Kühlmitteltemperatur geht nur unter Last auf 90 Grad | AUDI A4 B8 Avant

Hallo, dein Thermoastat am Motor klemmt wahrscheinlich offen und der Hauptwasserkühler wird die ganze Zeit druchflutet, weshalb das Kühlwasser nicht warm wird.

Thermostat hab ich gestern ausgebaut. Im kalten Zustand ist es geschlossen, wollte es gestern tauschen, aber das neue Teil von Hella war leider an einer Stelle dünner als das Original knapp weniger als 1mm aber hat gereicht damit es nicht abdichtet. Heizung funktioniert. Was mich halt wundert ist, dass es sobald ich schneller fahre die Temperatur steigt, das kenne ich von offen klemmenden Thermostaten eher so das der Motor dann kälter wird.

Ich habe den selben Motor, wenngleich nur mit Schaltgetriebe, was hier wohl keine Rolle spielt. Hab bei den niedrigen Temperaturen es ebenso wie Du. Bei schnellerer Fahrt wird er durch den Fahrtwind etwas kühler, und in der Stadt usw wärmer. Wenn es draußen wärmer wird, dann wird er ca 90 Grad warm. Heizung funktioniert dabei tadellos. Nach etwa 2-3 km fängt er schon an zu heizen. Daher gehe ich davon aus, das bei mir Thermostat usw in Ordnung ist. Zumal ein kleiner Diesel eh nicht so schnell, und erst Recht nicht so heiß wird, wie ein hoch gezüchteter Benziner.

Könnte auch von einer fehlerhaften Wasserpumpe kommen. Wapu/ Zahnriemen schon mal gewechselt.

Absolut so ist es Thermisch sind die Motoren echt effizient Deshalb haben die ja auch Zuheizer

Stimmt genau. Nur leider nicht alle. Zum Glück meiner ja. Und auch im Stau im Sommer geht die Temperatur bei meinem nie über 90 Grad. Ich mache mir da absolut keine Sorgen, da er alles so macht wie er soll.

Wurde alles vor 20.000 km getauscht. :)

Das klingt doch gut! Hat mich nur gewundert, da ich es von anderen neuen 2.0L Dieselmotoren zB aus dem Caddy 4 kenne das er trotzdem auf 90 Grad kommt und da auch bleibt.

Das Thermostat muss nicht offen klemmen. Wenn es älter wird leiert die Bimetallfeder aus und das Thermostat öffnet früher, ich vermute es wird bei dir so sein.

Lt. Kombi oder ausgelesen? 😅

Ausgelesen. 😅

Hallo. Wenn die Multitronik auch ein Thermostat fürs Öl hat, was ich jetzt allerdings leider nicht weiß, kann es auch an dem liegen. Ist nur so ein Gedanke.