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Simon Trick16.09.21
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Wasser angesaugt, geht da sofort was kaputt? | AUDI A6 C5

Hallo, heute hat es bei mir im Allgäu so stark geregnet, dass das Wasser in einer Unterführung schon über Mitte vom Autoreifen lang. Ich muss aber wo hin und bin dann durchgefahren. Das Wasser kam leicht auf die Windschutzscheibe, Motor läuft aber noch. Danach hab ich mal nachgeschaut und der Luftfilter war nass und auch das Kunstoffrohr (innen) zum Turbolader. Meine Frage ist : ob da was passieren kann im Nachhinein? Da der Motor nach der Aktion noch super läuft also nach Geräusche im Leerlauf sowohl als auch bei Volllast. Mfg Simon
Kfz-Technik

AUDI A6 C5 (4B2)

Technische Daten
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Andy Schleich16.09.21
Wenn alles noch läuft ist es gut. Wenn er Wasser angesaugt hätte, wärst du nicht mehr weit gekommen. Am besten solche Aktionen sein lassen. Laß alles trocknen.
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Karl-Heinz Ortsiefer16.09.21
Da haste nochmal Glück gehabt wenn ein großer Schluck angesaugt wird, kann es zu schweren Schäden kommen. Krummes Pleuel, Motorblock kann reißen, Wasser ist nicht kompressibel
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Thomas Welters16.09.21
So lange er nicht ausgegangen ist, hast du Glück gehabt. Ich würde aber mal im Innenraum nachgucken ob da was reingekommen ist, nicht das es nachher schimmert und du z.b. den Teppich austauschen musst.
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Thomas Mayer-Zingel16.09.21
Filter ersetzen ganz wichtig und trocken machen Dem Diesel macht das net sich schnell was wenn bissel Wasser im Diesel ist muss man halt kontrollieren und den Ölstand prüfen da ggf das Wasser in die ölwanne gedrückt wird.
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Simon Trick16.09.21
Thomas Welters: So lange er nicht ausgegangen ist, hast du Glück gehabt. Ich würde aber mal im Innenraum nachgucken ob da was reingekommen ist, nicht das es nachher schimmert und du z.b. den Teppich austauschen musst. 16.09.21
Okay danke werde ich machen
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Simon Trick16.09.21
Andy Schleich: Wenn alles noch läuft ist es gut. Wenn er Wasser angesaugt hätte, wärst du nicht mehr weit gekommen. Am besten solche Aktionen sein lassen. Laß alles trocknen. 16.09.21
Ja er läuft noch als ob nichts gewesen wäre
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Simon Trick16.09.21
Thomas Mayer-Zingel: Filter ersetzen ganz wichtig und trocken machen Dem Diesel macht das net sich schnell was wenn bissel Wasser im Diesel ist muss man halt kontrollieren und den Ölstand prüfen da ggf das Wasser in die ölwanne gedrückt wird. 16.09.21
Okay werde ich machen
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André Brüseke16.09.21
Alles was ab Höhe Kühlergrill ist, ist immer sehr kritisch... die meisten Fahrzeuge saugen in etwa in der Höhe an... Windschutzscheibe Höhe ist absolut Tabu! Das kann man mit einem Unimog oder LKW machen, der einen Schnorchel auf Dach-Höhe hat... Ein "Wasserschlag" ist so ziemlich das schlimmste, was ein Motor erfahren kann... Da sind schnell die Pleuel krumm... Falls ein Fahrzeug so aus geht, nicht wieder versuchen zu starten, in jedem Fall schleppen/schleppen lassen, Injektor oder Glühkerzen raus und dann schmeisst der das meiste an Wasser sofort wieder raus... Hier ein Bild vom BMW M54 6 Zylinder... Pleuelschaden durch Wasserschlag....
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Christian Bolz25.09.21
Dazu sag ich nur, Schwein gehabt. Ich würde es nicht noch einmal riskieren. Soviel Glück hat man ganz sicher kein 2tes Mal. Aber wie ein Vorredner schon geschrieben hat, Filter wechseln und den Ansaugtrakt komplett penibel trocknen und reinigen.
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Talk
Fehlende Leuchtweitenregulierung sorgt für Hauptuntersuchungsstopp.
Hallo zusammen, gestern wollten wir zur Hauptuntersuchung gehen, aber der Prüfer hat den Termin abgebrochen, weil angeblich die Leuchtweitenregulierung fehlte. Unser Audi hat schon seit 3 Jahren Xenonlichter. Vor 2 Jahren war das Auto beim gleichen Prüfer und da war alles in Ordnung. Jetzt behauptet er plötzlich, dass wir die Xenonlichter nachgerüstet haben, obwohl das nicht stimmt. Wenn es Xenonlichter wären, müsste auch eine Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden sein, aber die gibt es nicht. Der Prüfer ist der Meinung, dass die Xenonlichter nachträglich eingebaut wurden, weil unser Audi im Innenraum ein Einstellrad für die Leuchtweitenregulierung hat. Der Audi hat eine Hinterachse, die sich automatisch ausrichtet. Laut den Schaltplänen sollte sich im Sicherungskasten die Sicherung Nr. 10 für die Leuchtweitenregulierung befinden, aber dort gibt es weder eine Sicherung noch Anschlüsse, um eine einzusetzen. Audi bestätigt, dass dieses Modell mit Klarglasscheinwerfern und werkseitig eingebauter selbstnivellierender Hinterachse ausgeliefert wurde. Wir sind die zweiten Besitzer des Audis, der vorher einem älteren Mann gehörte. Was meint ihr dazu?
Tuning
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