Muttern Längslenker | FORD FOCUS I

Das sieht aus wie eine selbstsichernde Mutter mit integrierter beilegscheibe Solltest eigentlich gut rankommen Wenn du schweißen kannst, dann empfehle ich dir eine zu kaufen, die alte abzuflexen und mit der Schraube zentriert die neue anzuheften an zwei gegenüber liegenden stellen Sollte kein Problem darstellen

Schweißen ist kein Problem. Leider passt eine Normale M12 Mutter nicht auf die Schraube. Ich vermute das es Zollgewinde ist, hab da nur leider wenig Erfahrung und hoffe das jemand weiß was am Focus verbaut wurde.

Achtung! Beim Festheften mit geringer Stromzufuhr arbeiten um den Wärmeeintrag zu verringern! Sonst verzieht sich das Gewinde und du bekommst die Schraube entweder nicht mehr rein oder nicht mehr raus, weil sie sich frisst! Beim zentrierten schweißen mit Schraube ist außerdem noch zu empfehlen, die Schraube so wie die Mutter am Gewinde mit Kupferpaste zu behandeln. Das verhindert ein Festfressen durch Hitzeverformung

Feingewinde? Linksgewinde? Miss mal den Gewindeflanken-Abstand (Messschieber)

Bin mir nicht sicher, aber das könnte das sein, was du suchst

Das ist Rechtsgewinde, anbei lasse ich dir auch ein Bild zukommen.

Am besten mit einer Gewindelehre die Steigung der alten schraube messen, dann weiß man was man braucht Benutze ich auch seit längerem funktioniert einwandfrei

Scheint MF12×1,5 oder 1,25 zu sein...

Für die Steigung 1,25 ist es zu grob auf dem Bild von Rolhan95

Miss über 10 gänge.das ist genauer.

Der Tipp ist gut, werde ich mich für die Zukunft anschaffen! Ich habe gerade aber einen Reparatursatz gefunden. Die Schraube hat genau die gleichen Abmaße und die passende Mutter ist auch dabei. Falls jemand mal den gleichen Fall haben sollte, hier die Teilenummer: Tedgum 00228320 Herzlichen Dank an alle für die Unterstützung!

Der hier genannte Artikel ist aber Regelgewinde M12. Zudem ist die verzinkt. Viel Spaß beim schweissen. 😉

Diese Mutter ist sicher zur einfacheren Montage angepunktet, welche zusätzlichen Haltehaltekraft soll der Schweißpunkt bringen.

⚠️ Würde an der Stelle, wo der Schweiß-Punkt hin soll, die Mutter vorher unbedingt blank machen (auch das Gegenstück, an dem die Mutter angeheftet wird). 💡 A) hält der Punkt sonst nicht besonders, und B) die Schweiß-Gase sind hochgradig gesundheits-schädlich ! Hinterher die Stellen wieder mit einem guten Korrosionsschutz (z.B.geeignetem Zinkspray) versehen ... 💡

Von einer Montage-Erleichterung würde ich auch ausgehen. Ob ein Anpunkten der Mutter überhaupt erforderlich ist, sollte wohl der Monteur vor Ort entscheiden.

Ja das stimmt zu schweißende flächen sind (IMMER) metallisch blank zu bearbeiten! Zum Thema hochgradig giftig: jain Das trifft 1. Nur zu, wenn man verzinktes Material schweißt und 2. Wird sich niemand von zwei kleinen Schweißpunkten Zinkfieber holen 😄 dazu musst du schon einige längere Nähte ziehen und fleißig ohne Atemschutz dran schnüffeln Bei der Materialwahl der Mutter sollte man außerdem darauf achten, dass die Mutter nicht aus Edelstahl ist! Edelstahl und schwarz Stahl reagieren miteinander und das extrem... Das ganze nennt man Bimetall-Korrosion Dabei zersetzt sich der stahl in atemberaubender Geschwindigkeit, so dass nach wenigen Wochen nichts mehr davon übrig bleibt...! An geschweißten stellen ist auf Korrosionsschutz zu achten! Dabei ist zu empfehlen erst mit rostumwandler zu grundieren und danach entweder mit Rostschutzfarbe über zu lackieren oder wie du schon erwähnt hast Zinkspray zu benutzen, wobei das Zinkspray nicht sehr lange halten wird, weil es mit der behandelten oberfläche keine Einheit bildet so wie beim elektrolytischen verzinken