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Riklef GrätschGestern
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Klimakompressor macht Geräusche vom Lager her | VW GOLF PLUS V

Hallo zusammen, ich hatte starke, mahlende Geräusche aus dem Motorraum gehabt und gleich in Richtung Kompressor oder Generator getippt. In der Werkstatt wurde festgestellt, dass der Freilauf am Generator defekt war. Generator, Spannrolle und Keilrippenriemen wurden ausgetauscht. Das Geräusch ist trotzdem noch da und man sagte mir, dass das vom Lager des Klimakompressors käme, aber noch kein Problem darstellt. Kann man dieses Lager ersetzen? Der Kompressor selbst funktioniert einwandfrei.
Bereits überprüft
Generator und Spannrolle wurden erneuert.
Kfz-Technik

VW GOLF PLUS V (5M1, 521)

Technische Daten
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Jochen BinzenbachGestern
Ja man kann die Lager tauschen ist natürlich was ist günstiger vielleicht auch mal einen Kostenvorschlag einholen
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Bernd FrömmelGestern
""...man sagte mir, dass das vom Lager des Klimakompressors käme, aber noch kein Problem darstellt. "" Das Lager der Riemenscheibe wenn er eine normale Kompressorkupplung hat, oder das Lager des Kompressor? Lager der Rimenscheibe kann man einzeln wechseln, aber wenn es der Kompressor sein sollte der da Geräusche macht schnellstmöglich den Kompressor erneuern. Späne in der Klimaanlage wegen defektem Lager, das würde sehr teuer werden.....
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Riklef Grätschvor 11 Std
Bernd Frömmel: ""...man sagte mir, dass das vom Lager des Klimakompressors käme, aber noch kein Problem darstellt. "" Das Lager der Riemenscheibe wenn er eine normale Kompressorkupplung hat, oder das Lager des Kompressor? Lager der Rimenscheibe kann man einzeln wechseln, aber wenn es der Kompressor sein sollte der da Geräusche macht schnellstmöglich den Kompressor erneuern. Späne in der Klimaanlage wegen defektem Lager, das würde sehr teuer werden..... Gestern
Es ist wohl das Lager der Riemenscheibe.
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Hohlraumkonservierung verbessern
Nabend, ich könnte einen 2010er Golf Plus mit der 1.6er Benzinmaschine günstig bekommen, weil bei uns in der Straße ein Nachbar verstorben ist. Nun habe ich recherchiert, dass man da dringend die Hohlraumkonservierung und den Unterbodenschutz nachbessern müsste, weil das sonst wie auf dem Bild enden könnte. Der Wagen hat erst 9.000 Kilometer auf der Uhr und stand seit Zulassung so gut wie nur in der Garage, hat also NOCH keine Rostprobleme. Ich möchte aber auch keine bekommen und den Wagen rund 10 Jahre und 200 TKM fahren. Was ist zu tun?
Fahrzeugpflege
Volker1978 05.08.24

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