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George Habib10.11.23
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Wegfahrsperre nach Radiotausch | VW GOLF V

Hallo zusammen. Nach dem Radiotausch in meinem Auto ist eine Wegfahrsperre aktiviert, die dauerhaft leuchtet. Die MIL Lampe im Tacho funktioniert nicht mehr, und das neue Radio erhält offenbar keinen Strom. Möglicherweise habe ich bei der Installation einen Fehler gemacht. Habt ihr Ideen, wie ich das beheben kann?
Bereits überprüft
Trotz dem Auslesen und Löschen des Fehlerspeichers springt das Auto nicht an. Nachdem ich die Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen habe, war immer noch kein Erfolg zu verzeichnen. Ich habe den Sicherungskasten überprüft und alle Sicherungen geprüft, aber das Problem besteht weiterhin.
Motor

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
16 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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George Habib13.11.23
Ingo N.: Prüfe die Sicherungen mit einem Multimeter! Rausziehen und durchmessen. Wenn die MKL nicht leuchtet, hat das MSG keinr Versorgungsspannung! Auch die Sicherungen im Motorraum und bei/an der Batterie prüfen... 10.11.23
Diagnose Stecker Sicherung war durch
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BOSCH Starterbatterie (0 092 S30 050)

Dieses Produkt ist passend für VW GOLF V (1K1)

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Wilfried Gansbaum10.11.23
Klemm doch mal Radio ab um das ganze einzugrenzen.
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George Habib10.11.23
Ich habe das auch versucht leider kein Erfolg
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Wilfried Gansbaum10.11.23
Zubehörradios können schon mal für Probleme in der Fahrzeugkommunikation sorgen. Wichtig ist, dass das Radio korrekt nach Anleitung angeschlossen ist. Wie o.g. klemm das Radio aber erstmal wieder ab. Wenn dann wieder alles geht, musst du den Einbau noch mal genau studieren. Wenn nicht, meldeste dich und sehen dann weiter. Was für ein Radio hast du da denn?
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Wilfried Gansbaum10.11.23
Womit ausgelesen? Und welche Fehler werden nach dem Löschen wieder gesetzt?
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George Habib10.11.23
Wilfried Gansbaum: Womit ausgelesen? Und welche Fehler werden nach dem Löschen wieder gesetzt? 10.11.23
Mit ein Gutmann Diagnosegerät. Die Fehler waren überwiegend Bussysteme. Genauer habe ich es nicht mehr im Kopf kann gerne morgen ein Foto davon machen
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VW GOLF V (1K1)

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George Habib10.11.23
Wilfried Gansbaum: Zubehörradios können schon mal für Probleme in der Fahrzeugkommunikation sorgen. Wichtig ist, dass das Radio korrekt nach Anleitung angeschlossen ist. Wie o.g. klemm das Radio aber erstmal wieder ab. Wenn dann wieder alles geht, musst du den Einbau noch mal genau studieren. Wenn nicht, meldeste dich und sehen dann weiter. Was für ein Radio hast du da denn? 10.11.23
Von Amazon bestellt. China Kram
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Thomas Scholz10.11.23
Wilfried Gansbaum: Zubehörradios können schon mal für Probleme in der Fahrzeugkommunikation sorgen. Wichtig ist, dass das Radio korrekt nach Anleitung angeschlossen ist. Wie o.g. klemm das Radio aber erstmal wieder ab. Wenn dann wieder alles geht, musst du den Einbau noch mal genau studieren. Wenn nicht, meldeste dich und sehen dann weiter. Was für ein Radio hast du da denn? 10.11.23
Richtig Und dann die richtigen Adapter mir der korrekten Pinbelegung verbauen . Und nicht mit Stromdieben bzw Lüsterklemmen arbeiten
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Thomas Scholz10.11.23
Du wirst dir beim Einbau evtl eine Sicherung zerschossen haben
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Peter TP10.11.23
Sicherungen an dem Batteriepol ( falls vorhanden ) prüfen. Könnte sein das dein Steuergerät was abbekommen hat.
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Roger10.11.23
Bus leitungen (verdrillte leitungen) mit oszilloskop prüfen lassen (Bus system endwiderstände in verschiedenen Steuergeräte können defekt oder offene bzw kurz geschlossene leitung)
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VW GOLF V (1K1)

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George Habib11.11.23
Ingo N.: Prüfe die Sicherungen mit einem Multimeter! Rausziehen und durchmessen. Wenn die MKL nicht leuchtet, hat das MSG keinr Versorgungsspannung! Auch die Sicherungen im Motorraum und bei/an der Batterie prüfen... 10.11.23
geprüft!! leider kein Erfolg
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George Habib11.11.23
Wilfried Gansbaum: Womit ausgelesen? Und welche Fehler werden nach dem Löschen wieder gesetzt? 10.11.23
Z.b
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George Habib11.11.23
Wilfried Gansbaum: Zubehörradios können schon mal für Probleme in der Fahrzeugkommunikation sorgen. Wichtig ist, dass das Radio korrekt nach Anleitung angeschlossen ist. Wie o.g. klemm das Radio aber erstmal wieder ab. Wenn dann wieder alles geht, musst du den Einbau noch mal genau studieren. Wenn nicht, meldeste dich und sehen dann weiter. Was für ein Radio hast du da denn? 10.11.23
Hat ohne Programmierung davor funktioniert
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Wilfried Gansbaum11.11.23
George Habib: Z.b 11.11.23
Hast noch mal nach den Fehlercodes geguckt?
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Kommentare
Gelöst
Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
Gelöschter Nutzer 02.11.23

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