[Gelöst] Vorglühanlage PD Motor ohne Strom | VW GOLF IV Variant

Question

VW GOLF IV Variant (1J5): Hallo.,
das Auto sprang immer schlechter an. Kerzen ohne Widerstand.  Vor 2 Wochen wechseln lassen, durchgelesen, alles ok. Kabelbrücke getauscht und lief. Seit 3 Tagen Regen. Heute Orgelkonzert, aber alles trocken. Kontakte der Kabelbrücke (Quetschverbinder) abgemacht, da kein Strom kam. Alles gelötet, auch keinen Strom. Relais 103 schaltet (Schraubendreher ans Ohr und Zündung an). Sicherung gibt es an der Fahrertür keine, trotzdem alle gecheckt . Alles i.O. Motorsicherungskasten (auf der Batterie) sind alle Flachbrücken i.O. und haben Durchgang. Wieso kommt kein Strom am Kabel an? Kurzschluss an den Kabeln ausgeschlossen. Batterie ist neu. Bin ratlos.
Keine Fehlercodes.... von jetzt auf gleich.

Accepted Answer

So, alle Relais getauscht 103 und 109, die in Frage kommen. Immer noch keine Besserung. Fehlerspeicher ist leer. Dann habe ich mal den Stecker vom Temperaturgeber gezogen und? Er glüht vor! Also nix Leitung. Daraufhin den Geber getauscht.  Kühlpad drangehalten und auch da glüht er. Es ist scheinbar echt so, dass er unter einer gewissen Temperatur nicht vorglüht. Hat auch nix mit der Tür zu tun.  Man riecht jetzt auch morgens richtig den "verbrannten" Geruch in der Garage. Also das war es. g62 heißt er. Allen danke für die hilfe

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Kabel prüfen da muss ia irgendwo eine Unterbrechung sein

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Hast du den die Ansteuerung des Relais anliegend? Verkabelung vom Relais bis zur Stromleiste unter Last geprüft?

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Um das Relais rauszubekommen, muss die komplette Verkleidung und Träger ab. Auch Lenkrad. Oder Fummelei mit Spezialzangen. Aber wieso schaltet denn das Relais? Defekte Kontakte schließe ich aus.

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Guck dir mal das Glühkerzensteuergerät an .
Alles gute

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Wo soll bei dem Modell ein Glühsteuergerät sitzen? Kontakt 85 (plus) am Relaisträger hat keinen Durchgang. Das Relais schaltet somit aber es kommt eben kein Plus am Stecker an. Frage ist jetzt, ob man das so einzeln hinbekommt. Sehe nicht, ob verbrannt oder rausgerutscht.

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Hatte letzte Woche am T4 BJ 2000. Ähnliche Vorglühanlage. Alles geprüft, Relais schaltet. Am Ende war es ein ausgeleierter Kontakt in der Relais-Fassung. Wenn man das Relais etwas runtergedrück hatt, glühte er vor.

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Hallo, an dem Plus (LILA) kommt kein Strom an. Zündung an, aber es tut sich nichts. Daher schaltet das Relais nicht. Jetzt bin ich echt ratlos. Ohne Stromplan wird das nix, weil ich nicht weiß, wo das Kabel hingeht

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Ok, kann den Fehler weiter eingrenzen. Relais schaltet. Also über Zündung kommt Strom. Dann hat der Relaisträger unten die Masseanschlüsse. Wenn das Relais nun anzieht, schließt sich ja der Kreis. Wo ist aber der Ausgang? Welches Kabel geht ab? Habe das Gefühl, dass im Träger der Kontakt gebrochen/ geschmolzen ist und daher kein Strom fließt. Würde zum Test überbrücken, muss aber wissen woran. Habe keinen Stromlaufplan und die Werkstatt auch nicht. Hat nur VAG

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Allerdings sind die Originalteile von VW 3 mal so teuer wie von Bosch und Co aus dem Handel.

Vorglühanlage PD Motor ohne Strom | VW GOLF IV Variant

BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005)

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