Wie sind die genauen Fehlercodes, die ausgelesen wurden?

Carly Fehlercodes sind Klimaanlage 000020 und 000021 Kombiinstrument 000011

Vielleicht Temperatursensor

Sind es immer die gleichen Fehlercodes?

Danke für den Tipp

Ja tauchen immer wieder auf

Würde einmal mit einem richtigen Programm auslesen.

Wenn die MKL angeht, muss noch ein Motorrelevanter Fehler mit gespeichert sein. Woher kommst du? Da könnten wir mit BMW Software auslesen.

Nockenwellensensor? Hatte das auch mal beim E46: wenn der Motor warm gestartet wurde, ging er in den Notlauf. Nach dem Austausch des NWS war der Fehler weg.

Woher hast Du denn solche Software?

Das Internet ist voll davon. Zur Beschaffung usw. darf ich hier natürlich keine Angaben machen. Wenn man es einfach will, kann man auch Ebay bedienen, dort werden Bundles verkauft.

Komme aus Heidelberg und du?

Das ist leider etwas weit entfernt. Komme aus Nähe Dresden

Okay war ein Versuch wert Danke

Gibts vlt. auch billiger, aber ich habe mir neulich auf ebay von "mycor-media" für 79,75€ das "KDCAN PRO Interface für BMW INPA NCS EXPERT ISTA Rheingold Tool32 DISV57" gekauft. Alles nach "für BMW" ist eine Aufzählung der Programme die dabei sind. Online zum Herunterladen. Bekommst nur die Hardware mit persönl. Zugangsdaten. Für das Fehlerspeicher auslesen reicht INPA. ISTA Rheingold ist mit 23GB auf der Festplatte ein umfangreiches Werkzeug mit Reparaturanleitungen, Anzugsdrehmomenten etc. BMW Software halt. Habe bis neulich auch mit so einem Eierlegenden-Wollmilchsau-Programm mein KFZ ausgelesen, aber o.a. KDCAN lässt das alles im Schatten stehen. Was ich an Fahlern in den Steuergaräten hinterlegt hatte war übel. Mal raussuchen... 25 Stück über alles und in der App war nur die Rede von Lambdasondenheizung nach KAT. Ist zwar Schleichwerbung aber sein Geld definitiv wert! Ach' und ich komm von Gera, also auch nicht wirklich viel näher an Heidelberg. LG Marcel

Hallo Marcel danke für den Tip werde mich mal diesbezüglich einlesen und Informieren schönes Wochenende Gruß Helmut

Zwar etwas verspätet, aber ich denke komme jetzt mit der App klar - muss man in der Übersicht unten rechts auf Neuigkeiten tippen, dann sieht man Zitate/Antworten. So, nun: erstmal danke gleichfalls (schönes WE) Wegen dem Auslesegerät: bei meinem 1999er E46 muss ich an den RUNDEN OBD-Stecker im Motorraum, Beifahrerseite nahe der Windschutzscheibe. Hat eine schraubbare Abdeckung, war im Lieferumfang als Adapter von OBD I zu OBD II dabei. Des Weiteren: nicht die erste Fehlerspeicher-Auslesung zu ernst nehmen, aber über INPA als PDF speichern/sichern! Danach alles löschen und fahren (auf Arbeit und zurück z.B.). Dann nochmal auslesen, mit den alten Fehlern abgleichen. Von meinen 25 Fehlern sind nur noch drei übrig/wiedergekehrt. In INPA sieht man auch wie alt der Fehler ist (Zeile "aufgetreten vor (rel. BZ)" Wird wohl auf Deutsch der Betriebs-/Fahrdauer seit Fehlerauftritt sein. Übrigens beginnt der INPA Fehlerspeicherbericht mit einer Übersicht und im Folgenden kommen die Fehlerdetails. LG Marcel