Wir hatten ein ähnliches Phänomen mit unseren Seat 2,0 TDI. Die Starterbatterie war hin. Er drehte aber noch kräftig durch. Werkstatt sagte, dass die Start Drehzahl nicht erreicht wird und keine Freigabe zum Starten erfolgt. Also ggf. Batterie testen auch unter Last.

Hallo. Ich habe in der Familie dasselbe Problem bei dem Audi A4 B9 von meinem Bruder, ebenfalls 2.0TDI mit 110KW. Das Auto hat sogar noch die Herstellergarantie. Der Erste Vertragshändler konnte keinen Fehler finden und drohte bei weiterer Fehlersuche an Geld zu verlangen. Der zweite Vertragshändler hatte nach ein paar Tagen Fehlersuche zu einem Gespräch gebeten und uns ein Dokument von Audi gezeigt, welches das Fehlerbild beschreibt, aber das von der Garantie ausschließt. Leider durfte ich das nicht fotografieren und das Problem besteht weiterhin trotz Garantie. Ich habe leider nur ein Video wo der Start nur 3-4 Sekunden dauert, was aber sonst manchmal auch doppelt so lange ist. Ich weiß das ganze klingt absurd, ich würde es auch nur schwer glauben, aber das Fahrzeug is immer noch in Besitz und hat nach wie vor dasselbe Problem, wird aber ignoriert, weil es nur sporadisch ist. Falls wer einen Lösungsvorschlag hat, wir würden es gerne versuchen.

Hallo, habe das selbe manchmal wen die temperaturen irgendwo bei 15 grad sind. Hat jemand neue Ideen was es sein könnte? Also batterie is neu, 15 und 30 reley gecheckt, glükerzen modul neu. Is ein Audi A4 B9 2019 vFl mi 115k KM. 110kw 2.0 tdi. Hab auch OBD ELEVEN und starter leuft schön.