[Aktiv] Kalt Start im Winter Probleme | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Servus Jungs, habe mal ne Frage vlt kennt jemand eine Lösung. 
Habe einen GOLF 4 1.6 SR bj 2002 
Ich habe nur im Winter Start Probleme, bzw wenn es kalt ist geht er wie immer Video beim 1. Start immer aus , beim 2. Start alles wieder normal.

Kommt auch nicht immer, meistens wenn es bisher sehr kalt ist 😂

Man beachte nicht die MKL die hat ein anderen Grund. Vlt jemand eine Lösung ?

Answer

Was sagt denn das Diagnosegerät beim Auslesen?
Der Nockenwellensensor wäre sicherlich ein heißer Kandidat. Würde es aber vorab mit Eisspray testen.

Sind die neuen Teile original, oder zumindest von namhaften Herstellern?

Answer

Zeig eig nur Lambdasonde an aber die kann es nicht sein ( weil der Fehler echt nur im Winter ist ) sonnst keine Fehler , ja alles von Bosch und Hella gekauft

Answer

Macht er das auch wenn du vor dem 1. Start die Zündung mehrfach ein- und ausschaltest?

Answer

Ja , ich dachte auch erst das es an dem Tür Schloss liegt da sie nicht vor pumpt ( da defekt ) Angabe also 10x Zündung an und aus aber Trotzdem gleiche Problem

Answer

Dein Video läuft bei mir nicht. Überprüfe mal die Life Werte vom Temperatursensor, 
Ebenfalls die Kurbelgehäuseentlüftung reinigen, da sammelt sich mit der Zeir viel Schmotze an.

Answer

Priorität setzen auf :

Temp sensor und
 Lambda ( Gemisch zu fett , denke ich )

Evtl . Falschluft im Saugrohr

LMM wurde getauscht, hoffe kein billig Teil

Nun arbeite mal die Liste ab und geb uns Infos

Answer

Wie ist denn der Fehlercode im Fehlerspeicher genau?

Answer

Fehler Lambda 
Nur im Winter... alt bekanntes Problem bei dem Fahrzeug 
Bei einem funtzt es ohne Eintrag bei anderen mit Eintrag

Answer

Wie gesagt die Sensoren sind alle neu alles von Bosch und Hella :) lg

Gemisch zu mager habe ich im speichert aber denke mal hat nichts damit zu tuen ( weil Fehler nur in Winter kommt lg )

Answer

Habe den Fehler aber auch im Sommer drinne , Lambada sind halt auch beide neu

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Hallo Ronny,

ich denke dass dir bei längerer Standzeit der Kraftstoff zurück läuft.

Also entweder der Druckregler oder eher das Rückschlagventil Kraftstoffpumpe.

Answer

Servus , ja war auch meine Idee mit dem Regler , der ist aber neu , ich denke eher es könnte was mit der Pumpe sein oder halt der Kurbelwellen Sensor , weil es kommt nur wenn es kalt ist 😳

Answer

Moin... 
- Steuerzeiten prüfen
- Mit einem Endoskop schauen ob die Ventile alle gut aussehen.
- du hast keinen Elektronischen Fehler sonder etwas machanisches.
- kleinster Trick.. kurz in den Auspuff Fingern ob er öllig ist.

Answer

Hallo
Ich würde mal den Kraftstoffdruck während dem Starten beobachten! Falls der nicht zudammenbricht dann:
Da du schon sehr viel Teile erneuert hast glaube ich das du günstige Teile verbaut hast. Mach einfach den Temperaturgeber und die Lambda Vorkat Original rein!

Answer

Benzindruck prüfen 
So wie schon beschrieben wurde

Answer

Ach quatsch das ist wieder so ein Diskussionsthema.. nicht alles was Erstrausrüster Qualität hat ist schlecht .. denkt ihr VW hat eine extra Fabrik wo sie die Teile selbst Stanzen ? 
Hella, Bosch, conti, Meyle, Lemförderer, Borgwarner sind Top Marken mit denen ich nie probleme gehabt habe..! 
Leitet mit falsch infos die Menschen nicht nochmehr Geld auszugeben als sie es schon getan haben.

Answer

Nein ist alles von Bosch und Hella

Answer

Siehe Punkt 1 ..wobei,jedoch auch Bowch und Hella manchmal( leider nicht funktionieren) . Im Internet gekauft oder beim lokalen Händler?

Answer

Ich sag mal so , der Fehler war vorher auch schon also kann es nicht daran liegen 😂
Habe es ja getauscht weil ich das vermutet habe

Answer

Vas-PC oder gleichwertigen Tester dran und die Istwerte anzeigen lassen. Dann findest Du auch den Fehler. Zum Test könntest Du auch mal ein bissl Startpilot vorsprühen und schauen ob es dann immer noch ist.

Answer

Servus , alles schon versucht. Die istwerte beim starten bringt mir nicht da das auto ja nur kurz startet und wieder aus geht . So schnell kann man nichts lesen xd 
Beim 2. starten geht er ja sofort an

Answer

Das ist stand der Technik 😜
Ich würde das so lassen eh du noch mehr Geld versenkst.
Wenn dad Auto sonst funktioniert würde ich das keine Messe mehr machen 😉

Answer

Haste an sich recht 😂

Answer

Naja, du könntest die Zündung einschalten und den Kraftstoffdruck auslesen, am besten als Graph. Dann müsstest du im Startmoment erkennen können, wie sich der Kraftstoffdruck verhält.

Ansonsten kann man das auch mechanisch mit einem Manometer messen. Da sieht man es auf jeden Fall.

Answer

Bist du eigentlich schon weiter gekommen mit deinem Problem?

Du könntest ja auch mal jeweils den Stecker vom LMM bzw Saugrohrdrucksensor oder Lambdasonden abziehen und schauen, ob er besser anspringt.

Kalt Start im Winter Probleme | VW GOLF IV

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